VANME & Delta 4×4

Den som bygger en campingbil for ekte eventyr, trenger mer enn bare et solidt interiør. Man trenger komponenter som tåler forholdene der asfalten tar slutt. Nettopp derfor samarbeider VANME med Delta 4×4: den bayerske offroad-spesialisten som siden 1980 har utviklet, produsert og solgt felger, dekk, belysning og terrengutstyr til firehjulsdrevne kjøretøy. Delta Geländesport og Zubehör Handels GmbH, med hovedkontor i Pfaffenhofen an der Glonn ved München, er et av de eldste og mest anerkjente selskapene i den europeiske offroad-bransjen – og er en sentral partner for VANME når det gjelder utstyr til terrenggående campingbiler.

Det VANME setter pris på hos Delta 4×4, er konsistensen i sortimentet: Hvert produkt – enten det er felger, dekk, frontbøyle eller bakstige – er utviklet for krevende terrengkjøring og leveres med dokumentasjon for godkjenning til bruk på vei. Ingen kompromissprodukter, ingen gråsoner ved TÜV-godkjenningen. Delta 4×4 leverer terrengfelger med ekstrem bæreevne, terrengdekk, profesjonell LED-belysning, robuste frontbøyler og bakre stiger med reservehjulsholder, som VANME monterer i utbyggingsprosjektene og integrerer i helhetskonseptet.

En campingbil er ikke lenger en varebil. Standardutstyret til en Mercedes Sprinter eller VW Crafter er beregnet på distribusjonskjøring i byene – ikke for en fullt utstyrt campingbil med 600 til 900 kilo ekstra vekt, som kjører på grusveier i Skandinavia, sandveier i Marokko eller fjellveier i Alpene. Felger, dekk, belysning og funksjonelle tilleggsutstyr som frontbøyle, bakstige og vinsj er blant komponentene som avgjør sikkerheten, komforten og terrengegenskapene til et reisefartøy.

Standardfelger når raskt sine bæreevnegrenser når bilen er lastet. Standarddekk gir for lite veigrep på løst underlag. Og den fabrikkmonterte belysningen er utformet for opplyste landeveier, ikke for mørke grusveier uten gatebelysning. Det er nettopp her produktene kommer til sin rett – og nettopp derfor integrerer VANME dem i sine oppgraderingsprosjekter.

Kjernen i sortimentet er de egne offroad-felgene. Delta 4×4 tilbyr et omfattende utvalg av felger med diametre fra 16 til 23 tommer, både i aluminium og stål. Hver felg leveres med et styrkeattest som dokumenterer den respektive bæreevnen – for enkelte modeller er denne på opptil 1 800 kilogram per hjul.

Den mest brukte felgen på VANME er Klassik_B – tilgjengelig i matt svart, polert, gunmetal og som Rugged-variant. Den kombinerer et tidløst eikedesign med den typiske bæreevnen og passer perfekt inn i det totale offroad-bildet på VANME-campingvogner. I tillegg brukes Delta 4×4 Klassik, Force20 eller Hanma, avhengig av kundens ønsker. Hele sortimentet omfatter ytterligere modeller som LegacyForged, WP, Avventura, Lander12, SINS, Envy, BlakTrak og den smidde Forged5000. Alle felger er TÜV-sertifiserte og leveres med delattest eller ABE, slik at registrering hos TÜV, DEKRA eller KÜS kan gjøres uten problemer.

Det foretrukne valget hos VANME er Loder AT#1 – deres eget offroad-dekk, utviklet i Tyskland spesielt for europeiske krav til kjøring på vei og i terreng. Dekken, som er klassifisert i klasse C2 (lette lastebiler), passer perfekt inn i segmentet mellom Mud-Terrain og All-Terrain: Profilblokkene, som strekker seg dypt inn i dekkets skulder, sørger for grep på løst underlag, mens slitebanen gir lavt rullestøy på veien. Loder AT#1 har en bæreevne på opptil 1 320 kg per dekk ved en tillatt hastighet på 190 km/t og er godkjent som helårsdekk takket være 3PMSF-snøfnuggsymbolet. Loder AT#1 på en Klassik_B i matt svart er den mest brukte kombinasjonen hos VANME.

I tillegg til Loder AT#1 omfatter dekkutvalget all-terrain- og mud-terrain-dekk fra BF Goodrich, Yokohama, Cooper Tire og Mickey Thompson. Avhengig av bruksområdet kan et annet dekk være det beste valget – Delta 4×4 og VANME gir individuell rådgivning.

Delta 4×4 har siden 1989 vært den første tyske importøren av PIAA – den japanske produsenten av høytytende belysningssystemer. PIAA LED-lysramper og LED-ekstrafrontlykter gir en lysytelse som langt overgår standardbelysningen – samtidig som de har lavt energiforbruk, noe som er avgjørende for selvforsynende campingliv. VANME monterer vanligvis PIAA-systemer som taklysstenger eller som tilleggslykter på frontbøylen, profesjonelt integrert i kjøretøyets elektriske system.

I tillegg til felger, dekk og belysning monterer VANME ytterligere komponenter på bilens eksteriør som spiller en sentral rolle for offroad-campere: frontbøyle, bakre stige med reservehjulsholder og vinsj.

