Ratt, säten, instrumentpanel, dörrpaneler: PS Sattlerei från Bergkamen förädlar hela cockpiten hos VANME – med nappa, alcantara, kolfiber och handsydda sömmar. Färg- och materialkonceptet från bodelen löper därmed hela vägen fram till förarsätet. Alla originalfunktioner bibehålls och någon TÜV-registrering krävs inte.
Bakre bärare, cykellift, underkörningsskydd: Kreavans från Weissach im Tal bygger ett modulärt tillbehörssystem för Sprinter, Crafter, TGE och Ducato under varumärket DSRT. Kärnan är det bakre bärarsystemet med 11-hålsfäste, där man kan kombinera förvaringsbox i aluminium, reservhjulshållare och en gastrycksdriven cykellift för upp till fyra cyklar. VANME ansvarar för rådgivning, försäljning och montering.
En inredd Sprinter väger 600 till 900 kg mer än den transportbil som dess standardchassi byggdes för. 4×4 Proyect från Zaragoza – ett certifierat Bilstein Offroad Expert Center – utvecklar tre chassilinjer för detta: ADVANCE, EXPEDITION och PRERUNNER, med Bilstein-dämpare, Eibach-fjädrar och upp till 50 mm höjning. Testade i Baja California och Marocko. Vilken linje som passar din camper avgör vi baserat på inredningsvikt och resmål.
I offroad-branschen sedan 1980, med Dakar-erfarenhet från grundaren: Delta 4×4 från Pfaffenhofen an der Glonn levererar fälgar med upp till 1 800 kg hjullast, de egna Loder AT#1-året-runt-däcken, PIAA-belysning, frontbågar, bakstege med reservhjulshållare och vinsch – varje del med certifikat eller ABE. Den vanligaste kombinationen hos VANME: Klassik_B i mattsvart på Loder AT#1.
Säten är säkerhetskritiska komponenter i en camper. Därför är vi sedan 2018 officiell monteringspartner till Hermann Schnierle GmbH från Gersthofen: sittsystem som SL3, VanX och RelaX samt aluminiumgolv med Airline-skenor, alla testade enligt ECE R-14 och R-16 – i deras egna ackrediterade testanläggning. Säte, fot och golv är certifierade som en enhet, vilket förenklar det enskilda godkännandet avsevärt.
En andra sovvåning utan att offra en enda centimeter golvyta: Med uppfällbara tak och högtak från SCA utökar vi bo- och sovutrymmet i våra campers uppåt – isolerat, väderbeständigt och så integrerat i fordonets linjer att de inte ser påbyggda ut. Finns tillgängligt för alla vanliga skåpbilar, även för eftermontering.
Från Hauenstein i Pfalz kommer varumärket Twin Monotube Projekt: fälgar och chassin som utvecklats exklusivt för vans och skåpbilar. I våra Sprinter-projekt monterar vi regelbundet AT-HD-fälgar i 8,5×18 tum med 1 400 kg hjullast och utbytbart påkörningsskydd – tillverkade hos samma tyska producent som levererar till Porsche och BMW. Chassin tas fram tillsammans med Bilstein, Eibach och Koni.
Fabriksstrålkastare är gjorda för upplysta stadsgator, inte för skogsvägar i Norge vid midnatt. Strands från Sverige har sedan 2002 uteslutande byggt LED-fordonsbelysning: Siberia-ljusramper, den ultraflacka Firefly-serien, Nuuk-strålkastare för trånga monteringslägen och designlinjen FOR9T – med ECE-godkännande och tre års garanti. Vi planerar belysningskonceptet redan i konceptfasen och bifogar databladen för TÜV-registreringen.
Belysning, värme, luftkonditionering, elhantering och säkerhetsfunktioner – allt via en touchpanel eller appen. Smart hem-systemet från Revotion GmbH i Düsseldorf har utvecklats speciellt för campingfordon. Hos VANME integrerar vi det direkt vid nybyggnation eller eftermonterar det i befintliga fordon.
