Gradini per camper
VANME monta quindi sistemi comunemente usati nei veicoli commerciali, come quelli di AlphaDynamik o Dutch Van Parts: supporti resistenti, superfici antiscivolo, componenti meccanici collaudati. A estensione elettrica sulla porta scorrevole, fissati saldamente alla parte posteriore o come gradino aggiuntivo per accedere alla cabina di guida: la soluzione più adatta dipende dal veicolo, dalla carrozzeria e dall’uso che ne fai.
- Capacità di carico di 150 kg
- Stabilità garantita con qualsiasi tempo
- estensione automatica
- A tutta altezza, mezzo passo
Fai montare un gradino di accesso a regola d’arte
I gradini elettrici e meccanici di alta qualità ti permettono di salire a bordo in tutta comodità: in viaggio, nella vita di tutti i giorni e fuoristrada.
Tutti i servizi possono essere richiesti e prenotati singolarmente. Crea la tua configurazione personalizzata e inviaci la tua richiesta.
Installazione a regola d'arte
Professionale e affidabile
Consulenza personalizzata
Configurazione su misura per te
Risposta rapida
Risposta entro 48 ore (giorni lavorativi)
Così i componenti
diventano accessoridi tuning.
Gradini elettrici sulla porta scorrevole
La porta scorrevole è il punto in cui si sale e si scende più spesso: è qui che un gradino elettrico si rivela subito utile. Si estende automaticamente all’apertura e, alla chiusura, si ritrae fino a diventare piatto sotto il pianale del veicolo, così da non intaccare l’altezza da terra su ghiaia o fuoristrada. I sensori rilevano gli ostacoli e bloccano il meccanismo prima che si verifichino danni, anche in presenza di cordoli o bagagli lasciati a terra. Per Sprinter, VW Crafter o Fiat Ducato, AlphaDynamik e Dutch Van Parts forniscono sistemi su misura, in grado di resistere all’uso quotidiano dei veicoli commerciali.
Qualità dal settore dei veicoli commerciali professionali
Quello che monta VANME viene dalla quotidianità del mondo del lavoro: dai mezzi di consegna, ai servizi di soccorso e alle flotte degli artigiani, dove la stessa porta viene aperta decine di volte in una giornata lavorativa. AlphaDynamik e Dutch Van Parts provengono proprio da questo ambiente. Trasmissione, cuscinetti e protezione anticorrosione sono progettati per sopportare questo carico continuo, così come per resistere al sale antigelo, alla polvere e all’umidità. Ciò che resiste lì per anni è dimensionato in modo generoso per le sollecitazioni del trasporto turistico. Anche dopo settimane di utilizzo fuoristrada o sotto pioggia battente, il predellino continua a funzionare come dovrebbe – senza inceppamenti, gioco o perdita di guida.
Gradini posteriori per il garage e la vita di tutti i giorni
È nel bagagliaio posteriore che c’è più movimento: dentro le bici, fuori la cassetta degli attrezzi, tavolo e sedie di nuovo riposti. Se ti metti a stare in equilibrio sul paraurti, prima o poi scivoli – figuriamoci se sei bagnato o hai le mani occupate dal carico. Un gradino fissato saldamente alla parte posteriore crea una superficie piana davanti alle porte, abbastanza profonda per raggiungere l’interno del garage e abbastanza alta per le barre portatutto e la scala posteriore. Soprattutto con un bordo di carico alto, come sull’Iveco Daily o sul Ford Transit, accorcia notevolmente il passo – anche sulla sabbia o sul terreno morbido del bosco.
Cosa dicono di noi i clienti
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
- Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
- Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
- Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
- Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Perché la scelta del gradino influisce sulla vita quotidiana in camper
Un assetto fuoristrada, pneumatici più grandi, un aumento della portata: ognuna di queste modifiche solleva il veicolo di qualche centimetro. Presi singolarmente, quasi non si notano, ma tutti insieme salire a bordo diventa una vera scalata – e la cosa si ripete decine di volte al giorno durante un viaggio. Un gradino dimezza questo sforzo. I bambini salgono in auto da soli, i cani anziani non devono saltare e, dopo otto ore in montagna, quel gradino in più fa la differenza quando la sera devi entrare nel camper.
