Bakre takstativ til campingbiler
VANME planlegger og monterer bakre takbærere for Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE og Fiat Ducato – utelukkende med solide systemer fra Kreavans, Delta 4×4 og Rover Vans. Vi finner også den rette løsningen for Iveco Daily, Ford Transit eller VW T5 til T7. Først sjekker vi om kjøretøyet ditt oppfyller de tekniske kravene: Ikke alle varebiler har de nødvendige dørhengslene, forsterkningene eller tillatte laster som standard. Derfor inngår alltid individuell rådgivning.
- Oppbevaringsplass uten kompromisser
- Sikkert montert takket være faglig kontroll
- Maksimal lastekapasitet bak
- Stabil på alle typer terreng
Få montert en bakre sykkelholder på riktig måte
Din campingbil. Ditt utstyr. Ditt takbærersystem.
Velg kjøretøyet ditt og fortell oss hva du ønsker. Vi planlegger et takbærersystem som er perfekt tilpasset dine reiser.
Alle tjenester kan forespørres og bestilles hver for seg. Sett sammen ditt eget personlige oppsett og send oss din forespørsel.
Fagmessig montering
Profesjonelt og pålitelig
Individuell rådgivning
Konfigurasjon etter dine ønsker
Rask tilbakemelding
Svar innen 5 virkedager
Så de delene
Tuning vil bli gjort.
Transporter reservehjulet trygt på utsiden
Mange campingbiler leveres fra fabrikken uten et fullverdig reservehjul – noe som utgjør en reell risiko på lange reiser eller utenfor asfalterte veier. En bakre lastebærer løser problemet: Reservehjulet sitter fast på kjøretøyet og er lett tilgjengelig selv med full last, samtidig som det gir mer plass i kupeen. Enten det er en Fiat Ducato, Iveco Daily eller Ford Transit – avhengig av systemet kan man også integrere drivstoffkanister eller verktøyholdere. Ved montering legger vi vekt på en balansert vektfordeling og en holdbar, korrosjonsbestandig festing. Dermed er bakre hjulholderen pålitelig selv etter mange år med intensiv bruk – enten det er på grusveier i Skandinavia eller på fjellveier i Atlasfjellene.
Oppbevaringsbokser for bedre orden på reisen
Ikke alt hører hjemme i oppholdsrommet: Skittent fjellutstyr, hjulklosser, verktøy eller ladekabler er mye bedre oppbevart i robuste utendørsbokser. En moderne bakre bagasjebærer har fleksible festepunkter for låsbare oppbevaringsbokser i ulike størrelser. Resultatet: Oppholdsrommet forblir rent, samtidig som utstyret alltid er lett tilgjengelig. Spesielt i mindre biler som VW T6 eller Ford Custom teller hver eneste liter ekstra oppbevaringsplass. Når vi planlegger, sørger vi for at bakdørene fortsatt kan åpnes helt, og at kjøretøyet forblir smidig og egnet til daglig bruk. Slik blir bakre sykkelholderen en gjennomtenkt utvidelse – tilpasset utstyret ditt, turene dine og kjøretøyet ditt.
Sykkelstativ for eventyr på veien
For mange campere er det helt naturlig å ta med sykler eller elsykler på tur. Et stabilt bakre sykkelstativ transporterer også tunge elsykler trygt rett på bilen – noe som er viktig, siden de med batteri og motor raskt veier over 25 kilo. Derfor er det avgjørende med høy lastekapasitet, komfortabel på- og avlasting samt svingbare løsninger som holder tilgangen til bakdørene fri. Enten det er en VW T7, Ford Tourneo eller en stor varebil: Avhengig av kjøretøy kan ulike sykkelholdere integreres og ettermonteres senere. Sykkelholderen vokser dermed i takt med planene dine – fra helgeturen på to hjul til familieturen med fullt utstyr for fire personer.
Modulære systemer for enhver reise
Ingen tur er lik en annen – og nettopp det bør en bakre lastebærer være forberedt på. Produsenter som Kreavans og Delta 4×4 satser derfor på modulære løsninger: I dag er kanskje reservehjulet nok, i morgen kommer det en oppbevaringsboks til, og neste år en sykkelholder. I stedet for å måtte ombygge ved hvert nytt behov, kan et gjennomtenkt system utvides trinnvis. Det sparer kostnader og gjør bakre takbæreren til en investering som varer i mange år. Hos VANME utvikler vi konseptet ditt fra starten av med blikket rettet fremover: Hvilke turer planlegger du, hvilket utstyr kan komme til? Slik skapes en løsning som vokser med deg, i stedet for å måtte byttes ut på et tidspunkt.
Hva kundene sier om oss
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
– Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
– Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
– Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
– Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Hvorfor valget av riktig takstativ har stor betydning for hverdagen din med campingvognen
En bakre takbærer er mer enn bare et tilbehør – den endrer måten du bruker campingvognen på. Tungt og plasskrevende utstyr flyttes ut, og inne blir det plass til å bo. Men kvalitetsforskjellene kommer først til syne i detaljene: Kan bakdørene åpnes helt når takbæreren er montert? Kan kjøretøyet fortsatt brukes i parkeringshus? Holder konstruksjonen seg på plass selv etter tusenvis av kilometer på ujevne grusveier?
