Black Stallion
Lunghezza 3 Altezza 2 | Trazione integrale | Anno di costruzione 2021
UNA RAZZA A SÉ STANTE
Ci sono veicoli che servono a uno scopo preciso. E poi ci sono veicoli che sviluppano un carattere tutto loro.
Il Black Stallion rientra nella seconda categoria. Potente e senza compromessi nell’aspetto, preciso e straordinario in ogni dettaglio. Nero intenso all’esterno, caratterizzato da materiali di alta qualità e da una raffinata maestria artigianale all’interno.
Un capolavoro che unisce sapientemente gli opposti: forza ed eleganza. Funzionalità ed estetica. Avventura e comfort.
La Black Stallion è la nostra interpretazione di individualità, maestria artigianale e costruzione automobilistica senza compromessi.
FORZA CHE SI VEDE.QUALITÀ CHE SI SENTE.
Alla base del Black Stallion c’è un Mercedes Benz Sprinter L3H2 con trazione integrale e il leggendario motore a 6 cilindri. Già dall’esterno, questo capolavoro rende onore al suo nome: tutto nero, dalle proporzioni possenti e caratterizzato da componenti aggiuntivi di grande impatto. Verricello, portapacchi sul tetto, pannelli laterali, oltre al sistema di trasporto posteriore per bici, al box portaoggetti e alla ruota di scorta conferiscono al veicolo la sua presenza inconfondibile. I cerchi Twin-Monotube da 18 pollici e l’assetto Advanced di 4×4 Project completano il tutto, unendo un look imponente a un elevato comfort di guida.
All’interno, la Black Stallion mostra un altro lato del suo carattere. Pelle e Alcantara impreziosiscono l’abitacolo, mentre le elaborate cuciture dei sedili e dei rivestimenti delle portiere sottolineano il carattere artigianale. Le parti in alluminio verniciato, le superfici scure dei rivestimenti e l’impiallacciatura in vero legno di rovere chiaro creano un contrasto studiato e conferiscono agli interni una profondità speciale.
Quattro sedili singoli garantiscono un viaggio comodo. Nella seconda fila ci sono due sedili Schnierle VANX montati in modo flessibile su un sistema di binari integrato nel pavimento. Dietro si estende la spaziosa cucina con un fornello a gas a tre fuochi e una protezione antispruzzo sviluppata da VANME, che all’occorrenza si estrae direttamente dalla parete. I cassetti in rovere con inserti su misura offrono uno spazio fisso per stoviglie, pentole e utensili da cucina.
Anche in bagno hanno pensato a tutto nei minimi dettagli. Un WC a combustione Cinderella è posizionato su una vasca in vero legno e brucia i residui dopo l’uso. Proprio accanto al bagno c’è una torre-frigorifero con un frigorifero a compressore da 90 litri.
Nella parte posteriore, il letto disposto trasversalmente permette di sfruttare al meglio la lunghezza del veicolo, creando così più spazio nella zona giorno. Sotto c’è l’ampio garage posteriore. Due cassetti estraibili ospitano gli Eurobox e l’attrezzatura da pesca, assicurando che tutto rimanga in ordine e a portata di mano anche quando sei in viaggio.
Il Black Stallion unisce così l’aspetto imponente di uno Sprinter a trazione integrale dal design coerente a interni in cui materiali, funzionalità e dettagli artigianali sono perfettamente coordinati fin nei minimi particolari. Un capolavoro VANME dal carattere davvero unico.
Libertà: ci vuole quella giusta e fondamentale
Dietro al Black Stallion c’è un’idea chiara: creare un veicolo da viaggio che imponga il minor numero possibile di limiti al suo proprietario. Non è stato costruito per un luogo specifico o per un certo modo di viaggiare, ma per la libertà di poter decidere sempre di nuovo mentre sei in viaggio. Strada o sterrato. Campeggio o un posto lontano dalle infrastrutture classiche. Un weekend in giro o un viaggio più lungo con la massima indipendenza possibile.
L’ex Sprinter è stato preparato passo dopo passo proprio per questo scopo. L’assetto Advanced di 4×4 Project, i grossi pneumatici AT su cerchi Twin-Monotube da 18 pollici, la protezione sottoscocca e lo snorkel ne ampliano le possibilità fuori strada. Un verricello offre ulteriore sicurezza quando il terreno si fa più difficile. Portapacchi sul tetto, sistema di trasporto posteriore, vano portaoggetti e ruota di scorta assicurano che anche l’attrezzatura più ingombrante trovi il suo posto fisso.
Ma la vera indipendenza non dipende solo dalla capacità fuoristrada. Sul tetto, i pannelli solari forniscono energia quando non c’è una presa di corrente in vista. Ancora più accurata è la soluzione per l’approvvigionamento idrico: un sistema di filtraggio integrato trasforma l’acqua di superficie in acqua potabile pulita, riducendo così notevolmente la dipendenza dalle stazioni di rifornimento.
All’interno, questa idea continua. La lunga cucina con fornello a gas a tre fuochi ti permette di cucinare come si deve, invece di arrangiarti con una cucina da campeggio improvvisata. Il paraspruzzi estraibile dalla parete crea una superficie di lavoro protetta proprio quando serve. Il frigorifero a compressore da 90 litri offre spazio a sufficienza per le tappe più lunghe.
Anche per il bagno non è stato necessario rinunciare al comfort in nome dell’autonomia. Il WC a combustione Cinderella rende superfluo il classico sistema di smaltimento delle acque nere e si adatta quindi perfettamente al concetto del veicolo. Ovunque possa sostare il Black Stallion, avrai sempre a portata di mano un comodo rifugio.
Sotto il letto trasversale, il bagagliaio posteriore sfrutta al massimo lo spazio disponibile. I cassetti estraibili per gli Eurobox e l’attrezzatura da pesca ti permettono di tenere tutto in ordine e a portata di mano. Le bici trovano posto sul portabici posteriore, proprio come la ruota di scorta e il vano portaoggetti aggiuntivo. Così lo spazio abitativo vero e proprio rimane riservato a quello per cui è stato creato: viaggiare e vivere.
Il Black Stallion non è quindi un semplice camper fuoristrada. Tutti i suoi componenti perseguono un unico obiettivo: autonomia, autosufficienza, comfort e la possibilità di restare più a lungo in quei posti dove gli altri devono già tornare a cercare rifornimenti.
Un’auto che non ti dice come viaggiare, ma ti lascia il maggior numero possibile di opzioni.
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