Bakre takräcke för husbilar
VANME planerar och monterar bakre lastbärare för Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE och Fiat Ducato – uteslutande med stabila system från Kreavans, Delta 4×4 och Rover Vans. Vi hittar även den rätta lösningen för Iveco Daily, Ford Transit eller VW T5 till T7. Vi kontrollerar först om ditt fordon uppfyller de tekniska kraven: inte alla skåpbilar har som standard de nödvändiga dörrgångjärnen, förstärkningarna eller de tillåtna lastvikterna. Därför ingår alltid individuell rådgivning.
- Förvaringsutrymme utan kompromisser
- Säker montering tack vare fackmässig kontroll
- Maximal lastkapacitet bak
- Stabil på alla underlag
Låt en bakre cykelhållare monteras på ett fackmässigt sätt
Din husbil. Din utrustning. Ditt takbärarsystem.
Välj ditt fordon och berätta för oss vad du önskar. Vi utformar ett takbärarsystem som är perfekt anpassat till dina resor.
Alla tjänster kan begäras och beställas separat. Sätt ihop din egen personliga lösning och skicka din förfrågan till oss.
Fackmässig montering
Professionellt och pålitligt
Individuell rådgivning
Konfiguration enligt dina önskemål
Snabbt svar
Svar inom 5 arbetsdagar
Så att delar från
blir tilltuning.
Transportera reservhjulet säkert utomhus
Många husbilar levereras från fabriken utan ett fullvärdigt reservhjul – vilket utgör en verklig risk vid långa resor eller när man kör utanför asfalterade vägar. En bakre lastbärare löser problemet: Reservhjulet sitter fast på fordonet och är omedelbart tillgängligt även vid full last, samtidigt som utrymmet i kupén förblir fritt. Oavsett om det gäller en Fiat Ducato, Iveco Daily eller Ford Transit – beroende på system kan man dessutom integrera dunkar eller verktygshållare. Vid monteringen ser vi till att viktfördelningen blir jämn och att fästet är hållbart och korrosionsbeständigt. På så sätt är bakre lastbäraren pålitlig även efter flera års intensiv användning – oavsett om det är på grusvägar i Skandinavien eller på bergspass i Atlasbergen.
Förvaringslådor för bättre ordning på resan
Allt hör inte hemma i bostadsutrymmet: smutsig bergsklättringsutrustning, parkeringsklossar, verktyg eller laddkablar förvaras betydligt bättre i robusta utomhuslådor. En modern bakre lastbärare erbjuder därför flexibla fästpunkter för låsbara förvaringslådor i olika storlekar. Resultatet: Vistelseutrymmet förblir rent, samtidigt som utrustningen ändå alltid är nära till hands. Särskilt i mer kompakta fordon som VW T6 eller Ford Custom räknas varje liter extra förvaringsutrymme. Vid planeringen ser vi till att bakdörrarna fortfarande kan öppnas helt och att fordonet förblir smidigt och lämpligt för vardagsbruk. På så sätt blir bakhållaren en genomtänkt utökning – anpassad efter din utrustning, dina turer och ditt fordon.
Cykelhållare för äventyr på resan
För många campare är det helt självklart att ta med sig cyklar eller elcyklar på resan. En stabil bakre cykelhållare transporterar även tunga elcyklar säkert direkt på fordonet – vilket är viktigt, eftersom de med batteri och motor snabbt väger över 25 kilogram. Därför är det avgörande med hög bärförmåga, bekväm lastning och lossning samt svängbara lösningar som håller bakdörrarna fria. Oavsett om det gäller en VW T7, Ford Tourneo eller en stor skåpbil: beroende på fordon kan olika cykelhållare integreras och monteras i efterhand. På så sätt växer bakcykelhållaren i takt med dina planer – från helgutflykten på två hjul till familjeturen med full utrustning för fyra personer.
Modulära system för alla resor
Ingen resa är den andra lik – och det är just detta som en bakre lastbärare bör vara förberedd för. Tillverkare som Kreavans och Delta 4×4 satsar därför på modulära koncept: Idag kanske det räcker med reservhjulet, imorgon läggs en förvaringslåda till, nästa år en cykelhållare. Istället för att behöva bygga om vid varje nytt behov kan ett genomtänkt system byggas ut steg för steg. Det sparar kostnader och gör baklådan till en investering som håller i många år. Hos VANME utvecklar vi ditt koncept från början med blicken riktad framåt: Vilka turer planerar du, vilken utrustning kan komma att behövas? På så sätt skapas en lösning som växer med dig, istället för att behöva bytas ut någon gång.
