Hefdak voor camperbusjes
Vooral bij grote bestelwagens zoals de Mercedes Sprinter, VW Crafter of MAN TGE telt meer dan alleen het uiterlijk: gewicht, stabiliteit, aerodynamica en materiaal zijn bepalend voor het rijgedrag en het laadvermogen. Ook compactere voertuigen zoals de VW T6 of de Ford Custom profiteren van een doordachte constructie.
Bij VANME gebruiken we daarom uitsluitend systemen van onze partners Campany en SCA Mobil. We ontwerpen het dak vanaf het begin als onderdeel van het totaalconcept van het voertuig en integreren op verzoek zonnepanelen, verlichting, stopcontacten of een luifel. Zo ontstaat een opklapdak dat precies past bij jouw voertuig en jouw manier van reizen.
- Een slaapplaats zonder compromissen
- Je huis groeit met je mee
- Aankomen, opstellen, uitschakelen
- Precies op maat voor elke bestelwagen
Laat een opklapdak vakkundig achteraf inbouwen
Elk voertuig is anders. Daarom bekijken we na je aanvraag of het technisch haalbaar is, adviseren we je over de geschikte daksystemen en ontwikkelen we samen met jou de ideale oplossing.
Alle diensten kunnen afzonderlijk worden aangevraagd en besteld. Stel je eigen persoonlijke configuratie samen en stuur ons je aanvraag.
Vakkundige montage
Professioneel en betrouwbaar
Persoonlijk advies
Configuratie naar jouw wensen
Snelle reactie
Antwoord binnen 48 uur (werkdagen)
Zodat onderdelen van
tot tuning worden omgezet.
Lichtgewichtconstructie is bepalend voor het laadvermogen
Vooral bij grote campers zoals de Fiat Ducato of Iveco Daily telt elke kilogram. Een licht opklapdak zorgt voor meer laadruimte voor fietsen, water of offroad-uitrusting – de materiaalkeuze speelt daarom een doorslaggevende rol. Moderne aluminiumconstructies combineren een hoge stabiliteit met een aanzienlijk lager gewicht dan klassieke GFK-oplossingen. Wie zijn camperbus later wil uitbreiden of zwaarder wil beladen, profiteert direct van elke kilogram die boven op het dak wordt bespaard.
Perfecte integratie in het voertuig
Een hoogwaardig opklapdak ziet eruit als een integraal onderdeel van het voertuig – niet als achteraf gemonteerde accessoires. De spleetafmetingen, lak, afdichtingen en overgangen moeten nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd, of het nu gaat om de compacte VW T6 of de grote Ford Transit. Net zo belangrijk zijn een goede geluidsisolatie en een vakkundige afdichting tegen wind en water. Alleen deze professionele afwerking zorgt ervoor dat de inbouw ook na vele jaren nog betrouwbaar functioneert en er visueel aantrekkelijk uitziet.
Slaapcomfort met panoramisch uitzicht
Een modern hefdak biedt twee personen een comfortabele slaapplaats en vergroot de leefruimte aanzienlijk – zowel in de Ford Tourneo als in de VW T7. Grote raampartijen laten veel daglicht binnen en bieden een indrukwekkend panoramisch uitzicht op de natuur. Hoogwaardige tentbalgen zorgen tegelijkertijd voor een goede ventilatie en een aangenaam klimaat, zelfs op warme zomeravonden. Zo wordt het comfort van een kleine slaapkamer gecombineerd met de directe beleving van het kamperen.
Daksystemen slim uitbreiden
Een hefdak moet tegenwoordig meer doen dan alleen een slaapplaats bieden. Veel reizigers willen daarnaast ook zonnepanelen, dakverlichting, 12- of 230-volt-stopcontacten, dragers voor sportuitrusting of een luifel. Daarom houden we al in de ontwerpfase rekening met alle kabeltrajecten en bevestigingspunten – zowel bij de klassieke VW T5 als bij de nieuwste modellen. Zo blijft het dak te allen tijde uitbreidbaar en kunnen latere aanpassingen ook na jaren aanzienlijk eenvoudiger en netter worden uitgevoerd.
Wat klanten over ons zeggen
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
- Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
- Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
- Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
- Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Waarom de keuze voor een opklapdak het dagelijks leven van de kampeerder bepaalt
Een hefdak verandert een camper ingrijpender dan bijna elke andere aanpassing. Plotseling kun je rechtop staan, lijkt de binnenruimte ruimer en is er een extra bed beschikbaar. Vooral gezinnen en langdurige reizigers profiteren hierdoor merkbaar van meer dagelijks comfort.
