Achterdrager voor campers

Meer mogelijkheden aan de achterkant – opbergruimte, reservewiel en fietsen slim vervoeren

De ruimte in de camper is beperkt – vooral tijdens lange reizen. Een achterdrager biedt extra opbergruimte voor het reservewiel, fietsen of opbergboxen, zonder dat dit ten koste gaat van de ruimte in het interieur.

VANME ontwerpt en monteert achterdragers voor de Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE en Fiat Ducato – uitsluitend met robuuste systemen van Kreavans, Delta 4×4 en Rover Vans. Ook voor de Iveco Daily, Ford Transit of VW T5 tot en met T7 vinden we de juiste oplossing. Vooraf controleren we of jouw voertuig aan de technische vereisten voldoet: niet elke bestelwagen is standaard uitgerust met de benodigde deurscharnieren, verstevigingen of toegestane belastingen. Individueel advies hoort daarom altijd bij het proces.

Opbergruimte zonder compromissen
Veilig gemonteerd dankzij een vakkundige keuring
Maximale belasting aan de achterzijde
Stabiel op elk terrein

Naar het aanvraagformulier

Laat een achterdrager vakkundig achteraf monteren

Jouw camper. Jouw uitrusting. Jouw dakdragersysteem.

Kies je auto en laat ons weten wat je wensen zijn. Wij ontwerpen een dakdragersysteem dat perfect is afgestemd op jouw reizen.

Alle diensten kunnen afzonderlijk worden aangevraagd en besteld. Stel je eigen persoonlijke configuratie samen en stuur ons je aanvraag.

Vakkundige montage

Professioneel en betrouwbaar

Persoonlijk advies

Configuratie naar jouw wensen

Snelle reactie

Antwoord binnen 5 werkdagen

Configureer nu de achterdrager

Kies een voertuig en ontvang een offerte op maat.

Voertuigmodel

MAN TGE

Mercedes Benz Sprinter

VW Crafter

FIAT Ducato en modellen met dezelfde constructie

VW T5, T6 & T6.1

Ford Custom V710

Ford Transit

Iveco Daily

Achterdeuren

achterklep

Achterdeuren 180 graden

Achterdeuren 270 graden

Aanbouwdelen

Opbergdozen

Fietsdrager

Reservewielhouder

Hoofd

Aanvraag toevoegen

Nu een aanvraag indienen

TÜV-keuring ter plaatse

Persoonlijke service door experts

Eerlijke prijzen & transparante offertes

Hoogwaardige producten van toonaangevende merken

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Kreavans

Delta 4×4

Rover-busjes

Zodat onderdelen van
tot tuning worden omgezet.

Het reservewiel veilig aan de buitenkant vervoeren

Veel kampeerbusjes worden af fabriek geleverd zonder volwaardig reservewiel – een echt risico tijdens lange reizen of buiten de gebaande paden. Een achterdrager lost dit probleem op: het reservewiel zit stevig aan het voertuig bevestigd en blijft zelfs bij volledige belading direct toegankelijk, terwijl de binnenruimte vrij blijft. Of het nu gaat om een Fiat Ducato, Iveco Daily of Ford Transit – afhankelijk van het systeem kunnen er bovendien jerrycans of gereedschapshouders worden geïntegreerd. Bij de montage letten we op een evenwichtige gewichtsverdeling en een duurzame, corrosiebestendige bevestiging. Zo blijft de achterdrager ook na jaren intensief gebruik betrouwbaar – of het nu gaat om grindwegen in Scandinavië of bergpassen in het Atlasgebergte.

