PREGUNTAS FRECUENTES

VANME es un taller de Hamburgo especializado en la fabricación de furgonetas camper personalizadas. Convertimos furgonetas en autocaravanas a medida, fabricadas con mucho cuidado por los detalles, los más altos estándares de calidad y un claro sentido de la estética. No buscamos soluciones estándar: cada vehículo es único, diseñado, construido y acabado por nosotros mismos de principio a fin.

Detrás de VANME están Max y Arne. A Max se le ocurrió la idea original en 2015 y Arne se unió al proyecto en 2019. En nuestra página web decimos de ellos: mismos valores, mismos objetivos, misma exigencia, mismo peinado… pero gustos musicales totalmente diferentes. Pero no serían nada sin su equipo de gente estupenda y auténticos profesionales. El director general de VANME GmbH es Max Löber.

La idea surgió en 2015 durante un largo viaje por Australia. En 2017 se convirtió en el taller VANME, que al principio se centraba en la transformación de furgonetas. En 2019 se unió una segunda persona al equipo y, desde entonces, VANME se ha convertido en una empresa capaz de hacer realidad casi cualquier deseo de los clientes.

Nuestra fábrica está en Hamburgo, en la isla fluvial más grande de Alemania. Dirección: VANME GmbH, Peutestraße 51b, 20539 Hamburgo. Hecho en Hamburgo.

A través del formulario de contacto de la página de contacto, por teléfono al +49 (0)40 228 640 29 o por correo electrónico a info@vanme.de. Por favor, describe tu consulta en el formulario lo mejor posible para que podamos responderte de la mejor manera posible.

De momento, solo fabricamos y enviamos a Alemania.

En las páginas de tuning, vehículos, remolques y socios puedes guardar modelos, categorías y configuraciones para tu consulta; por ejemplo, «Guardar el remolque BOBO XL+ para tu consulta» o una configuración BOBO creada en el configurador. Los elementos guardados se transfieren al formulario de contacto como lista de favoritos; puedes gestionarlos desde el menú de favoritos.

Las solicitudes de modificación que se realicen una vez iniciados los trabajos de instalación pueden suponer costes adicionales que correrán a cargo del cliente.

Las fechas de entrega, modificación y finalización que te comunicamos no son vinculantes. Por tu parte, te comprometes a tener tu vehículo listo a tiempo para la fecha acordada; los detalles al respecto se regulan en el artículo 7 de las condiciones generales.

Los precios vinculantes suelen indicarse mediante un presupuesto por escrito, en el que se detallan todos los datos y los materiales necesarios para la fabricación, con su precio correspondiente. Todas las partidas de costes se basan en valores empíricos del pasado. Con estos valores intentamos, en la medida de lo posible, aportar un elemento de certeza a la incertidumbre de cada caso concreto. El presupuesto resultante te ofrece una referencia clara y muy transparente. Siempre pueden surgir desviaciones debido a servicios solicitados para los que aún no hay datos empíricos. En esos casos, hablamos contigo y acordamos cómo seguir adelante.

Sí, puedes traer tu coche o te podemos ayudar a comprar uno nuevo. Ponte en contacto con nosotros para que podamos hablar de tus necesidades y deseos.

Porque cada VANME es una pieza única de verdad. En el ámbito profesional se habla del «cono de incertidumbre»: cuanto más personal es un proyecto, mayores son al principio las incertidumbres a la hora de planificar el esfuerzo y el tiempo necesarios. Con cada decisión, el margen se va reduciendo y se va definiendo mejor, hasta que al final surge una pieza única que se adapta perfectamente a ti.

El proceso para conseguir tu autocaravana personalizada está muy bien estructurado:

1. Inspiración: a través de conversaciones en profundidad, recopilamos tus deseos, ideas y expectativas.
2. Concepto: un primer borrador marca las líneas generales y define la dirección.
3. Cuidado por los detalles: con la tecnología 3D más avanzada visualizamos el proyecto y vamos ajustando paso a paso los materiales, las funciones y el diseño.
4. Fabricación: máquinas de última generación y un trabajo artesanal de precisión convierten tu coche en una pieza única.
5. Entrega: una autocaravana hecha a tu medida.