Det er nettopp her solid ingeniørarbeid skiller seg fra enkle ettermonteringsløsninger. En god bakre sykkelholder legger seg ikke merke til i hverdagen – fordi den fungerer uten å være i veien. Derfor lønner det seg å tenke nøye gjennom hvordan du selv kommer til å bruke den før du kjøper, og å satse på testet kvalitet.
Takstativ til campingbiler: Hva som er avgjørende når du skal velge
Jakten på den riktige bakre sykkelholderen starter ikke med tilbehøret, men med bilen. Dørhengsler, dørens bæreevne og tillatte akselbelastninger setter de tekniske rammene – og disse varierer betydelig selv mellom ulike produksjonsår for samme modell.
I tillegg kommer vektproblematikken: Hvert kilo bak på bilen forskyver belastningen til bakakselen og påvirker kjøreegenskapene, spesielt hos fullt utstyrte campingbiler som ligger nær grensen for tillatt totalvekt.
Også eksisterende tilleggsutstyr som stiger, tilhengerfester eller ryggekameraer må passe sammen med bakre takbæreren. Hos VANME avklarer vi disse punktene før vi gir noen anbefalinger – ved å se på kjøretøyets papirer, karosseriet og dine planlagte reiser.
Oversikt over produsenter
Kreavans
Modulære tilleggsutstyr, utviklet av campere for campere – det er det Kreavans står for med sitt merke DSRT. Hjertet i systemet er bakrekkeren med 11-hullsfesting: en fleksibel plattform i tre varianter, hvor reservehjulsholder, oppbevaringsbokser, surfebrettstativ eller sykkelheisen for opptil fire elsykler kan kombineres og utvides fritt. Passer til vanlige varebiler som Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato og Ford Transit. Flex-varianten tåler opptil 80 kilo – nok kapasitet til alt du trenger å ha med bak på lange reiser.
Delta 4×4
I flere tiår har navnet delta4x4 stått for offroad-kompetanse: Det bayerske familieforetaket utvikler understell, felger for tung last og tilleggsutstyr for krevende terrengkjøring. Denne erfaringen kommer særlig tydelig til uttrykk i bakre takbæreren – den stabile rørkonstruksjonen i aluminium kombinerer reservehjulholder og TÜV-sertifisert stigefunksjon i ett system, supplert med en Utility-Plate med universelle festemuligheter for kanistre eller sandplater. Tilgjengelig for Sprinter, VW Crafter, MAN TGE, Fiat Ducato og Ford Transit. De som kjører mye på grusveier og stier, finner her en løsning som er konstruert for denne kontinuerlige belastningen.
Rover Vans
Konsekvent gjennomført lettkonstruksjon – det er Rover Vans’ kjennetegn. Den amerikanske produsenten produserer sine bærersystemer helt på egen hånd: de er fullstendig laget av aluminium og pulverlakkert, noe som gjør dem værbestandige og betydelig lettere enn tilsvarende stålkonstruksjoner. Sortimentet omfatter kombinerte reservehjul- og stigebærere, tilbehørsstativer samt den værbestandige Titan-boksen med et volum på 240 liter og en bæreevne på 40 kilogram. Systemene er tilgjengelige for Sprinter og Ford Transit. For den som er opptatt av hvert eneste kilo når det gjelder bakre lastebærere – for eksempel på grunn av begrenset nyttelast – er dette konseptet det helt riktige valget.
Slik planlegger vi bakre takbærersystemet ditt hos VANME
Det hele starter med en uforpliktende henvendelse via nettstedet vårt. I den første samtalen avklarer vi hvilket utstyr som skal være med på turene fremover, og hvordan du bruker campingbilen din. Deretter ser vi nøye på kjøretøyet ditt: Tåler hengslene og dørplatene belastningen fra et bakre takstativ på lang sikt? Hvis ikke, viser vi deg ettermonteringsløsninger eller alternativer.
På dette grunnlaget setter vi sammen bærersystemet med alle tilleggsdeler – fra reservehjulsholderen til oppbevaringsboksen – og beregner nøyaktig hvordan tilleggsvekten påvirker aksellasten og kjøreegenskapene. Samtidig sjekker vi synligheten til baklyset og planlegger om nødvendig passende tilleggslys allerede i prosessen.
Etter monteringen tester vi alle funksjonene grundig: dørbevegelser, låser, belysning og at alle skruforbindelser sitter godt fast. Til slutt gjennomføres, der det er nødvendig, en godkjenningsprosess med registrering i kjøretøyets papirer. Resultatet: et nøye planlagt takstativ som passer til kjøretøyet og reisestilen, og som er i full overensstemmelse med lovverket.