Opbergdozen voor meer orde tijdens het reizen

Niet alles hoort in de woonruimte thuis: vuile berguitrusting, wielblokken, gereedschap of oplaadkabels kunnen veel beter in stevige buitenkisten worden opgeborgen. Een moderne achterdrager biedt hiervoor flexibele bevestigingspunten voor afsluitbare opbergkisten in verschillende maten. Het resultaat: de leefruimte blijft schoon, terwijl de uitrusting toch altijd binnen handbereik is. Juist bij compactere voertuigen zoals de VW T6 of Ford Custom telt elke gewonnen liter opbergruimte. Bij de planning zorgen we ervoor dat de achterdeuren nog steeds volledig kunnen worden geopend en dat het voertuig wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik blijft. Zo wordt de achterdrager een doordachte uitbreiding – afgestemd op jouw uitrusting, jouw tochten en jouw voertuig.

Fietsendrager voor avonturen onderweg

Voor veel kampeerders zijn fietsen of e-bikes een vanzelfsprekend onderdeel van de reis. Een stevige achterdrager vervoert ook zware e-bikes veilig direct achter de auto – belangrijk, want met accu en motor wegen ze al snel meer dan 25 kilogram. Daarom zijn een hoog draagvermogen, comfortabel in- en uitladen en zwenkbare oplossingen die de toegang tot de achterdeuren vrijhouden van cruciaal belang. Of het nu gaat om een VW T7, Ford Tourneo of een grote bestelwagen: afhankelijk van het voertuig kunnen verschillende fietsendragers worden geïntegreerd en later achteraf worden gemonteerd. De achterdrager groeit zo mee met je plannen – van een weekenduitstapje op de fiets tot een familietocht met complete uitrusting voor vier personen.

Modulaire systemen voor elke reis

Geen enkele reis is hetzelfde – en daar moet een achterdrager precies op zijn afgestemd zijn. Fabrikanten zoals Kreavans en Delta 4×4 kiezen daarom voor modulaire concepten: vandaag volstaat misschien het reservewiel, morgen komt er een opbergbox bij, volgend jaar de fietsendrager. In plaats van bij elke nieuwe behoefte alles om te bouwen, kan een doordacht systeem stap voor stap worden uitgebreid. Dat bespaart kosten en maakt van de achterdrager een investering die jarenlang meegaat. Bij VANME ontwikkelen we jouw concept vanaf het begin met het oog op de toekomst: welke tochten plan je, welke uitrusting zou er nog bij kunnen komen? Zo ontstaat een oplossing die meegroeit, in plaats van dat deze op een gegeven moment vervangen moet worden.

Wat klanten over ons zeggen

Christin Hasselfeldt 4 maanden geleden

Mit der Hundanschaffung waren Fernreisen kein Thema mehr. Also der Entschluss Camper zu werden. Was nicht ganz so trivial ist. Nach langen Recherchen, Messebesuchen u.v.m. war klar, ich brauche Individualität. Das fing mit der Fahrzeugauswahl und Ausstattung an und schnell stand fest, ich möchte auch einen individuellen Ausbau. Schließlich wollte ich meine Urlaube und mein Rentendasein auch nach meinen Vorstellungen genießen.Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!

Volker Rosenthal 5 maanden geleden

Super Kundendienst, schnelle Erledigung der Rep. , gute Erklärung der Durchgeführten Arbeiten. Immer gerne wieder

Andrew Gunter 5 maanden geleden

Die Jungs haben unseren Sprinter ausgebaut und unsere Erwartungen wurden bei weitem übertroffen! Einfach Klasse das Resultat, sowohl die Technik als auch Design und Ausführung. Super Fachkompetenz und obendrein noch super nett, wo gibt’s das noch! Kann VANME ich nur weiterempfehlen.

Thorsten D. 5 maanden geleden

Seit Dezember 2023 sind wir stolze Besitzer und Nutzer eines VANME-Sprinters. Nach nunmehr zweieinhalb Jahren intensiver Nutzung unseres „Dicken“ geben wir an dieser Stelle gerne unsere Erfahrungen preis (aus eigener Erfahrung wissen wir, wie hilfreich auch mal eine Kundenrückmeldung ist, die auf Erfahrungen einer mehrjährigen Nutzung des gekauften Produktes basiert):- Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.- Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.- Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.- Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.Thorsten D.