Sí. Las modificaciones técnicas necesarias en el vehículo —como tender nuevos cables o hacer un agujero en la carrocería para fijar los elementos instalados— se consideran acordadas contractualmente. Realizamos todas las instalaciones siguiendo las normas técnicas reconocidas.

Sí. Una vez modificados, los vehículos se presentan ante el TÜV y este aprueba las modificaciones. Para ello, el organismo de inspección viene a nuestras instalaciones de producción, inspecciona los vehículos y elabora el informe directamente allí mismo.

Sí. Los trabajos de carrocería con homologación del TÜV garantizan calidad y seguridad, y las personalizaciones exclusivas tanto en el interior como en el exterior le dan al coche estilo, personalidad y presencia.

En 2019 desarrollamos la «cuadratura del círculo» y, con ello, marcamos un hito en el diseño de interiores de vehículos: VANME fabrica muebles con formas redondeadas, muebles de una sola pieza. Las transiciones fluyen en lugar de romperse, las líneas discurren con armonía y las juntas apenas se ven.

Materiales nobles como el cuero más fino, la teca o el nogal: las curvas de madera auténtica se lijan y se dan forma a mano.
El material con el que están hechos los muebles es contrachapado de álamo europeo. Es resistente a la deformación y muy ligero. A continuación, estos paneles de contrachapado se recubren por ambos lados con un laminado HPL con el diseño que elijas.

Eso depende totalmente de la distribución. Ejemplos de nuestros modelos individuales: BEDROCK con 4 plazas para dormir y 7 para sentarse, Bunnylounge 2.0 con 3 plazas para dormir y 4 para sentarse, Dream Dancer con 2 plazas para dormir y 2 para sentarse, Multi Racer con 4 plazas para dormir y 4 para sentarse.

Nuestros proyectos publicados se basan, entre otros, en el Mercedes Benz Sprinter, el Volkswagen Crafter, el Fiat Ducato, el Iveco Daily, la furgoneta VW T6.1 y el Mercedes Benz EQV. Cualquier vehículo con espacio suficiente para el equipamiento interior que quieras puede servir como vehículo base.

«Masterpieces» es nuestra galería de la singularidad: vehículos que van mucho más allá de la mera funcionalidad y en los que se unen la tecnología y la emoción, la precisión y la libertad (entre otros, Niffler, La Onda, Light Arrow). Las «Single Pieces» son nuestras autocaravanas únicas: no son vehículos en serie, sino equipamientos a medida que muestran la variedad de nuestro trabajo (entre otras, BEDROCK, Bunnylounge 2.0, Straight Edge, Dream Dancer, Hulk, Cosy Mate y muchas más).

La masa máxima técnicamente admisible (por ejemplo, 3.500 kg) es un valor establecido por el fabricante que el vehículo no puede superar; si lo supera mientras circula, cometes una infracción. En cuanto al peso en orden de marcha, se admite una tolerancia legalmente permitida y habitual en el sector de ± 5 %. Para el peso de los pasajeros, se calcula una cantidad fija de 75 kg por cada asiento previsto (el peso del conductor ya está incluido). Te recomendamos que peses la autocaravana cargada en una báscula manual antes de cada viaje.

Eso depende del concepto de ampliación que hayas elegido:

Los muebles modulares se pueden trasladar a otro vehículo si se planifica bien. Esta solución flexible es ideal si quieres tener flexibilidad en el futuro.

El equipamiento interior personalizado se adapta a tu vehículo y se instala a medida. Los elementos de interior aprovechan al máximo el espacio disponible y, por eso, no se pueden trasladar a otros vehículos sin realizar modificaciones. Ese es el estándar de VANME: tu furgoneta, tu solución.

Estaremos encantados de hablar contigo para ver qué opción te conviene más.

En el caso de los artículos comprados, se aplican las garantías habituales del fabricante. Solo tendrás derecho a reclamar la garantía ante nosotros por los elementos que hayamos fabricado nosotros mismos y por su instalación. No asumimos ninguna garantía ni responsabilidad por los materiales, piezas y componentes que hayas instalado tú o que hayan instalado terceros.

En caso de defectos, te ofrecemos garantía, a nuestra elección, mediante reparación o fabricación de un nuevo producto. Si la reparación no da resultado, puedes pedir una reducción del precio o rescindir el contrato; el derecho de rescisión no se aplica en caso de incumplimientos de menor importancia. Las reclamaciones por defectos prescriben al cabo de un año. VANME no ofrece garantías en el sentido jurídico del término.

