Den som kliver in i hos den exklusiva tillverkaren VANME i Hamburg känner genast att det inte är en vanlig husbil som skapas här. Sedan 2017 har grundarna Max Löber och Arne Klotz skapat mobila bostäder som går långt utöver det klassiska ”vanlife”. VANME bygger fordon som framstår som skräddarsydda arkitektoniska objekt – tillverkade av ett team bestående av mästersnickare, formgivare och tekniker som behandlar varje husbil som ett konstverk. ”Vi bygger inga fordon, vi bygger livsmiljöer”, säger Löber. ”Och var och en av dem berättar sin egen historia.”
Företagets historia började i Hamburg-Bergedorf, innan det flyttade till Veddel 2019. Dagens verkstad är medvetet liten: sju experter som hellre genomför fyra till fem stora projekt per år än tjugo medelmåttiga. Kvalitet före kvantitet – en princip som präglar VANME. ”Vi vill arbeta för människor, inte för processer”, förklarar Klotz. ”Våra kunder kommer till oss med en vision. Vi förverkligar den visionen – utan kompromisser.”
Särskilt utmärkande är VANME:s rundade former: svängda möbelkonturer som har präglat designen sedan 2018. VANME var det första tyska företaget som tillämpade detta formspråk i inredningen av husbilar. Idag återfinns den i många verkstäder – men originalets precision är fortfarande oöverträffad. Rundningarna skapas i CAD, fräses ut med hjälp av en egen CNC-maskin enligt nesting-metoden och finslipas därefter för hand. Alcantara, kork, fanér av äkta trä och högkvalitativa möbeltyger skapar en atmosfär som påminner mer om en boutique-lägenhet än om en skåpbil.
Denna kombination av hantverksskicklighet och modern teknik genomsyrar alla projekt – men knappast någon annan ombyggnad förkroppsligar tillverkarens filosofi så starkt som La Onda, en Mercedes Benz Sprinter L3H2 med permanent fyrhjulsdrift. Fordonet, en hyllning till seglingssporten, designades för en kund som ville uppleva vattnets elegans även när hon var på resande fot. Utvändigt pryds fordonet av stiliserade vågor; invändigt återfinns motivet i takbeklädnaden, i cockpitdetaljerna och i de fina detaljerna. Det äkta korkgolvet, som man känner igen från högklassiga yachtinteriörer, ger utrymmet en varm, maritim prägel.
Men den verkliga höjdpunkten i La Onda är dess rumsplanering. Inspirerad av ett amerikanskt par som kunden hade hittat på nätet valde VANME en ovanlig utformning: en eldriven säng som kan fällas upp i fordonets främre del. ”Den här sängen förändrar allt”, förklarar Klotz. ”När det fälls upp mot taket skapas en öppenhet i fordonet som man inte förväntar sig i en sju meter lång Sprinter.” Takhöjden, belysningskonceptet och de flytande linjerna skapar en rymdkänsla som man snarare skulle förvänta sig i ett tiny house än i en terränggående husbil.
Tekniskt sett är La Onda ett av de mest krävande projekten under de senaste åren. Ett 480 Ah litiumbatteri, en solcellsanläggning på 300 watt, smart hem-styrning för belysning och övervakning, ett vattenfiltreringssystem, 160 liter färskvatten, projektorduk och projektor – allt detta möjliggör ett självförsörjande liv långt bort från infrastrukturen. Utrustningen kompletteras med Rockslider, Raptor-lackering, stötfångarbygel, reservhjulsfäste och en LED-ljuslist, vilket gör Sprintern lämplig för terrängkörning. ”Vi ville kombinera elegansen hos en yacht med robustheten hos ett expeditionsfordon”, sammanfattar Löber.
Projektets tillkomsthistoria är lika extraordinär som fordonet självt. Till en början beställde kunden endast små ändringar på sin VW-buss. Sedan försvann hon i flera månader – tills hon till slut ringde och planerade en fullständig Sprinter-ombyggnad. I juli 2024 inleddes projektet, som snabbt utvecklades till ett mästerverk. Medverkande var Polsterloft, PS Sattlerei och Nato Olive – samarbetspartners som, precis som VANME, ställer högsta krav på material och utförande. ”Man vet aldrig vart ett projekt kommer att leda”, säger Klotz. ”La Onda är det bästa exemplet på hur något stort kan skapas om man vågar tänka stort.”
En annan aspekt som gör La Onda till något alldeles speciellt är den atmosfär som skapas i lokalen. VANME har medvetet satsat på varma, naturliga material som påminner om exklusiva yachtinteriörer. Golvet av äkta kork ger inte bara rummet en maritim prägel, utan säkerställer samtidigt en behaglig akustik och en mjuk gångkänsla. Möblernas ytor i äkta trä har behandlats så att ådringen subtilt återspeglar designens vågformade linjer. ”Vi ville att rummet skulle kännas levande och samtidigt lugnande”, säger Löber.
Även belysningskonceptet har utvecklats speciellt för detta projekt. Indirekta ljusband löper längs rundningarna, och smarta hem-system möjliggör olika ljusscener – från ett varmt kvällsläge till funktionell arbetsbelysning. Kunden kan styra alla ljusstämningar med ett knapptryck eller via en app. ”Belysningen är avgörande i en husbil. Den kan få ett utrymme att kännas större, lugnare eller elegantare. Med La Onda ville vi göra allt detta möjligt samtidigt”, säger Klotz.
Det är särskilt imponerande hur det maritima temat genomsyrar alla element utan att verka kitschigt. I badrummet har man använt tapeter med vågmönster och vit skum, vilket förstärker rummets karaktär. Möblernas linjer tar subtilt upp temat. Hela rummets komposition ger intryck av en elegant lägenhet med havsanknytning – inte som en klassisk skåpbil.
För kunden blev La Onda en plats för frihet. Ett rullande ”tiny house” som passar både för offroad-äventyr och för lugna helger på avlägset belägna campingplatser. Ett utrymme som alltid utstrålar lugn och vidsträckthet.