Het gewicht is net zo belangrijk: een zwaar systeem drukt op het laadvermogen, verschuift het zwaartepunt en kan latere aanpassingen beperken. Daarom bekijken we bij VANME het hefdak nooit op zichzelf, maar in samenhang met het hele voertuig. Moet er een zonnepaneel op het dak komen? Zijn er dragers nodig? Wordt er later verlichting of een zonnescherm toegevoegd? Dergelijke vragen helderen we al vóór de start van het project op. Het resultaat is een daksysteem dat vandaag overtuigt en morgen meegroeit – of het nu op een Sprinter of een Ford Custom is.
Hefdak voor camperbusjes: waar je op moet letten bij het kiezen
Niet elk opklapdak past bij elk voertuig of elke reisstijl. Alleen al de hoogte van het voertuig kan de doorslag geven: veel systemen zijn uitsluitend verkrijgbaar voor varianten met een hoog dak (H2). Campany is daarentegen de eerste fabrikant die een volwaardig opklapdak aanbiedt dat speciaal is ontworpen voor de Mercedes Sprinter met de standaardhoogte H1 – waardoor het voertuig geschikt blijft voor gebruik in de garage en voor dagelijks gebruik.
Net zo belangrijk zijn het materiaal, het gewicht, de stabiliteit, het slaapcomfort en mogelijke uitbreidingen. Wie zonnepanelen, draagconstructies of extra elektriciteit inplant, heeft een andere dakconstructie nodig dan iemand die alleen maar een slaapplaats wil creëren. Daarom bespreken we eerst samen hoe je je voertuig in de toekomst wilt gebruiken, en kiezen we pas daarna het juiste systeem – of het nu voor de Sprinter, de VW Crafter of de MAN TGE is.
Overzicht van fabrikanten
Campany
Campany uit Herten behoort tot de meest innovatieve fabrikanten van daksystemen voor grote bestelwagens. Het bedrijf ontwikkelt zijn constructies in Duitsland en combineert een lichtgewicht aluminiumconstructie met een hoge torsiestijfheid – de daken behoren tot de lichtste en tegelijkertijd meest stabiele oplossingen in hun klasse. Campany was bovendien de eerste fabrikant die een volwaardig hefdak voor de Mercedes Sprinter in voertuighoogte H1 op de markt bracht. De systemen zijn verkrijgbaar voor de Sprinter, VW Crafter en MAN TGE; de standaard montagerails bieden optimale voorwaarden voor zonnecelinstallaties, dragers en accessoires.
SCA Mobil
Sinds 1987 produceert de C.F. Maier-groep onder het merk SCA hoogwaardige daken voor campers – vandaag de dag geldt het bedrijf als Europees marktleider in dit segment. De productie vindt plaats uit glasvezelversterkte kunststof via het vacuüm-expansieproces (VEX), waarbij de bekabeling onzichtbaar door de schuimkern loopt. Het modellenaanbod reikt van de VW T6 via de Ford Tourneo tot de Fiat Ducato, zodat er voor vrijwel elk basisvoertuig een passend hefdak te vinden is. Robuuste tentbalgen, een nauwkeurige pasvorm en tientallen jaren ervaring maken SCA tot de eerste keuze van talrijke professionele inbouwbedrijven.
Projectverloop bij VANME
De eerste stap naar je hefdak begint met een aanvraag via deze projectpagina. Vervolgens gaan we na of jouw automodel aan alle technische en constructieve vereisten voor de inbouw voldoet – afhankelijk van de fabrikant, de wielbasis, de dakhoogte, het bouwjaar en de aanwezige uitrusting kunnen de vereisten soms aanzienlijk verschillen.
Tijdens een persoonlijk adviesgesprek gaan we na welk daksysteem het beste bij je auto en je manier van reizen past. Daarbij bespreken we ook nuttige aanvullingen – van zonneceltechnologie en draagconstructies tot de stroomvoorziening op het dak. Als er aanpassingen of voorbereidende werkzaamheden aan de auto nodig zijn, maken we dat transparant kenbaar en voeren we die, voor zover technisch haalbaar, direct voor je uit.
Na de definitieve planning volgt de vakkundige montage van je opzetdak, inclusief alle gewenste extra’s. Zorgvuldige afdichting en afwerking zorgen ervoor dat het resultaat langdurig overtuigt.