Te ofrecemos que revisemos el coche de nuevo cuando haya recorrido 1.000 km para ver si hay que hacer algún ajuste. Esta revisión es gratis.

Importante: Si no aceptas este servicio, nuestra obligación de garantía se ve limitada en la medida en que no asumiremos ninguna responsabilidad por fallos de funcionamiento o defectos estéticos que se hubieran podido evitar con la revisión.

La madera auténtica no se considera un material habitual en la fabricación de vehículos, pero se puede utilizar siempre que se sigan las instrucciones de cuidado que te entregamos al recoger el coche. Puede ocurrir que la madera se deforme y haya que retocarla. Si notas algo así, avísanos enseguida para que podamos tomar las medidas necesarias.

Cuando te entreguemos el coche modificado, recibirás un acta de entrega y unas instrucciones que incluyen consejos para el cuidado de los materiales utilizados. Estos consejos forman parte del contrato.

En la sección «Colaboraciones y socios» te presentamos a los siguientes socios: PS Sattlerei, Kreavans, 4x4proyect, delta4x4, Schnierle, SCA, Deimann Fahrwerkstechnik, Strands Lighting Division y Revotion.

Sí. Los sistemas también se pueden instalar a posteriori en autocaravanas ya existentes. Para ello, analizamos el estado actual del vehículo, el peso del equipamiento y el perfil de uso que buscas, te proponemos el sistema más adecuado y nos encargamos de la instalación y el ajuste fino, incluyendo la alineación de las ruedas, la prueba de conducción y la revisión posterior.

Las furgonetas como la Sprinter, la Crafter o la TGE están diseñadas como vehículos comerciales, para cargas ligeras o medias sobre asfalto. Una autocaravana totalmente equipada se mueve constantemente cerca del peso total admisible: la cocina, el sistema de agua, el techo elevable, las baterías de litio, el aislamiento y los muebles suman rápidamente entre 600 y 900 kg de peso adicional, a lo que hay que añadir un centro de gravedad más alto. Las consecuencias típicas son una dirección imprecisa, fuertes balanceos, una parte trasera hundida, menos comodidad en los trayectos largos y un desgaste más rápido.

En la página de inicio te presentamos tres secciones: faros todoterreno para una visibilidad óptima, optimización de la suspensión y elevación de la carrocería para una mayor comodidad de conducción y aptitud todoterreno, además de las llantas Signature Rim para darle un toque de estilo. A todo esto se suman la perfección artesanal, soluciones de suspensión bien pensadas y tecnología de tracción a las cuatro ruedas.

Sí. Con unos pocos pasos, puedes desmontar todos los módulos de la plataforma: así, el remolque de camping se convierte en un remolque utilitario en toda regla. El módulo de cocina se puede usar como banco de trabajo móvil, para cargar dispositivos a través del módulo eléctrico o para transportar un palé o material; con la ducha exterior puedes refrescarte o mezclar materiales.

El corazón del módulo eléctrico es una estación de energía EcoFlow DELTA MAX de 2048 Wh, con una potencia de salida de 2400 W, cuatro salidas de CA con circuito de prioridad y salidas USB, además de una lámpara LED con brazo flexible. La recarga se hace a través del enchufe del remolque o con módulos solares compatibles; además, hay una bolsa solar plegable de 200 vatios. La nevera con compresor MaxiFreezer 50 (compartimento de refrigeración de 9 l, compartimento de congelación de 41 l) va situada delante del módulo E.

Se puede elegir a través del configurador: tienda de techo rígido Maggiolina (Small X-Long para ambos modelos, Medium X-Long para el XL+), toldo Shadow, módulo eléctrico, bolsa solar, nevera MaxiFreezer, cocina plegable para exterior, ventilador de techo Maxx Dome con iluminación, inodoro de separación en seco Trelino EVO L, ducha exterior, tienda de ducha/aseo y soporte para bombonas de gas. El portabicicletas solo está disponible para el BOBO XL+.

