Onderstel voor camperbusjes
- Meer bodemvrijheid – Meer vrijheid
- Comfort op elke ondergrond
- Stabiel bij volledige belading
- Volledige controle in het terrein
Het onderstel vakkundig laten aanpassen
Elke camper is uniek. Daarom ontwerpen wij schokdempersystemen, luchtvering en verhogingssets op maat, afgestemd op het voertuiggewicht, de inrichting en het gebruiksdoel.
Alle diensten kunnen afzonderlijk worden aangevraagd en besteld. Stel je eigen persoonlijke configuratie samen en stuur ons je aanvraag.
Vakkundige montage
Professioneel en betrouwbaar
Persoonlijk advies
Configuratie naar jouw wensen
Snelle reactie
Antwoord binnen 48 uur (werkdagen)
Zodat onderdelen van
tot tuning worden omgezet.
Rijcomfort en rijveiligheid
Meer controle op elk traject: een goed afgesteld onderstel vermindert het overhellen, verbetert het rem- en stuurgedrag en maakt je bestelwagen minder gevoelig voor zijwind. Hoogwaardige schokdempers, bijvoorbeeld van Marquart, zorgen zowel op de weg als op grind voor een rustige rechtuitrit – zodat je ook met een volle lading ontspannen en veilig onderweg bent.
Verhoging & terreinvaardigheid
Meer bodemvrijheid voor elk avontuur: een verhoging verbetert de hellings- en oprijhoeken, beschermt de onderkant op onverharde wegen en biedt ruimte voor grotere offroad-banden. Zo overwint je onderstel zelfs hobbelige wegen en doorwaadbare plaatsen met gemak – of je nu met een Sprinter of een Fiat Ducato rijdt, afgestemd op je reisbestemmingen buiten de gebaande paden.
Luchtvering & extra belasting
Meer laadvermogen en meer flexibiliteit: of het nu gaat om extra luchtvering of een volledig luchtveringssysteem, bijvoorbeeld van VB-Airsuspension – luchtveren passen zich aan elke belading aan en zorgen tijdens lange ritten voor merkbaar meer rijcomfort. Afhankelijk van het systeem maakt het onderstel een hogere asbelasting inclusief extra belasting mogelijk. Op de staanplaats zet je je camper eenvoudig met één druk op de knop waterpas.
Het juiste onderstel voor je camper
Op maat ontworpen in plaats van kant-en-klaar: van het dempersysteem en de verhoging tot de luchtvering – wij vinden de oplossing die bij jouw inrichting past – voor op de weg, offroad of expedities. Of het nu gaat om een VW Crafter, MAN TGE of Iveco Daily: wij regelen ook de TÜV-keuring en registratie, zodat alles volgens de wet de weg op kan.
Wat klanten over ons zeggen
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
- Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
- Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
- Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
- Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Waarom de keuze van het juiste onderstel bepalend is voor het dagelijks leven in de camper
Een standaardonderstel is ontworpen voor de lege bestelwagen – maar jouw omgebouwde camper weegt met meubels, watertank, accu’s en fietsen al snel enkele honderden kilogram meer. Dat heeft een aanzienlijke invloed op de remweg, het bochtgedrag en het veergedrag. Een op maat ontworpen onderstel compenseert dit extra gewicht en geeft je de controle terug: strakkere demping bij zijwind, soepeler insturen, minder schommelen op slecht wegdek. Wie offroad rijdt, profiteert van extra bodemvrijheid, terwijl een luchtvering wisselende belading compenseert en, afhankelijk van het systeem, zelfs een extra belasting mogelijk maakt. Welke oplossing bij jou past, hangt af van het basisvoertuig, de inrichting en de reisbestemmingen – precies daarvoor ontwikkelen wij bij VANME individuele concepten.