Frank Drossart 1 jaar geleden

Hey all ihr wilden Van Camper,
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.

Daniel s 2 jaren geleden

Ohne die schnelle und unkomplizierte Hilfe (ohne Voranmeldung) und dem passendem Ersatzteil auf Lager, würde unsere Standheizung auf dem Weg Richtung Norden nicht funktionieren. Vielen Dank nochmal dafür. Ihr habt uns bis jetzt, schon einige eisige Nächte erspart.

Nico W 3 jaren geleden

Vorab erstmal vielen Dank für eure tolle Arbeit.

Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.

Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.

Patrine Taurus 3 jaren geleden

Ich habe bisher bei Google nur wenige Rezensionen geschrieben und das sollte so bleiben, weil bei Google nichts überprüft wird (Fake-Rezi’s). Aber bei VanMe MUSS ich eine Ausnahme machen. Denn ohne VanMe könnten wir unseren Kasten noch immer nicht nutzen. Der enorm hohe Qualitätsanspruch beim Kastenwagenausbau dieser Firma und ja, auch ihre Hilfsbereitschaft zwingen mich regelrecht dazu dies hier zu schreiben. Es war für uns ein Glücksfall die Manufaktur VanMe gefunden zu haben, wenn auch leider zu spät für uns. Hätten wir diese Firma früher entdeckt, wäre uns viel erspart geblieben, denn wir hätten uns bei VanMe einen Kasten gekauft und nicht von der Stange. Unser Wagen stand mehrfach zur Reparatur beim Händler, einmal sogar mehr als 3 Monate, aber er stand dort nur, nichts wurde gemacht, der eklatante Falscheinbau des Küchenblock blieb bestehen. Notgedrungen habe ich mich quer durch Deutschland telefoniert, doch niemand war bereit uns zu helfen (laufendes Gerichtsverfahren)! VanMe hatte den Mut sich dem Problem zu stellen und vor allem aber die benötigten Fähigkeiten unser Fzg endlich für uns nutzbar zu machen. Nur eine knappe Woche in den Händen des VanMe Teams reichte aus und endlich können wir den Küchenblock verwenden, die Schubläden lassen sich herausziehen, die Soft-Close Funktion funktioniert nun. Vor allem können wir uns jetzt während der Fahrt unterhalten und das Navi verstehen, es herrscht dort nun herrliche Ruhe, während es zuvor dermaßen schepperte und klapperte, dass die unerträglichen Klappergeräusche uns jede Fahrt mit dem Wagen vermiesten. Nun bleiben die Schubläden sogar in Kurven geschlossen. Wozu unser Händler nicht fähig war, wurde dort wo handwerkliches Können fasziniert, unser Problem scheinbar einfach gelöst, indem der hauseigene Tischler alles richtete. Wir konnten mehrfach aus nächster Nähe die krassen Unterschiede im Ausbau bewundern. Hier stimmt nicht nur die Qualität der Materialien sondern auch die der Ausführung. Bei VanMe wird nichts gedankenlos einfach zusammengeklatscht wie bei unserem Kasten. Hier ist jeder der Mitarbeiter mit Herzblut dabei. Es blieb nicht bei dieser einen Hilfsaktion von VanMe, es kamen noch andere Probleme hinzu und wiederum löste VanMe Probleme an unserem Fzg die unser Händler nicht lösen konnte oder wollte. Die Begeisterung für ihre Arbeit die die VanMe Leute an den Tag legen ist fesselnd, hier wird mit Akribie gewerkelt, bis man wirklich zufrieden ist und der hohe VanMe-Standard erreicht wurde. So werden bei VanMe zB die Klebstoffe (vor allem auch die die man nicht gleich, oder sogar gar nicht sieht) wie beim Anbringen eines Dachfenster nicht irgendwie lieblos reingeschmiert und draufgekleckert, es ist keine Übertreibung wenn ich behaupte, hier werden solche Materialien quasi ins Fahrzeug hineingeschmeichelt. Wir haben keine unsauberen Klebewürste, die einen später beim Reinigen des Fzg in den Wahnsinn treiben gesehen. Hier ist alles perfekt glattgezogen. Mindestens ebenso faszinierend finde ich aber auch, dass VanMe keine illusorischen Versprechungen abgibt, nur um zu verkaufen. Alle Bereiche arbeiteten bei uns perfekt miteinander, hier weiss die linke Hand, was die rechte Hand tut. Wir haben unseren Kasten hier mit vollstem Vertrauen abgegeben, auch wenn es manchmal weh getan hat, diese Unterschiede im Ausbau und die der verwendeten Materialien direkt vor Augen zu haben. Danke VanMe

