Chassis for Campervans
- More Ground Clearance – More Freedom
- Comfort on Any Surface
- Stable when fully loaded
- Full Control Off-Road
Have Your Suspension Professionally Upgraded
Every camper is unique. That’s why we design shock absorber systems, air suspension systems, and lift kits individually based on the vehicle’s weight, interior configuration, and intended use.
All services can be requested and ordered individually. Put together your own custom setup and send us your request.
Proper Installation
Professional & Reliable
Personalized Consultation
Setup according to your preferences
Prompt Response
Response within 48 hours (business days)
So that parts from
can be used fortuning.
Ride Comfort & Driving Safety
More control on every route: A finely tuned suspension reduces body roll, improves braking and steering response, and makes your van less susceptible to crosswinds. High-quality shock absorbers, such as those from Marquart, ensure smooth, straight-line stability on both paved roads and gravel—so you can drive relaxed and safely even when fully loaded.
Ride Height Lift & Off-Road Capability
More ground clearance for every adventure: A lift kit improves approach and departure angles, protects the underbody on rough terrain, and creates space for larger off-road tires. This way, your suspension will handle corrugated roads and fords with ease—whether you’re driving a Sprinter or a Fiat Ducato—tailored to your off-road destinations.
Air Suspension Systems & Load Capacity
More payload and more flexibility: Whether it’s an aftermarket air suspension system or a full air suspension system—such as those from VB-Airsuspension—air springs adapt to any load and provide noticeably more comfortable ride quality on long trips. Depending on the system, the suspension allows for a higher axle load, including additional weight. At your campsite, you can easily level your van with the push of a button.
The Right Suspension for Your Camper
Custom-designed instead of off-the-shelf: From suspension systems to lift kits to air suspension, we’ll find the solution that fits your vehicle’s conversion—whether for road, off-road, or expeditions. Whether it’s a VW Crafter, MAN TGE, or Iveco Daily: We’ll also handle TÜV inspection and registration to ensure everything is legally compliant on the road.
What Customers Say About Us
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
– Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
– Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
– Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
– Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Why Choosing the Right Suspension System Shapes Everyday Life in a Camper
A stock suspension is designed for an empty van—but your converted camper, complete with furniture, a water tank, batteries, and bicycles, can easily weigh several hundred kilograms more. This significantly affects braking distance, cornering stability, and suspension behavior. A properly configured suspension system compensates for this extra weight and puts you back in control: firmer damping in crosswinds, smoother steering response, and less body roll on rough roads. Those who drive off-road benefit from additional ground clearance, while an air suspension system compensates for varying loads and, depending on the system, even allows for increased load capacity. Which solution is right for you depends on your base vehicle, camper conversion, and travel destinations—that’s exactly why we at VANME develop customized solutions.
Chassis for Campervans: What Matters Most When Choosing One
It’s impossible to make a blanket recommendation for a chassis—vehicles and needs vary too much. A VW T6 with a light weekend conversion has different requirements than a fully outfitted Ford Transit on a long-term trip. Three questions are key: How much does your camper actually weigh? Where do you plan to go with it—paved roads, gravel, or true off-road trails? And what extras are you planning, such as larger tires, an increased weight rating, or air suspension? That’s why every project at VANME begins with an analysis of your vehicle and your travel plans. This results in a concept that combines ride comfort, safety, and off-road capability in exactly the balance that suits you.
Manufacturers at a Glance
4×4 proyect
If a motorhome is to hold its own off-road on a long-term basis, there’s hardly any way around 4×4 proyect. The specialist develops off-road suspensions for the Mercedes Sprinter, VW Crafter, and MAN TGE that combine tuned shock absorbers with well-designed lift kits—ranging from comfort-oriented travel campers to fully equipped expedition vehicles.
Deimann chassis technology
Heavy-duty campervans, in particular, benefit from the experience that Deimann Fahrwerkstechnik brings from the commercial vehicle sector. The company develops suspension and shock absorber solutions for vans, motorhomes, and specialty vehicles, and precisely tailors each suspension system to the vehicle’s weight and intended use. This enhances load capacity, stability, and comfort—even in fully equipped vehicles.
Delta 4×4
For decades, delta4x4 has been shaping the European off-road scene—with lift kits, suspension systems, and complete conversions for SUVs, pickup trucks, and camper vans. A defining feature is the combination of increased ground clearance and the right wheel-and-tire setup: The result is a vehicle that performs just as impressively off-road as it does in everyday use—while looking unmistakably ready for adventure.
Marquart Shock Absorbers
Suspension is the key factor in loaded recreational vehicles—and that’s exactly where Marquart comes in. The shock absorbers are specifically designed for RVs and expedition vehicles and provide heavy camper vans with noticeably more stability and control: on the highway as well as on rough off-road sections, where the suspension is constantly working under extreme conditions.
VB-Airsuspension
Few names are as well-established in the field of air suspension as VB-Airsuspension. The Dutch manufacturer produces auxiliary air springs and full air suspension systems for vans and RVs that significantly enhance driving safety and suspension comfort. Depending on the system, such an air suspension system also provides the technical foundation for higher axle loads—and effortlessly compensates for uneven parking surfaces.
Why is a wheel alignment important after a suspension modification?
Any modification to the suspension—whether it’s a lift kit, new shock absorbers, or air suspension—changes the geometry and thus the position of the wheels. Without a subsequent wheel alignment, the toe, camber, and steering angle will no longer be correct: The camper pulls to one side, the tires wear unevenly on one side, and steering feel suffers. Then there’s the electronics: lane-keeping assist, emergency braking assist, and camera-based systems often need to be recalibrated after the modification; otherwise, they won’t work properly.
That’s why VANME has both services performed directly by the vehicle manufacturer or authorized service partners. This ensures compliance with manufacturer standards, protects your warranty and guarantee claims—and after the conversion, you’ll be driving a camper with technology that’s been verified to be properly configured.
