Barres de toit pour camping-cars
Une galerie de toit ne sert pas uniquement à transporter des bagages : elle permet également d’y installer des auvents, des phares supplémentaires, des tentes de toit, des panneaux solaires ou des plaques de protection contre le sable. Une échelle arrière disponible en option permet d’accéder en toute sécurité au toit, qui peut ainsi servir de surface de chargement ou de point de vue surélevé pendant le trajet.
- Exploiter intelligemment la surface du toit
- À pleine charge sur le dessus
- Plus d’espace de rangement pour l’aventure
- Conçu sur mesure pour votre fourgon
Faire installer des barres de toit dans les règles de l’art
Barres de toit pour camping-cars : davantage de possibilités à chaque mètre – conçues sur mesure, parfaitement intégrées et prêtes pour toutes les aventures.
Toutes les prestations peuvent faire l’objet d’une demande et d’une commande individuelles. Composez votre configuration personnalisée et envoyez-nous votre demande.
Installation dans les règles de l'art
Professionnel et fiable
Conseil personnalisé
Configuration selon vos préférences
Réponse rapide
Réponse dans les 48 heures (jours ouvrables)
Pour que les pièces «
» deviennent des piècesde tuning.
Plateforme de toit fermée
Une plateforme de toit fermée offre nettement plus de possibilités que les barres transversales classiques. En tant que porte-bagages à part entière, elle crée une surface stable et praticable pour charger des objets, travailler ou profiter de la vue. En outre, elle répartit les charges de manière homogène et protège le toit du véhicule contre les dommages causés par le matériel ou les allers-retours fréquents, que ce soit sur un Sprinter, un VW Crafter ou un Iveco Daily. De l’installation solaire à la tente de toit en passant par le coffre de transport : cette plateforme constitue la base idéale pour pratiquement toutes les extensions de votre camping-car.
Plates-formes de toit accessibles
Une plateforme de toit fermée offre une surface de travail et de détente stable sur votre camping-car. Contrairement à un porte-bagages de toit ouvert muni de traverses individuelles, elle facilite considérablement les travaux d’entretien et le chargement du véhicule – tout en offrant un espace exceptionnel avec une vue imprenable lors de vos déplacements. Par ailleurs, cette surface fermée protège le toit du véhicule et répartit les charges de manière uniforme sur l’ensemble de la structure. Que ce soit sur un MAN TGE, un Ford Custom ou un VW T7, cette plate-forme fait du toit un élément à part entière de votre aménagement.
Garde-corps périphérique
La rambarde périphérique rend la galerie de toit encore plus polyvalente et plus sûre. Elle sert de protection anti-chute lors de l’accès à la plate-forme, empêche le matériel transporté de glisser et offre de nombreux points d’ancrage pour les sangles de fixation, les planches de sauvetage ou tout autre équipement. De plus, des accessoires supplémentaires, tels que des auvents ou des supports, peuvent être montés de manière flexible sur la rambarde – du Ford Tourneo compact au grand Fiat Ducato. Il en résulte un système global bien pensé qui allie fonctionnalité et sécurité.
Supports pour éclairage d’appoint
De nombreuses barres de toit offrent la possibilité d’intégrer directement des projecteurs supplémentaires dans leur structure. Les projecteurs sont ainsi parfaitement protégés et s’intègrent harmonieusement au design du véhicule, qu’il s’agisse d’un VW T5 ou d’un Ford Transit. Les câbles peuvent être acheminés de manière pratiquement invisible, ce qui confère un aspect particulièrement haut de gamme. Nous concevons avec vous la solution d’éclairage adaptée, qu’il s’agisse de projecteurs longue portée puissants, d’un éclairage de travail ou d’un éclairage d’environnement – bien entendu, en tenant compte de toutes les exigences légales et de l’utilisation prévue.
Ce que nos clients disent de nous
Bei meiner Recherche zum Wohnmobilausstatter stieß ich auf VanMe. Bei einigen anderen war ich bereits vorstellig geworden. Die hatten wenig Bock oder machten sich nicht mal die Mühe, mir ein Angebot zu schicken.
Anders bei VanMe! Mit dem ersten Termin hat Max sich Zeit für meine Wünsche genommen, mich beraten. Man hat sofort gemerkt, die wissen, wovon sie reden. Mit der Detailplanung kam der Stein dann endgültig ins Rollen und mit der verspäteten Fahrzeugauslieferung dann auch endlich der Ausbau. Und dann war Mr. Big endlich fertig.
Die hochwertigen Materialien und Verarbeitung haben ihn zu einem echten Schmuckstück gemacht. Die Crew ist der Hammer. Alle mega nett und sympathisch. Und auch die blödesten Fragen werden ruhig und sachlich beantwortet.
Für die Fahrzeugübergabe hat sich Arne mit tollen Erklärungen richig Zeit genommen. Es hat Spaß gemacht mit euch Jungs u. Mädel. Besser geht nicht.
Ein kleiner großer Wermutstropfen bleibt. Individualität und Qualität hat seinen Preis. Aber das war es mir wert!
- Der Möbelbau ist erstklassige Arbeit und zeigt auch nach über 40.000 km Fahrstrecke (auch viele Schotter- und Offroadstrecken) keinerlei Schwachpunkte und Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz zu unseren früheren Leihmobilen aus dem Standardbau (Pössl, Chausson, Karmann etc.) ist der Ausbau in unserem Van eine ganz andere Liga in Sachen Qualität und Haltbarkeit.
