Ratt, seter, dashbord, dørpaneler: PS Sattlerei fra Bergkamen foredler hele cockpiten hos VANME – med nappa-skinn, Alcantara, karbon og håndsydde sømmer. Farge- og materialkonseptet fra bodelen videreføres dermed helt frem til førersetet. Alle originale funksjoner opprettholdes, og en TÜV-registrering er ikke nødvendig.
Hekkstativ, sykkelheis, understellsbeskyttelse: Kreavans fra Weissach im Tal bygger et modulært system for påbyggingsdeler under merket DSRT for Sprinter, Crafter, TGE og Ducato. Kjernen er hekkstativsystemet med 11-hulls feste, hvor man kan kombinere oppbevaringsboks i aluminium, reservehjulsholder og en gassdrevet sykkelheis for opptil fire sykler. VANME står for rådgivning, salg og montering.
En ferdig utbygd Sprinter veier 600 til 900 kg mer enn varebilen som standardunderstellet ble bygget for. 4×4 Proyect fra Zaragoza – et sertifisert Bilstein Offroad Expert Center – utvikler tre understells-serier for dette: ADVANCE, EXPEDITION og PRERUNNER, med Bilstein-dempere, Eibach-fjærer og opptil 50 mm heving. Testet på Baja California og i Marokko. Hvilken serie som passer til din bobil, avgjør vi basert på vekten av innredningen og reisemålet.
I offroad-bransjen siden 1980, med Dakar-erfaring fra grunnleggeren: Delta 4×4 fra Pfaffenhofen an der Glonn leverer felger til oss med opptil 1 800 kg hjullast, deres egne Loder AT#1 helårsdekk, PIAA-belysning, frontbøyle, stige bak med reservehjulsholder og vinsj – hver del med sertifisering eller ABE. Den vanligste kombinasjonen hos VANME: Klassik_B i matt svart på Loder AT#1.
Seter er sikkerhetsrelevante komponenter i en bobil. Derfor har vi siden 2018 vært offisiell monteringspartner for Hermann Schnierle GmbH fra Gersthofen: Setesystemer som SL3, VanX og RelaX samt systemgulv i aluminium med Airline-skinner, alle testet i henhold til ECE R-14 og R-16 – i deres eget akkrediterte testanlegg. Sete, fot og gulv er sertifisert som en enhet, noe som forenkler enkeltgodkjenningen betydelig.
En andre etasje for søvn, uten å ofre en eneste centimeter gulvplass: Med hevetak og høye tak fra SCA utvider vi bo- og soveområdet i våre bobiler oppover – isolert, værbestandig og så integrert i kjøretøyets linjer at de ikke virker påsatt. Tilgjengelig for alle vanlige kassevogner, også som ettermontering.
Fra Hauenstein i Pfalz kommer merket Twin Monotube Projekt: Felger og understell som er utviklet utelukkende for varebiler og kassevogner. I våre Sprinter-prosjekter monterer vi regelmessig AT-HD-felger i 8,5×18 tommer med 1 400 kg hjullast og utskiftbar beskyttelsesring mot fortauskant – produsert hos den samme tyske produsenten som leverer til Porsche og BMW. Understellene utvikles i samarbeid med Bilstein, Eibach og Koni.
Originale frontlykter er laget for opplyste bygater, ikke for skogsveier i Norge ved midnatt. Strands fra Sverige har siden 2002 utelukkende bygget LED-kjøretøybelysning: Siberia-Lightbars, den ultraflate Firefly-serien, Nuuk-lykter for trange monteringsposisjoner og FOR9T-designserien – med ECE-godkjenning og tre års garanti. Vi planlegger lyskonseptet allerede i konseptfasen og leverer databladene for TÜV-registrering.
Belysning, oppvarming, klima, strømstyring og sikkerhetsfunksjoner – alt via et berøringspanel eller appen. Smart-home-systemet fra Revotion GmbH i Düsseldorf ble utviklet spesielt for campingkjøretøy. Hos VANME integrerer vi det direkte i nybygg eller ettermonterer det i eksisterende kjøretøy.