Galina Brunner 3 jaren geleden

Wir haben haben bei Vanme ein Aufstelldach einbauen lassen. Somit können wir jetzt in unserem T6 aufrecht stehen und den Raum optimal ausnutzen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.

Arvid Attila Ruß 3 jaren geleden

Ein wahnsinns Team, ein wahnsinns Inhaber, ein super Service, nett, freundlich, zuvorkommend und jeder Wunsch wurde uns erfüllt.

Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.

Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.

Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.

Waarom de keuze van de juiste dakdrager bepalend is voor je dagelijkse leven met de camper

Een achterdrager is meer dan alleen een aanbouwdeel – hij verandert de manier waarop je je camper gebruikt. Zware en omvangrijke uitrusting wordt naar buiten verplaatst, waardoor er binnen ruimte ontstaat om in te wonen. Maar de kwaliteitsverschillen komen pas in de details naar voren: kunnen de achterdeuren volledig worden geopend als de drager is gemonteerd? Blijft het voertuig geschikt voor parkeergarages? Houdt de constructie ook na duizenden kilometers over hobbelige wegen nog stand?

Juist hier ligt het verschil tussen degelijk ingenieurswerk en eenvoudige achteraf gemonteerde oplossingen. Een goede bagagedrager valt in het dagelijks leven niet op – omdat hij gewoon zijn werk doet zonder te storen. Daarom loont het de moeite om vóór de aankoop eerlijk na te denken over hoe je hem gaat gebruiken en te kiezen voor beproefde kwaliteit.

Achterdragers voor campers: waar je op moet letten bij het kiezen

De zoektocht naar de juiste achterdrager begint niet bij de accessoires, maar bij de auto zelf. Deurscharnieren, het draagvermogen van de deuren en de toegestane asbelastingen bepalen de technische randvoorwaarden – en die kunnen zelfs tussen verschillende bouwjaren van hetzelfde model aanzienlijk verschillen.

Daarnaast is er nog de kwestie van het gewicht: elke kilo aan de achterkant verplaatst de belasting naar de achteras en beïnvloedt het rijgedrag, vooral bij volledig ingerichte campers die dicht bij de grens van het toegestane totaalgewicht zitten.

Ook bestaande aanbouwdelen zoals ladders, trekhaak of achteruitrijcamera’s moeten goed samengaan met de achterdrager. Bij VANME nemen we deze punten voor elke aanbeveling door – waarbij we kijken naar de voertuigpapieren, de carrosserie en je geplande reizen.

Achterladder – veilig op de dakdrager klimmen

Wie een zonnepaneel, dakkoffer of bagage op het dak vervoert, heeft een betrouwbare manier nodig om erop te klimmen. Een specifiek voor het voertuig gemonteerde achterladder biedt veilige houvast – zelfs met natte schoenen of op een oneffen parkeerplaats. Goede modellen sluiten daarbij zo naadloos aan op de lijnen van het voertuig dat ze eruitzien alsof ze af fabriek zijn gemonteerd. Zodra er een dakdrager in het spel komt, is een goede planning van belang: de ladder en het draagsysteem delen de ruimte bij de achterdeuren en moeten precies op elkaar zijn afgestemd, zodat beide deuren nog steeds volledig kunnen worden geopend. Bij VANME monteren we daarom achterladders en dakdragers als totaalconcept – voor een veilige toegang tot het dak tijdens elke reis.

