Divisione Illuminazione LED di VANME & Strands

L’illuminazione standard di un Mercedes Sprinter o di un VW Crafter è perfettamente adeguata per le consegne tra Amburgo e Brema. In un camper che viene guidato per una stagione su piste forestali norvegesi, attraverso l’Atlante marocchino o sul Brennero di notte, raggiunge i suoi limiti. I fari principali di questi veicoli sono stati progettati in fabbrica per le operazioni di distribuzione in città: non per i percorsi senza illuminazione stradale, non per le salite su ghiaia bagnata nella nebbia e certamente non per riconoscere la selvaggina che esce dalla foresta e si immette sulla strada in tempo utile.

Proprio per questi profili applicativi, noi di VANME collaboriamo con Strands Lighting Division, il produttore svedese che sviluppa esclusivamente illuminazione a LED per veicoli sin dalla sua fondazione nel 2002. I prodotti Strands LED sono ormai parte integrante delle conversioni professionali per camper in Europa. Non ci sono lampadine alogene, kit allo xeno o lampade a incandescenza nella gamma: ogni luce del programma è una soluzione Strands LED.

Per la nostra fabbrica di Amburgo, ci affidiamo principalmente alla selezione della categoria camper 4×4 del catalogo Strands LED. Questa selezione raggruppa le luci che il produttore ha approvato specificamente per i camper, i fuoristrada e i pick-up, ovvero per i veicoli i cui requisiti differiscono notevolmente da quelli dei veicoli commerciali puri.

La gamma è suddivisa in quattro aree funzionali: Luci di guida e barre luminose per il montaggio anteriore, luci di lavoro e di scena per il parcheggio o il portellone posteriore, luci di retromarcia e luci posteriori in sostituzione o a integrazione del sistema standard, nonché luci di posizione e luci di ingombro. Per ognuna di queste aree, la gamma offre una soluzione testata e approvata per le tensioni di bordo da 12 o 24 volt comunemente utilizzate nelle conversioni per furgoni.

Il prodotto più conosciuto del marchio è la barra LED Strands. La serie Siberia XP, fornita nelle lunghezze di 12, 22, 32, 42 e 50 pollici, copre il classico requisito di una luce di guida sulla mascherina anteriore di uno Sprinter o di un Crafter. I LED sono OSRAM, i relè integrati facilitano l’installazione e la doppia modalità consente di passare dall’uscita in modalità E omologata per la circolazione stradale all’uscita XP omologata per l’uso fuoristrada.

La serie Firefly viene utilizzata dove c’è poco spazio per l’installazione sul veicolo, ad esempio dietro la griglia del radiatore di uno Sprinter 907 o sotto il paraurti di un VW Crafter con bull bar. Con soli 70 mm di profondità e 38,5 mm di altezza, la Firefly LED Bar 10″ è la barra LED Strands più sottile della gamma. Nonostante il design sottile, il modello da 10 pollici raggiunge 5.010 lumen misurati e una portata luminosa di 363 metri (misurata a 1 lux); la versione da 20 pollici raggiunge 10.670 lumen e 496 metri. Le luci di posizione integrate nel corpo della lente sono l’elemento visivo distintivo della serie e identificano il prodotto come Strands anche al crepuscolo.

Con 12.076 lumen e un raggio d’azione di oltre 500 metri, Firefly Professional 9″ è uno dei fari LED Strands più potenti della gamma.

Una seconda famiglia di prodotti che compare regolarmente nella categoria dei camper 4×4 è la serie Nuuk. È stata sviluppata per le posizioni di installazione in cui le barre luminose o i faretti classici non si adattano: il rivestimento del paraurti, il supporto del montante A, il portellone posteriore o il gradino di un camion pesante.

