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Homer

Mercedes Benz Sprinter

Longueur 3, hauteur 2 | Transmission intégrale | Année de construction : 2025

7,7 m²
Surface de base
4
Places assises
4
Places de couchage
4 430 kg
Masse totale
610 kg
Charge utile (à vide)

Un voyage qui a commencé à deux reprises

HOMER est un projet particulier. Non seulement en raison du véhicule lui-même, mais surtout en raison de l’histoire qui se cache derrière.

Il repose sur un Mercedes Benz Sprinter L3H2 à transmission intégrale, conçu pour les longs voyages, offrant beaucoup d’espace de vie et permettant d’emprunter des chemins qui ne mènent pas toujours à des routes goudronnées.

Notre histoire commune avec HOMER a toutefois commencé bien avant que le véhicule ne prenne son aspect actuel. À l’époque, le Sprinter nous avait été confié pour l’installation d’un toit relevable. L’aménagement de l’espace en dessous avait été réalisé par ses propriétaires eux-mêmes.

En y consacrant beaucoup de temps, en faisant preuve d’un grand savoir-faire et en ayant une idée très précise de la façon dont ils souhaitaient voyager et vivre dans leur véhicule. Ils ont conçu leur propre agencement, choisi les matériaux et construit un camping-car qui leur correspondait parfaitement.

Puis, un problème technique a tout changé. Une partie du véhicule et de l’aménagement, fruit de nombreuses heures de travail, ont été détruits par un incendie.
Lorsque les deux sont revenus nous voir par la suite, leur idée était néanmoins claire : l’agencement avait fait ses preuves. Ils voulaient le retrouver.

Cette fois-ci, c’est à nous de le construire.

Pour nous, cela ne signifiait pas d’inventer quelque chose de totalement nouveau. Cela signifiait comprendre une bonne idée, en préserver les qualités et la faire évoluer grâce à notre expérience, notre savoir-faire et nos moyens techniques.

C’est ainsi que HOMER a pris un nouveau départ.

Une bonne idée, réinterprétée.

Le point de départ du projet HOMER était exceptionnellement concret. Nos clients connaissaient déjà leur véhicule dans les moindres détails. Ils savaient quelles routines leur convenaient, où ils avaient besoin d’espace et quelles solutions avaient fait leurs preuves lors de leurs voyages.

Et ils avaient un sens aigu de la création.

Le bois naturel, les tons verts discrets, les surfaces sombres et le cuir couleur cognac composent aujourd’hui un univers de matériaux à la fois chaleureux et plein de caractère. Le plafond à lamelles sombres confère à l’intérieur une ligne architecturale épurée. Des spots intégrés et un éclairage indirect épousent les lignes du mobilier et mettent en valeur certaines zones de manière ciblée.

Des courbes douces côtoient des lignes précises. Des veines de bois apparentes sur des surfaces d’aspect technique. Les façades de meubles vertes offrent un contraste apaisant avec le bois, tandis que des détails couleur cognac font le lien avec les sièges revêtus sur mesure.

Ce design ne s’arrête pas à l’habitacle. Le poste de pilotage a lui aussi été intégré au concept global. Les matériaux, les couleurs et le surpiqûre caractéristique des sièges prolongent le langage stylistique jusqu’à l’avant.

Il ne s’agit donc pas d’un intérieur simplement composé de beaux matériaux. C’est le résultat d’une vision très personnelle de ce que doit être le voyage.

HOMER porte la marque de ses propriétaires.

Conçu – dans un esprit de compréhension mutuelle .

Quiconque a déjà aménagé lui-même un véhicule porte un regard différent sur l’artisanat.

On sait combien d’heures peuvent être consacrées à un seul détail. On sait combien de décisions se cachent derrière une solution en apparence simple. Et on comprend pourquoi, au final, ce sont parfois quelques millimètres qui font toute la différence.

C’est précisément ce qui a rendu la collaboration chez HOMER si particulière.

Nos clients n’ont pas seulement apporté l’expérience acquise lors de leur première transformation. Ils savaient par eux-mêmes ce que cela signifie de faire naître un véhicule fonctionnel à partir d’une idée. Cela a permis, dès le début, de développer une compréhension particulière de notre travail.

Les idées ont pu être discutées d’égal à égal, des solutions ont été élaborées ensemble et les détails ont pu être affinés progressivement.