Vad kunderna säger om oss
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
– Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
– Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
– Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
– Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Varför valet av rätt bakre takräcke påverkar din vardag med husbilen
En bakre takräcke är mer än bara ett tillbehör – den förändrar hur du använder din husbil. Tung och skrymmande utrustning flyttas ut, vilket skapar utrymme att bo i. Men kvalitetsskillnaderna märks först i detaljerna: Går det att öppna bakdörrarna helt när takräcket är monterat? Kan fordonet fortfarande användas i parkeringshus? Håller konstruktionen även efter tusentals kilometer på ojämna vägar?
Det är just här som gediget ingenjörsarbete skiljer sig från enkla eftermonteringslösningar. En bra bakåthållare märks inte i vardagen – eftersom den fungerar utan att störa. Därför lönar det sig att innan köpet noggrant fundera igenom hur man själv kommer att använda den och satsa på beprövad kvalitet.
Takräcken för husbilar: Vad som är avgörande vid valet
Jakten på rätt bakre lastbärare börjar inte med tillbehören, utan med fordonet. Dörrgångjärn, dörrarnas bärförmåga och tillåtna axellaster sätter de tekniska ramarna – och dessa skiljer sig avsevärt även mellan olika tillverkningsår av samma modell.
Därtill kommer frågan om vikten: Varje kilo på bakdelen förskjuter belastningen mot bakaxeln och påverkar köregenskaperna, särskilt hos fullt utrustade husbilar som ligger nära gränsen för den tillåtna totalvikten.
Även befintliga tillbehör som stegar, dragkrokar eller backkameror måste passa ihop med bakre takräcket. Hos VANME klargör vi dessa punkter innan vi ger något rekommendation – genom att granska fordonshandlingarna, karossen och dina planerade resor.
Översikt över tillverkare
Kreavans
Modulära tillbehör, utvecklade av campare för campare – det är vad Kreavans står för med sitt varumärke DSRT. Hjärtat i systemet är bakre fästet med 11-hålsfäste: en flexibel plattform i tre varianter, där reservhjulshållare, förvaringslådor, surfbrädehållare eller cykellyften för upp till fyra elcyklar kan kombineras och utökas fritt. Passar vanliga skåpbilar som Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato och Ford Transit. Flex-varianten klarar upp till 80 kilogram – tillräckligt med utrymme för allt som ska med på långa resor.
Delta 4×4
I årtionden har namnet delta4x4 stått för offroad-kompetens: det bayerska familjeföretaget utvecklar chassin, fälgar för tunga laster och tillbehör för tuff terrängkörning. Denna erfarenhet syns särskilt tydligt på bakre lastbäraren – den stabila aluminiumrörskonstruktionen förenar reservhjulshållare och TÜV-certifierad stegefunktion i ett system, kompletterat med en Utility-Plate med universella fästmöjligheter för dunkar eller sandplåtar. Finns för Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato och Ford Transit. Den som ofta kör på grusvägar och stigar hittar här en lösning som är konstruerad för denna kontinuerliga belastning.
Rover Vans
Konsekvent lättbyggnad – det är Rover Vans signum. Den amerikanska tillverkaren tillverkar sina bärsystem helt på egen hand: de är helt byggda i aluminium och pulverlackerade, vilket gör dem väderbeständiga och betydligt lättare än jämförbara stålkonstruktioner. I sortimentet ingår kombinerade reservhjuls- och stegehållare, tillbehörsställ samt den väderbeständiga Titan-boxen med 240 liters volym och 40 kilograms lastkapacitet. Systemen finns tillgängliga för Sprinter och Ford Transit. Den som är noga med varje kilo när det gäller bakre lastbärare – till exempel på grund av begränsad lastkapacitet – gör precis rätt val med detta koncept.
Så här planerar vi ditt bakre lastbärarsystem hos VANME
Det hela börjar med din icke-bindande förfrågan via vår webbplats. Under det första samtalet går vi igenom vilken utrustning som ska följa med på resorna framöver och hur du använder din husbil. Därefter tittar vi noggrant på ditt fordon: Klarar gångjärnen och dörrplåtarna belastningen från en takräcke på lång sikt? Om inte, visar vi dig eftermonteringslösningar eller alternativ.
Utifrån detta sätter vi ihop bärsystemet med alla tillbehör – från reservhjulshållaren till förvaringslådan – och beräknar exakt hur den extra vikten påverkar axellasten och köregenskaperna. Samtidigt kontrollerar vi sikten för bakljusen och planerar vid behov in lämpliga extra belysningsenheter redan från början.
Efter monteringen testar vi alla funktioner i detalj: dörrrörelser, lås, belysning och att alla skruvförband sitter ordentligt. Till slut genomförs, vid behov, en godkännandekontroll med registrering i fordonets handlingar. Resultatet: en välplanerad bakre takräcke som passar fordonet och resestilen och som uppfyller alla lagkrav.