Anche nella parte posteriore vale lo stesso principio sia per caricare il garage che per accedere al portatetto o al portabici. VANME non ricorre ad accessori per camper, ma a tecnologia per veicoli commerciali in grado di resistere a migliaia di cicli nel trasporto merci. Sul MAN TGE, sul VW T6 o sul Ford Custom, un gradino resiste a lungo anche durante i viaggi.
Gradini per camper: cosa è fondamentale nella scelta
Per capire se un sistema va bene, bisogna valutarlo prima del montaggio. Il passo, l’altezza del telaio, le minigonne laterali, la protezione antincastro e una porta scorrevole elettrica determinano quanto spazio di installazione rimane effettivamente – sul VW T5 a passo corto è diverso rispetto al Ford Tourneo a passo lungo. Altrettanto importante è ciò che verrà aggiunto in seguito: se hai in mente di aumentare la portata o montare pneumatici più grandi, dovresti dirlo adesso, altrimenti il supporto non ci starà più dopo. Dopodiché chiariremo come utilizzarlo.
Una famiglia con bambini piccoli, il trasporto frequente di bagagli pesanti, un terreno che richiede la massima altezza da terra o un gradino che funga anche da appoggio durante il montaggio del tetto: da questi fattori dipende, sia che si tratti di un modello manuale o elettrico, quale forma costruttiva e quale classe di carico siano più adatte. Dalla gamma di AlphaDynamik e Dutch Van Parts scegliamo il gradino più adatto alle tue esigenze.
Panoramica dei produttori
AlphaDynamik
AlphaDynamik sviluppa soluzioni di accesso per veicoli commerciali, in parte integrate di serie dal costruttore. Le schede tecniche dimostrano quanto sia seria questa cosa: la pedana a cassetta della serie E1 regge 250 chilogrammi con un’altezza di montaggio di 74 millimetri ed è antiscivolo secondo la norma R13 (DIN 75078-1). Un sistema con una portata di 500 chilogrammi è stato testato per oltre 750.000 cicli ed è progettato per resistere a temperature da -30 a +80 gradi. Se ghiaccio o sporco ostacolano il passaggio, un breve aumento della corrente risolve il blocco. VANME monta questa tecnologia nei camper: un gradino lì dura davvero a lungo.
Dutch Van Parts
Tre staffe in acciaio sul lato guidatore, quattro sul lato passeggero, fissate con dadi a rivetto cieco al telaio invece che solo alla minigonna laterale: è così che Dutch Van Parts monta i suoi predellini sullo Sprinter. Sono stati sviluppati per i furgoni 4×4 rialzati. Sul lato passeggero c’è un doppio gradino che copre sia la porta anteriore che quella scorrevole, mentre il gradino vicino alla porta scorrevole è più corto – il che aiuta nelle curve strette. Lo sbalzo è regolabile di 20 millimetri per lato. Per i veicoli con gradino elettrico sulla porta scorrevole, c’è una versione pensata solo per le porte anteriori.
Come VANME progetta il tuo gradino
Il modo più veloce è inserire già nella richiesta le informazioni essenziali: modello dell’auto con anno di costruzione e passo, oltre a tutto ciò che è già installato o in programma – qualche foto della zona di accesso è un ulteriore aiuto. In questo modo si può chiarire in anticipo quali sistemi sono compatibili, prima ancora di sentirci al telefono.
Durante il colloquio si discute dell’utilizzo previsto, dopodiché si decide se optare per un gradino elettrico o meccanico. Il montaggio lo fa la nostra officina: installiamo i supporti, colleghiamo l’interruttore di contatto della portiera e l’unità di controllo all’impianto elettrico dell’auto, poi verifichiamo che funzioni tutto. Alla fine ti mostriamo come funziona, compreso l’interruttore per disattivarlo e cosa tenere a mente in caso di gelo o sporcizia.