La Nuuk D-Line QB Driving Light 3″ è una lampada frontale a LED Strands alta solo 97 mm che, con 2.710 lumen e un raggio di illuminazione di 240 metri, offre riserve sufficienti per la guida su piste e sentieri forestali. Il modello gemello più grande Nuuk D-Line QB Qube 39W copre la stessa gamma di applicazioni per quad, ATV e piccoli fuoristrada. La versione Nuuk D-Line MC con 2.540 lumen e un raggio d’azione di 276 metri è certificata E in conformità con le norme R148 e R149 ed è quindi approvata anche per l’uso in Germania.

Per quanto riguarda le luci da lavoro, la Nuuk E-Line Work Light 80W è la controparte: 8.200 lumen misurati, un raggio d’azione di 111 metri, protezione IP68/IP69K e uno spazio di installazione di 514 × 28,2 × 30 mm fanno di questa luce da lavoro Strands LED la prima scelta quando l’illuminazione deve essere alloggiata nella parte posteriore del corpo senza essere ingombrante.

La serie FOR9T è l’ultima linea premium tra i prodotti Strands LED e si differenzia da Siberia, Firefly e Nuuk per il codice di design coerente: lenti scure, griglia a nido d’ape nel riflettore e luci di posizione con effetto 3D che diventano visibili solo quando vengono attivate. In questo modo è possibile creare un look uniforme sul veicolo per tutte le funzioni di illuminazione: luci di guida, luci di lavoro, luci posteriori e luci di posizione da un’unica linea.

Tre componenti della gamma Strands LED sono particolarmente interessanti per le carrozzerie dei camper: il FOR9T Dragon Drive 9″ come faretto con 9.300 lumen, 586 metri di raggio d’azione e protezione IP67; il compatto FOR9T Light Pod 4″ con 2.600 lumen misurati e 164 metri di raggio d’azione, che grazie alle dimensioni di 108 × 70 × 65 mm si adatta anche alle posizioni di installazione più strette; e le luci da lavoro antiriflesso FOR9T da 31 o 78 watt, la cui speciale lente è stata progettata per essere utilizzata come faro da lavoro.600 lumen misurati e 164 metri di portata, che grazie alle sue dimensioni di 108 × 70 × 65 mm si adatta anche alle posizioni di installazione più strette; e le luci da lavoro antiabbagliamento FOR9T da 31 o 78 watt, la cui lente speciale disperde il bagliore nell’area del fascio inferiore verso l’alto in modo mirato, riducendo così l’affaticamento degli occhi quando si lavora in cantiere. Inoltre, sono disponibili le luci di posizione FOR9T Scale (ECE R148, bianco/giallo/rosso, tensione di funzionamento 10-40 V DC) e il blocco luci posteriori Orbi, in modo da ottenere una firma luminosa completa per il camper da un’unica famiglia di LED Strands, dalla mascherina anteriore al portellone posteriore.

Utilizziamo anche le luci posteriori e di retromarcia della gamma - nel settore dei camper, in particolare la Siberia Mo Multiple Options. Combina la luce di retromarcia, la luce del freno, l’indicatore di direzione e la luce posteriore rossa in un alloggiamento omologato E e può essere integrato in una nicchia esistente con una cornice e una guarnizione in gomma o montato con una staffa angolare. Si tratta di una soluzione particolarmente pratica se sul portellone posteriore c’è un modulo a gradini o un supporto per la ruota di scorta e le luci standard non ci stanno.

Per i nostri clienti in Germania, la questione dell’omologazione stradale è fondamentale: Chiunque monti una barra luminosa sul tetto del proprio Sprinter deve farla registrare. I prodotti Strands LED della categoria camper 4×4 sono dotati di marchi di omologazione ECE (R148/R149 per le luci di guida, R112 per la serie Identity, R65 per la Firefly One con funzione lampeggiante).

La garanzia funzionale di tre anni su tutti i prodotti copre i difetti di fabbricazione e di materiale ed è gestita dall’organizzazione di vendita europea. Poiché Strands LED rifornisce la Germania attraverso una fitta rete di rivenditori, le parti di ricambio e gli ordini di follow-up sono solitamente disponibili entro pochi giorni lavorativi.