Extra verlichting – veiligheid ondanks aanbouwdelen aan de achterzijde

Een volledig uitgeruste achterdrager met reservewiel en opbergboxen kan de achterlichten, richtingaanwijzers of het kenteken gedeeltelijk bedekken. Dat is niet alleen een veiligheidsrisico, maar ook juridisch relevant: de Duitse wegenverkeerswet (StVZO) schrijft voor dat verlichting en reflectoren vanuit bepaalde hoeken zichtbaar moeten blijven. Bij VANME maakt deze controle daarom deel uit van elk project. Als de standaardverlichting niet meer volstaat, integreren we extra lampen en kentekenverlichting direct in de achterdrager – vakkundig bekabeld en netjes aangelegd. Als een keuring vereist is, begeleiden we ook de registratie bij de keuringsinstantie. Zo ben je met je aanpassing niet alleen veilig onderweg, maar ook bij elke controle helemaal gerust.

BikeLift – E-bikes moeiteloos op de achterdrager tillen

Een e-bike op schouderhoogte omhoog hijsen – voor veel kampeerders de meest vervelende klus van de hele reis. Een BikeLift neemt je precies dit werk uit handen: het systeem laat de fietsdrager op de achterdrager elektrisch of mechanisch zakken tot een comfortabele laadhoogte en tilt de fietsen vervolgens gecontroleerd in de transportpositie. Dat ontziet je rug en gewrichten – en maakt het verschil wanneer je dagelijks moet in- en uitladen of wanneer de laaddrempel hoog ligt, bijvoorbeeld bij een volgeladen bestelbus. VANME integreert BikeLift-systemen die passen bij de bestaande achterdrager en stemt het hefmechanisme, de bediening en de bevestiging op elkaar af. Zo blijft het vervoeren van fietsen comfortabel, hoe zwaar de fietsen in de toekomst ook worden.

Naar het aanvraagformulier Overzicht tuning

Overzicht van fabrikanten

Kreavans

Modulaire aanbouwonderdelen, ontwikkeld door kampeerders voor kampeerders – dat is waar Kreavans met zijn merk DSRT voor staat. Het hart van het systeem is de achterdrager met 11-gatsbevestiging: een flexibel platform in drie varianten, waarop reservewielhouders, opbergboxen, surfplankhouders of de fietslift voor maximaal vier e-bikes vrij kunnen worden gecombineerd en uitgebreid. Geschikt voor gangbare bestelwagens zoals de Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato en Ford Transit. De Flex-variant draagt tot 80 kilogram – genoeg reserve voor alles wat je op lange reizen achterop mee wilt nemen.

Delta 4×4

Al decennia lang staat de naam delta4x4 synoniem voor offroad-expertise: het Beierse familiebedrijf ontwikkelt onderstellen, velgen voor zwaar gebruik en aanbouwonderdelen voor zwaar terreingebruik. Deze ervaring komt vooral duidelijk tot uiting in de achterdrager – de stabiele aluminium buisconstructie combineert een reservewielhouder en een TÜV-gecertificeerde ladderfunctie in één systeem, aangevuld met een Utility-Plate met universele bevestigingsmogelijkheden voor jerrycans of zandplaten. Verkrijgbaar voor de Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato en Ford Transit. Wie veel op onverharde wegen en trails rijdt, vindt hier een oplossing die is ontworpen voor deze voortdurende belasting.

