شركاء VANME

المقود، المقاعد، لوحة القيادة، تكسية الأبواب: تتولى PS Sattlerei من بيرغكامن تجهيز قمرة القيادة بالكامل لدى VANME – بجلد نابا وألكانتارا وكربون وخياطة يدوية دقيقة. بذلك يمتد مفهوم الألوان والخامات من منطقة المعيشة وحتى مقعد السائق. تبقى جميع الوظائف الأصلية كما هي، دون الحاجة إلى تسجيل لدى TÜV.

حامل خلفي، رافعة دراجات، واقٍ سفلي: تصنع Kreavans من فايسّاخ إم تال، تحت علامة DSRT، نظام تجهيزات معياري لمركبات سبرينتر وكرافتر وTGE ودوكاتو. القطعة المحورية هي نظام الحامل الخلفي بتثبيت 11 فتحة، والذي يمكن أن يجمع بين صندوق تخزين من الألومنيوم وحامل إطار احتياطي ورافعة دراجات هوائية تعمل بالضغط الغازي تتسع لأربع دراجات. تتولى VANME الاستشارة والتوزيع والتركيب.

تحمل مركبة سبرينتر المجهزة ما بين 600 و900 كيلوغرام إضافية مقارنةً بالشاحنة الأساسية التي صُمم هيكلها القياسي لها. من أجل ذلك، تطور 4×4 Proyect من سرقسطة – وهي مركز معتمد من Bilstein Offroad Expert Center – ثلاث فئات من أنظمة التعليق: ADVANCE وEXPEDITION وPRERUNNER، بمساعدات صدمات من Bilstein ونوابض من Eibach ورفع يصل إلى 50 ملم. تم اختبارها في باها كاليفورنيا والمغرب. نحدد الفئة المناسبة لسيارتك الكامبر بناءً على وزن التجهيز ووجهة السفر.

في مجال القيادة على الطرق الوعرة منذ عام 1980، وبخبرة مؤسسها في سباق داكار: تزودنا Delta 4×4 من بفافنهوفن أن دير غلون بجنوط تتحمل حمولة محورية تصل إلى 1,800 كيلوغرام، وإطارات Loder AT#1 الخاصة بها للاستخدام طوال العام، وإضاءة PIAA، وحامل أمامي، وسلم خلفي مع حامل إطار احتياطي وونش – وكل قطعة معتمدة بشهادة فنية أو ABE. التركيبة الأكثر طلبًا لدى VANME: Klassik_B باللون الأسود المطفي على إطارات Loder AT#1.

تُعد المقاعد في سيارة الكامبر من المكونات المرتبطة بالسلامة. لهذا السبب نحن شريك تركيب رسمي منذ عام 2018 لشركة Hermann Schnierle GmbH من غيرستهوفن: أنظمة مقاعد مثل SL3 وVanX وRelaX، إضافة إلى أرضيات ألومنيوم معيارية مزودة بسكك Airline، جميعها مختبرة وفق معياري ECE R-14 وR-16 في منشأة الاختبار المعتمدة الخاصة بالشركة. يتم اعتماد المقعد والقاعدة والأرضية كوحدة واحدة، ما يسهّل بشكل ملحوظ إجراءات الفحص الفردي.

طابق نوم ثانٍ، دون التضحية بسنتيمتر واحد من المساحة: بفضل الأسقف القابلة للرفع والأسقف المرتفعة من SCA، نوسّع مساحة المعيشة والنوم في سياراتنا الكامبر نحو الأعلى – بعزل حراري ومقاومة للعوامل الجوية، ومدمجة في خط هيكل السيارة بشكل لا يبدو معه أنها إضافة منفصلة. متوفرة لجميع أنواع الفانات الشائعة، ويمكن أيضًا تركيبها لاحقًا.

من هاوينشتاين في منطقة بفالتس تأتي علامة Twin Monotube Projekt: جنوط وأنظمة تعليق مصممة حصريًا للفانات والسيارات المغلقة. في مشاريعنا الخاصة بسبرينتر، نستخدم بانتظام جنوط AT-HD بمقاس 8.5×18 إنش وبحمولة محورية تصل إلى 1,400 كيلوغرام، مزودة بحلقة حماية ضد الاصطدام قابلة للاستبدال – وهي مصنوعة لدى نفس المُصنّع الألماني الذي يزود بورشه وBMW. تُطوَّر أنظمة التعليق بالتعاون مع Bilstein وEibach وKoni.

مصابيح المصنع الأصلية مصممة لشوارع المدينة المضاءة، لا لطريق غابة في النرويج عند منتصف الليل. تصنع Strands من السويد منذ عام 2002 إضاءة مركبات بتقنية LED حصريًا: ألواح إضاءة Siberia، وسلسلة Firefly فائقة النحافة، ومصابيح Nuuk المخصصة للتركيب في المساحات الضيقة، وخط تصميم FOR9T – جميعها معتمدة وفق معيار ECE ومزودة بضمان ثلاث سنوات. نخطط لمفهوم الإضاءة منذ مرحلة التصميم الأولى، ونوفر صحائف البيانات اللازمة لتسجيل التعديل لدى TÜV.

الإضاءة، التدفئة، التكييف، إدارة الطاقة ووظائف السلامة – كل ذلك عبر لوحة لمس واحدة أو تطبيق الهاتف. نظام المنزل الذكي من شركة Revotion GmbH من دوسلدورف صُمم خصيصًا لمركبات التخييم. لدى VANME، نُدمجه مباشرة أثناء بناء السيارة الجديدة أو نقوم بتركيبه لاحقًا في المركبات القائمة.