Black Stallion
Longueur 3 Hauteur 2 | 4 roues motrices | Année de construction 2021
UNE ESPÈCE À PART ENTIÈRE
Il existe des véhicules qui remplissent une fonction. Et il existe des véhicules qui développent leur propre personnalité.
Le Black Stallion appartient à la deuxième catégorie. Puissant et sans compromis dans son apparence, précis et exceptionnel dans les moindres détails. D’un noir profond à l’extérieur, il se distingue par des matériaux haut de gamme et un savoir-faire artisanal d’une grande finesse à l’intérieur.
Un chef-d’œuvre qui allie délibérément les contraires : puissance et élégance. Fonctionnalité et esthétique. Aventure et confort.
La Black Stallion est notre interprétation de l’individualité, du savoir-faire artisanal et d’une construction automobile sans compromis.
UNE FORCE QUI SE VOIT.UNE QUALITÉ QUI SE SENT.
Le Black Stallion repose sur un Mercedes Benz Sprinter L3H2 à transmission intégrale, équipé du légendaire moteur 6 cylindres. Dès le premier coup d’œil, ce chef-d’œuvre fait honneur à son nom : entièrement noir, aux proportions imposantes et doté d’équipements distinctifs. Le treuil, les barres de toit, les panneaux latéraux ainsi que le système de portage arrière pour vélos, le coffre de rangement et la roue de secours confèrent au véhicule sa présence unique. Les Twins de 18 pouces et le châssis Advanced de 4×4 Project complètent l’ensemble et allient un look imposant à un grand confort de conduite.
À l’intérieur, la Black Stallion révèle une autre facette de sa personnalité. Le cuir et l’Alcantara embellissent l’habitacle, tandis que les surpiqûres raffinées des sièges et des panneaux de porte soulignent son caractère artisanal. Des éléments en aluminium laqué, des surfaces de mobilier sombres et un placage en chêne véritable clair créent un contraste délibéré et confèrent à l’habitacle toute sa profondeur.
Quatre sièges individuels vous garantissent un voyage confortable. Au deuxième rang, deux sièges Schnierle VANX sont montés de manière flexible sur un système de rails intégré au plancher. Derrière, s’étend la cuisine spacieuse, équipée d’une cuisinière à gaz à trois feux et d’un pare-éclaboussures développé par VANME, qui peut être déployé directement depuis la paroi si nécessaire. Des tiroirs en chêne dotés d’inserts sur mesure offrent un rangement dédié pour la vaisselle, les casseroles et les ustensiles de cuisine.
La salle de bains a également fait l’objet d’une réflexion approfondie. Des toilettes à incinération « Cinderella », posées sur une baignoire en bois massif, incinèrent les déchets après utilisation. Juste à côté de la salle de bains se trouve une armoire-réfrigérateur équipée d’un réfrigérateur à compresseur de 90 litres.
À l’arrière, le lit disposé transversalement permet d’exploiter efficacement la longueur du véhicule et offre ainsi davantage d’espace dans la partie habitable. En dessous se trouve le spacieux garage arrière. Deux tiroirs coulissants peuvent accueillir des Eurobox et du matériel de pêche, ce qui permet de garder votre équipement bien rangé et facilement accessible, même en déplacement.
Ainsi, le Black Stallion allie l’allure imposante d’un Sprinter 4×4 aux lignes épurées à un intérieur où les matériaux, la fonctionnalité et les détails artisanaux sont harmonisés jusque dans les moindres détails. Un chef-d’œuvre VANME doté d’un caractère qui lui est propre.
La liberté – elle a besoin d’une base solide
Derrière le Black Stallion se cache une idée claire : créer un véhicule de voyage qui impose le moins de contraintes possible à son propriétaire. Il n’est pas conçu pour un lieu précis ni pour un mode de voyage particulier, mais pour offrir la liberté de pouvoir prendre de nouvelles décisions à tout moment pendant le voyage. Route ou chemin de terre. Camping ou un endroit situé bien à l’écart des infrastructures classiques. Un week-end sur la route ou un voyage plus long en toute indépendance.
C’est précisément à cette exigence que l’ancien Sprinter a été préparé, étape par étape. Le châssis Advanced de 4×4 Project, les pneus tout-terrain à crampons épais montés sur des jantes Twin-Monotube de 18 pouces, la protection de soubassement et le snorkel élargissent ses capacités hors des routes goudronnées. Un treuil offre une sécurité supplémentaire lorsque le terrain devient plus difficile. Les barres de toit, le système de porte-bagages arrière, le coffre de rangement et la roue de secours permettent de ranger de manière sécurisée même un équipement volumineux.
Mais la véritable autonomie ne se résume pas uniquement aux performances tout-terrain. Sur le toit, des panneaux solaires fournissent de l’énergie lorsqu’il n’y a aucune prise de courant à des kilomètres à la ronde. L’approvisionnement en eau a été pensé de manière encore plus rigoureuse : un système de filtration intégré transforme l’eau de surface appropriée en eau potable, réduisant ainsi considérablement la dépendance vis-à-vis des points d’approvisionnement.
À l’intérieur, cette idée se poursuit. La longue cuisine équipée d’une cuisinière à gaz à trois feux permet de cuisiner comme il se doit, plutôt que de se contenter d’une cuisine de camping improvisée. Le pare-éclaboussures, qui se déplie depuis la paroi, crée ainsi un plan de travail protégé exactement au moment où vous en avez besoin. Le réfrigérateur à compresseur de 90 litres offre un espace de stockage suffisant pour les longues étapes.
Même pour la salle de bains, il n’a pas été nécessaire de sacrifier le confort au profit de l’autonomie. Les toilettes à combustion Cinderella rendent superflue l’évacuation classique des eaux usées et s’intègrent ainsi parfaitement au concept du véhicule. Partout où le Black Stallion peut se garer, vous disposez donc d’un havre de paix tout proche.
Sous la couchette transversale, le garage arrière exploite pleinement l’espace disponible. Des tiroirs pour les Eurobox et le matériel de pêche permettent de ranger votre équipement de manière organisée et de l’avoir à portée de main. Les vélos trouvent leur place à l’extérieur, sur le porte-vélos arrière, tout comme la roue de secours et le coffre de rangement supplémentaire. Ainsi, l’espace de vie proprement dit reste réservé à ce pour quoi il a été conçu : voyager et vivre.
Le Black Stallion n’est donc pas simplement un camping-car tout-terrain. Chacun de ses composants contribue à un objectif commun : l’autonomie, l’indépendance, le confort et la possibilité de rester plus longtemps là où d’autres doivent déjà repartir à la recherche de ravitaillement.
Un véhicule qui n’impose pas à son propriétaire la manière dont il doit voyager, mais qui lui offre le plus grand nombre possible d’options.
Fabriqué par VanMe
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