Rover-busjes

Consequente toepassing van lichtgewichtconstructie – dat is het kenmerk van Rover Vans. De Amerikaanse fabrikant produceert zijn draagsystemen volledig in eigen beheer: ze zijn volledig van aluminium vervaardigd en gepoedercoat, waardoor ze weerbestendig zijn en aanzienlijk lichter dan vergelijkbare stalen constructies. Het assortiment omvat gecombineerde reservewiel- en ladderdragers, accessoire-rekken en de weerbestendige Titan-box met een inhoud van 240 liter en een draagvermogen van 40 kilogram. De systemen zijn verkrijgbaar voor de Sprinter en de Ford Transit. Wie bij een achterdrager op elke kilo let – bijvoorbeeld vanwege een beperkt laadvermogen – maakt met dit concept precies de juiste keuze.

Zo ontwerpen we bij VANME jouw bagagedraagsysteem voor achter op de auto

Het begint met je vrijblijvende aanvraag via onze website. Tijdens het eerste gesprek bespreken we welke uitrusting je in de toekomst mee wilt nemen en hoe je je camper gebruikt. Daarna bekijken we je voertuig grondig: zijn de scharnieren en deurpanelen bestand tegen de belasting van een dakdrager op de lange termijn? Zo niet, dan laten we je oplossingen voor achterafmontage of alternatieven zien.

Op basis hiervan stellen we het draagsysteem inclusief alle aanbouwdelen samen – van de reservewielhouder tot de opbergbak – en berekenen we nauwkeurig hoe het extra gewicht de asbelasting en het rijgedrag beïnvloedt. Tegelijkertijd controleren we de zichtbaarheid van de achterverlichting en nemen we indien nodig meteen passende extra verlichting mee in de planning.

Na de montage testen we alle functies grondig: de bewegingen van de deuren, de sluitingen, de verlichting en of alle schroefverbindingen stevig vastzitten. Tot slot volgt, indien nodig, de afkeuring met vermelding in de voertuigpapieren. Het resultaat: een zorgvuldig ontworpen bagagedrager voor achterop de auto, die past bij het voertuig en de reisstijl en die juridisch in orde is voor gebruik op de weg.

Veelgestelde vragen over achterdragers

In principe kunnen de Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato en tal van andere bestelwagens worden uitgerust. Doorslaggevend zijn geschikte deurscharnieren, voldoende verstevigingen en de door de fabrikant goedgekeurde belastingen – dat controleren we voor elke montage afzonderlijk.

Ja, modulaire systemen maken precies dat mogelijk: het reservewiel, de fietsendrager en de opbergbox kunnen worden gecombineerd. Welke combinatie geschikt is, hangt af van het draagsysteem en het toegestane totale laadvermogen van je auto.

Als dit goed wordt gepland, wel. Goede achterdragers zijn zo ontworpen dat beide deuren volledig kunnen worden geopend – afhankelijk van de uitvoering met versterkte scharnieren of zwenkmechanismen.

Dat wordt enerzijds bepaald door het draagsysteem en anderzijds door de autofabrikant: naast de maximale deurbelasting spelen ook de asbelastingen en het toegestane totaalgewicht een rol. Beide factoren worden door ons meegenomen in de planning.

In de meeste gevallen is dat geen probleem. De systemen van Kreavans, Delta 4×4 en Rover Vans zijn modulair opgebouwd en kunnen achteraf worden uitgebreid met fietsdragers, opbergboxen of jerrycanhouders.

Altijd. We controleren de deurscharnieren, verstevigingen, toegestane belastingen en de compatibiliteit met bestaande onderdelen zoals ladders of trekhaakbevestigingen. Pas daarna ontwerpen we de juiste oplossing voor jouw campervan.

Naar het aanvraagformulier Overzicht tuning

Wil je een achterdrager op je camper laten monteren? Neem dan contact met ons op. Wij adviseren je graag welk systeem het beste bij je voertuig en je reisstijl past.

Contactgegevens