El juego de ruedas todoterreno, con neumáticos robustos para todo tipo de terreno, llantas de aluminio de alta calidad y suspensión independiente, te garantiza un buen agarre al suelo y una conducción suave, ya sea sobre grava, arena o pedregal. La estructura completa está fabricada en metal de alta calidad; la tapa abatible con amortiguadores de gas facilita la carga y descarga.

Los módulos se colocan sobre una base de raíles especialmente diseñada, que VANME monta a mano con gran precisión. Por los laterales se fijan con cojines de montaje que funcionan con aire comprimido. De este modo, las sacudidas, las vibraciones y las torsiones apenas se transmiten a los módulos, lo que garantiza un viaje tranquilo y que protege el material, incluso en terrenos irregulares.

Todos los módulos se pueden desmontar en unos pocos pasos: es fácil, preciso y no hace falta ninguna herramienta, solo dos personas. Así, el remolque de camping totalmente equipado se convierte en un remolque de transporte o multiusos en un santiamén, y tienes todo el volumen de carga a tu disposición.

Cuatro módulos básicos: Cooking Station ( cocina extraíble sobre una guía de alta resistencia con bloqueo, compartimento para especias, cajón extraíble, compartimento de paso, trampilla de servicio con cerradura), Aparcamiento subterráneo ( gran espacio de carga, dos guías extraíbles para cargas pesadas con cierre de seguridad de hasta 220 kg, suelo con rejilla), El brazo largo ( carril extraíble de más de 2 metros, soporte para el bidón de agua potable) y el brazo derecho de la Cooking Station ( espacio para la barbacoa o el equipaje, dos guías extraíbles de alta resistencia, suelo con rejilla).

Dependiendo del equipamiento, el BOBO está diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, lo que te permite recorrer etapas más largas con comodidad y seguridad. Ambos modelos vienen con frenos de serie.

BOBO está disponible en dos categorías de peso: 1.000 kg o 1.300 kg de masa máxima autorizada. Con el carné de conducir de la categoría B puedes remolcar un remolque de hasta 750 kg de peso total, o más, siempre que el vehículo tractor y el remolque juntos no superen los 3.500 kg. Para combinaciones más pesadas, necesitas la categoría BE.

Base KT-EB3 Offroad Plus con elevador de bordes, con recubrimiento en polvo negro, con frenos, homologada para 100 km/h, eje con muelles de goma Knott con suspensión independiente y cubos de rueda resistentes al agua, dos soportes giratorios en la parte trasera, rueda de apoyo automática, conector de 13 polos, guardabarros de aluminio con chapa estriada por los que puedes pasar, neumáticos todoterreno con llantas de aluminio. Dimensiones totales: 3.760 × 1.890 × 1.755 mm; dimensiones interiores de la caja: 2.435 × 1.235 × 1.065 mm; altura de acoplamiento: 460 mm. Peso total: 1.300 kg; carga máxima sobre el enganche: 50 kg; carga útil sin accesorios: 814 kg.

Base KT-EB2 Offroad Plus con elevador de las paredes laterales, con recubrimiento en polvo negro, con frenos, homologada para 100 km/h, eje con muelles de goma Knott y suspensión independiente, dos puntales de apoyo, rueda de apoyo simple, conector de 13 polos, guardabarros de chapa de aluminio estriada por los que se puede pasar, neumáticos todoterreno con llantas de aluminio. Dimensiones totales: 3.080 × 1.650 × 1.715 mm; dimensiones interiores de la caja: 2.020 × 1.075 × 1.020 mm; altura de acoplamiento: 450 mm. Peso total: 1.000 kg; carga máxima sobre el enganche: 50 kg; carga útil sin accesorios: 644 kg.

Hay dos versiones: el compacto BOBO L+ ( a partir de 10.468,00 €, IVA incluido) y el más grande BOBO XL+ ( a partir de 12.444,00 €, IVA incluido). Ambas comparten el mismo ADN: tecnología todoterreno robusta, estructura modular y diseño VANME.

BOBO es nuestro remolque modular de camping todoterreno. Viene equipado con entre cuatro y cinco módulos (incluido el módulo eléctrico como opción) y se puede vaciar por completo en un santiamén. Una vez enganchado a una furgoneta o a un coche, amplía el espacio, la comodidad y el orden del vehículo, y puedes dejarlo allí tranquilamente mientras sigues tu camino con el vehículo tractor.