Nous avons mis à profit notre expérience dans les domaines de la construction automobile, de la fabrication de meubles, de la technique et du design. Nos clients ont quant à eux apporté leur expérience, leur bon goût et une idée très précise de la manière dont leur véhicule devait fonctionner et leur procurer des sensations.

Cette collaboration n’a pas seulement donné naissance à un camping-car exceptionnel. Au fil du temps passé ensemble, une relation s’est également nouée, ce qui rend ce projet particulièrement cher à nos cœurs.

Et c’est peut-être justement pour cette raison que son nom lui va si bien.

Depuis des millénaires, Homer, avec son « Odyssée », incarne l’une des grandes histoires du voyage. Celle d’un périple qui ne suit pas un chemin tout tracé. Celle des rebondissements inattendus, des nouvelles voies – et celle de l’importance d’un lieu où l’on se sent chez soi.

L’histoire de ce Mercedes Benz Sprinter L3H2 à transmission intégrale s’est également déroulée autrement que prévu.

Mais elle a continué son chemin.

HOMER a vécu sa propre odyssée.

C’est maintenant le début d’un nouveau chapitre.

Fabriqué par VanMe

Intérieur

Revêtements intérieurs continus, sans joints et sans fixations apparentes
Cadre intérieur en HPL vert
Papier peint « Zamia » dans le salon et papier peint « Oxygen » dans la salle de bains
Revêtement de plafond assorti aux panneaux acoustiques
Salle de bains avec receveur de douche en bois véritable
Armoires supérieures arrondies revêtues de HPL
Lit transversal pour une sensation d’espace agréable
Éclairage LED indirect, blanc chaud
Deux sièges avant en cuir avec surpiqûres hexagonales
Banquette de la deuxième rangée en cuir avec surpiqûres hexagonales assorties aux sièges avant
Éléments en aluminium personnalisés de couleur bronze dans l’habitacle
Marchepied rabattable menant au lit arrière
Plaque à induction, intégrée dans le plan de travail
Plans de travail et éviers en matériau minéral avec rainures d’égouttage fraisées

Extérieur

Toit relevable Campany
Store électrique
Compartiment de rangement extérieur dans le soubassement avec raccordement à l’eau
Lampe de travail Strands
Aérateur de toit dans la salle de bains
Lanterneau au-dessus du lit Dometic Medi Heki de 700 x 500 mm
Manches longues

Racks et roues

Jeu de 5 roues avec jantes Hanma 18×9 et pneus BFGoodrich All Terrain T/A KO2 265/60 R18
Barres de toit avec phares supplémentaires à LED sur trois côtés
Support de roue de secours sur le hayon avec échelle
Kit de suspension 4×4 Proyect Advanced pour Mercedes Benz Sprinter 4×4
Roue de secours avec jante et pneu
Marchepieds électriques

Technique et son

Batterie au lithium de 460 Ah (2 x 230 Ah Bulltron) équipée d’un amplificateur de charge de 60 A de la marque Victron
Victron Multiplus 24/5000/120-50 (chargeur, onduleur, circuit de priorité)
Prise de quai
Installation solaire de 360 watts avec des panneaux solaires praticables
Revotion Système de maison intelligente
Éclairage indirect par LED sur tous les contours du meuble
Réservoir d’eau douce de 100 litres
Système de filtration d’eau WM Aquatec avec niveau de filtration 2 et UVC
Plaque à induction à 2 feux
3 tiroirs réfrigérants à compresseur de 30 litres Dometic CD 30
Toilettes à séparation Trelino
Routeur Maxview Roam 5G pour camping-car
Fermeture à levier sur toutes les portes et tous les tiroirs
Caisson de basses sous le siège passager
Unité de commande multifonction
Système audio Audiotec Fischer i3 dans l’habitacle
Chauffage d’appoint à air Truma 6 DE avec chauffe-eau de 10 litres
Électrovannes
Douche arrière noire avec douchette supplémentaire et mitigeur
Chauffage au sol

Spécialités

Des plans de travail en matériau minéral, un lavabo d’un seul tenant
Un revêtement intérieur très sophistiqué, recouvert de papiers peints décoratifs
Un service de couverts pour six personnes et une collection d’épices
Une étagère à verres très raffinée avec des verres rétroéclairés
Finition très soignée de l’habitacle
Plateau de table extensible recouvert de bois véritable
Un design très harmonieux
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