Chassis voor campers: waar je op moet letten bij het kiezen
Er is geen standaardaanbeveling voor een onderstel – voertuigen en eisen lopen te sterk uiteen. Een VW T6 met een lichte weekendinrichting stelt andere eisen dan een volledig ingerichte Ford Transit voor een langdurige reis. Drie vragen zijn doorslaggevend: wat weegt je camper daadwerkelijk? Waar wil je mee naartoe – asfalt, grind of echte offroad-routes? En welke extra’s heb je op het oog, zoals grotere banden, een laadverhoging of een luchtvering? Bij VANME begint elk project daarom met een analyse van je voertuig en je reisplannen. Daaruit ontstaat een concept dat rijcomfort, veiligheid en terreinvaardigheid combineert in precies de verhouding die bij jou past.
Overzicht van fabrikanten
4×4 project
Als een camper permanent buiten de gebaande paden moet kunnen rijden, is 4×4 proyect vrijwel onvermijdelijk. Deze specialist ontwikkelt offroad-onderstellen voor de Mercedes Sprinter, VW Crafter en MAN TGE, waarbij afgestemde schokdempers worden gecombineerd met doordachte verhogingen – van de op comfort gerichte camper tot het volledig uitgeruste expeditievoertuig.
Deimann chassistechnologie
Vooral zware camperbusjes profiteren van de ervaring die Deimann Fahrwerkstechnik uit de bedrijfswagenbranche meebrengt. Het bedrijf ontwikkelt veer- en demperoplossingen voor bestelwagens, campers en speciale voertuigen en stemt elk onderstel nauwkeurig af op het gewicht en het gebruiksdoel. Zo nemen het draagvermogen, de stabiliteit en het comfort toe – ook bij volledig ingerichte voertuigen.
Delta 4×4
Al decennia lang zet delta4x4 zijn stempel op de Europese offroad-scene – met verhogingen, onderstellen en complete ombouwpakketten voor terreinwagens, pick-ups en campervans. Kenmerkend is de combinatie van extra bodemvrijheid en een passende wiel- en bandencombinatie: zo ontstaat een voertuig dat zowel in het terrein als in het dagelijks leven overtuigt – en er daarbij onmiskenbaar avontuurlijk uitziet.
Marquart-schokdempers
Demping is bij beladen reisvoertuigen de doorslaggevende factor – en precies daar komt Marquart in beeld. De schokdempers zijn specifiek ontworpen voor campers en expeditievoertuigen en zorgen ervoor dat zware campers merkbaar rustiger en beter onder controle zijn: zowel op de snelweg als op ruige offroad-trajecten, waar het onderstel voortdurend zwaar werk verricht.
VB-Airsuspension
Er is bijna geen enkele naam die op het gebied van luchtvering zo’n gevestigde naam is als VB-Airsuspension. De Nederlandse fabrikant produceert extra luchtveren en volledig luchtgeveerde ophangingen voor bestelwagens en campers, die de rijveiligheid en het veercomfort aanzienlijk verbeteren. Afhankelijk van het systeem vormt een dergelijke luchtgeveerde ophanging bovendien de technische basis voor een hogere asbelasting – en compenseert deze moeiteloos oneffen staanplaatsen.
Waarom is een wieluitlijning belangrijk na een aanpassing aan het onderstel?
Elke ingreep aan het onderstel – of het nu gaat om het verhogen van de auto, nieuwe schokdempers of luchtvering – verandert de geometrie en daarmee de stand van de wielen. Zonder een daaropvolgende wieluitlijning kloppen de sporing, de camber en de stuurhoek niet meer: de camper trekt naar één kant, de banden slijten aan één kant en het stuurgevoel gaat achteruit. Daar komt nog de elektronica bij: rijbaanassistentie, noodremassistentie en camera-gebaseerde systemen moeten na de aanpassing vaak opnieuw worden gekalibreerd, anders werken ze niet goed.
VANME laat beide werkzaamheden daarom rechtstreeks door de autofabrikant of door erkende servicepartners uitvoeren. Dit waarborgt dat aan de fabrieksnormen wordt voldaan, beschermt je garantie- en aansprakelijkheidsclaims – en na de ombouw rijd je in een camper waarvan de techniek aantoonbaar correct is afgesteld.