Frontbeskyttelsen til Mercedes Sprinter beskytter fronten og kjølesystemet mot steinsprut, grener og støt mot ujevnt terreng under terrengkjøring. Den fungerer samtidig som monteringsunderlag for PIAA-ekstrafrontlykter og tilbyr valgfritt feste for passende vinsj. Bøylen er tilgjengelig i svart og er godkjent i henhold til EU-direktiver. For VANME er frontbøylen ikke bare et beskyttelsesprodukt, men også et designelement som gir campingbilen sin unike offroad-karakter.

Aluminiumsstigen bak på bilen er et av de mest gjennomtenkte tilbehørene i sortimentet. Den kombinerer tre funksjoner i én komponent: bakre stige for sikker tilgang til taket og takbæreren, reservehjulsholder for TÜV-godkjent transport av reservehjulet bak på bilen, og via den valgfrie Utility-Plate en universell bæreplate for ekstra utstyr. Den stabile rørkonstruksjonen i aluminium er lett og samtidig svært belastbar – den tåler hjul opp til størrelsen 285/60R18. Ved å flytte reservehjulet til bakenden frigjøres verdifull oppbevaringsplass i kupeen – en fordel som er spesielt viktig i VANME-campingbiler, der hver centimeter teller. Bakstigen er TÜV-sertifisert og tilgjengelig for Mercedes Sprinter W907/910, VW Crafter og MAN TGE.

For campere som ferdes i ekte terreng, tilbyr Delta et vinsj spesielt utviklet for Mercedes Sprinter. Det monteres vanligvis bak frontbøylen og muliggjør selvredning hvis kjøretøyet har kjørt seg fast i gjørme, sand eller på bratte passasjer. For VANME-kunder som planlegger ekspedisjoner til avsidesliggende områder – enten det er i Afrika, Skandinavia eller Sentral-Asia – er vinsjen et nyttig tillegg som i en nødsituasjon kan utgjøre forskjellen mellom en kort forsinkelse og et reelt problem.

I tillegg til komponentene som er standardmontert hos VANME, omfatter sortimentet ytterligere offroad-produkter som kan integreres ved behov: Høydeøkningssett og karosseriløftesett for bedre bakkeklaring, skjermsbredder for bredere dekkdimensjoner, understellsbeskyttelse, snorkel, sporviddeforlengere samt hastighetsmålerjusteringer ved endret dekkvalg. Delta 4×4 dekker hele spekteret av det som trengs for å forvandle en serieprodusert bil til en terrenggående campingbil.

Hos VANME inngår komponentene som en del av den overordnede planleggingen av hvert enkelt campingbilprosjekt. Allerede i konseptfasen analyserer vi sammen med kunden hvilke reisemål som er planlagt, hvilke krav til terrenget som stilles, og hvilken totalvekt kjøretøyet vil få.

På denne bakgrunn anbefaler vi de riktige produktene – alt fra felger, dekk og belysning til frontbøyle, bakre stige med reservehjulsholder og vinsj. Valget gjøres ut fra prinsippet om optimal samordning: Alle komponentene må passe sammen og til campingbilens helhetskonsept.

Under monteringen sørger VANME for at alle komponenter blir montert på riktig måte. Felger og dekk monteres med riktig tiltrekkingsmoment, PIAA-belysning og vinsj kobles profesjonelt til, frontbøyle og bakstige festes sikkert, og alle relevante opplysninger for godkjenning for veibruk forberedes. Resultatet: en campingbil der terrengutstyret ikke virker som et påsatt tillegg, men er en integrert del av helhetskonseptet.

Produktene fra Delta 4×4 kan ikke bare integreres i nye kjøretøy, men også ettermonteres på eksisterende campingbiler. Hvis du allerede kjører en ombygd Sprinter, Crafter eller TGE og ønsker å ettermontere felger, dekk, belysning, frontbøyle, bakstige eller vinsj, kan du bestille dette hos VANME.

Før ettermontering analyserer vi først kjøretøyets nåværende tilstand, utbyggingsvekten og de planlagte bruksscenariene. Basert på dette foreslår vi passende komponenter og står for den profesjonelle monteringen, inkludert alle nødvendige registreringer. En avsluttende prøvekjøring og etterkontroll er standard hos VANME.

Det finnes mange leverandører av terrengfelger og terrengutstyr. Hvorfor Delta 4×4? Svaret kan oppsummeres i tre punkter.

For det første: erfaringen. Delta 4×4 har vært på markedet siden 1980 og er dermed et av de eldste selskapene i den europeiske offroad-bransjen. Over fire tiår med utvikling, produksjon og praktiske tester – helt frem til Dakar-rallyet – har skapt en rik erfaring som gjenspeiles i kvaliteten på hvert enkelt produkt.

For det andre: kvaliteten på egne produkter. Felgene kjøpes ikke inn og merkes om. De produseres etter egne spesifikasjoner, utstyres med styrketestattester og testes under ekstreme forhold. Hjulbelastninger på opptil 1 800 kilo taler for seg selv. Dette suppleres av samarbeidet med premiummerker som BF Goodrich, Mickey Thompson og PIAA – produsenter som har vært en fast størrelse i offroad-verdenen i flere tiår.

For det tredje: sikkerhet rundt godkjenningen. Hvert produkt leveres med de dokumentene som er relevante for godkjenning for bruk på vei – komponentattest, ABE eller styrkeattest. Det betyr: ingen problemer ved TÜV-godkjenningen, ingen usikkerhet ved registreringen, ingen kompromisser når det gjelder driftstillatelsen. For VANME, som produsent av premium-campingvogner, er denne sikkerheten rundt godkjenningen ikke forhandlingsbar.