- Natürlich gibt es bei einem komplexen Van-Ausbau hier und da mal vereinzelt Anlass zu einer Reklamation. Auch hier hat sich der erste Eindruck aus der Bauphase des Vans bestätigt. Max, Arne und ihr Team standen uns mit Rat und Tat zur Seite. Reklamationssachverhalte wurde gemeinsam erörtert und sehr professionell im gegenseitigen Einvernehmen besprochen und gelöst.
-Im Laufe der Nutzung stellten wir doch fest, dass es hier und da einige Dinge gab, die unseren individuellen Lebensgewohnheiten besser entsprechen könnten (da kann man mit noch so viel WoMo-Erfahrung im Vorfeld noch so gut planen … etwas zu verbessern gibt es hinterher immer!). Hier fanden wir mit Max und Arne zwei sehr erfahrene Wohnmobilisten, die unsere Anregungen super aufgenommen, ergänzt und umgesetzt haben.
- Inzwischen haben wir auch noch einige substanzielle Dinge nachrüsten lassen wie z.B. Solarpanels, einen zweiten Longsleeper und noch einiges mehr. Auch hier waren wir sehr zufrieden mit der Beratung und Ausführung der Arbeiten.
- Die Kosten: Natürlich findet man nach intensiver Internetrecherche Firmen, die möglicherweise Einzelgewerke günstiger anbieten.
Wir aus unserer persönlichen Erfahrung können jedoch sagen, dass die Preise zur gebotenen Qualität sowie auch dem gebotenen Service überaus angemessen sind.
Nicht ohne Grund nahmen wir für alle nach dem Kauf getätigten Umbauten und Umrüstungen eine Wegstrecke von über 350 km in Kauf.
In Summe sind aus unserer Sicht 5 Sterne hochverdient.
Thorsten D.
VanMe ist die absolute Superadresse. Warum? Naja, stell dir vor du wohnst im Süden von Deutschland, fährst abends los und stellst dann nachts auf der Autobahn fest, dass das Wasser im Van rumspritzt.
Ab nach Hause? Aber nein. Einfach weiter fahren und im Hamburger Hafen zu VanMe gehen. Sehr freundlich am frühen Morgen, schnell, kreativ und sehr viel Fachkenntnis.
Willst du im Norden einen Van bei kreativen Menschen kaufen? Also wir würden zu VanMe gehen…und du?
An Arne nochmal herzlichen Dank.
Wir haben für unseren Fiat Ducato 640 ein Aufstelldach, zwei Maxxfan Dome eine neue Markise und neu Solar bekommen.
Hat alles hervorragend geklappt, kann ich nur weiterempfehlen.
Danke für Euere Offenheit und die fachmännische Transparenz, das hat uns ein sehr gutes Gefühl gegeben unseren T6 in die richtigen Hände gegeben zu haben.
Wir kommen definitiv wieder, wenn wir uns entschieden haben welche Erweiterungen unser Schätzchen noch bekommen soll.
Vorab, unser Auto ist genauso geworden wie wir uns es gewünscht und mit dem VanMeTeam geplant haben.
Wir haben VanMe und Max im Juni 2022 für unseren Mercedes Vito Bj. 2020 extralang angeschrieben und ihm unsere Ideen geschickt. Daraufhin wurden wir zu einem Erstgespräch eingeladen und die Chemie zwischen uns hat mehr als von Anfang an gepasst.
Auf unsere Wünsche wurde eingegangen und zwecks unseren Zukunftplänen auf verschiedene Schwierigkeiten hingewiesen und wir wurden in vielen Sachen umgestimmt und das war im Nachhinein betrachtet gut so.
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten von einem nicht näher genannten Zulieferer (R***o) verschob sich das Projekt, da unser Vito auf diese eine Weise noch nicht umgebaut wurde. Nachdem Aufstelldacheinbau kamen wir zum Abschlussgespräch und wir saßen zusammen mit Max, Flo, Arne und haben das Projekt in einer 3D Projektion am Computer bis ins Detail zusammen geplant. Durch die lockere und zuvorkommende Norddeutsche und teils hessiche Art haben wir uns wie ein Teil vom Team gefühlt und das hat sich auch bei der Übergabe des Fahrzeuges gezeigt. Das ganze Team hat bis zur letzten Minute daran Schweiß gelassen, dass wir in unsere Flitterwochen pünktlich starten können.
Wir wollten an diesem Tag gar nicht losfahren und dass das Projekt nun fertig ist und die Kommunikation dadurch weniger wird macht uns ein wenig Wehmütig.
Max, danke an dich und dein gesamtes Team. Wir haben euch sehr in unser Herz geschlossen.
Pourquoi le choix des barres de toit influence le quotidien des camping-caristes
C’est justement lors des longs voyages que chaque centimètre d’espace de rangement compte. Une galerie de toit de haute qualité offre un espace supplémentaire là où il est le plus utile : à l’extérieur de l’espace de vie. Le matériel encombrant, les équipements sportifs ou les accessoires d’expédition voyagent en toute sécurité sur le toit, tandis que l’habitacle reste rangé et confortable.
Par ailleurs, une galerie de toit professionnelle protège le toit du véhicule contre les dommages causés par le chargement ou les allers-retours fréquents. Les plateformes modernes proposées par des fabricants tels que Rover Vans ou Rolling Space permettent de se déplacer en toute sécurité sur le toit et ouvrent ainsi un tout nouveau champ d’utilisation : pour prendre des photos, admirer le coucher de soleil ou simplement profiter d’un espace de vie supplémentaire. Votre véhicule voit ainsi ses fonctionnalités s’étendre bien au-delà de ses possibilités initiales.
Barres de toit pour camping-cars : les critères essentiels pour faire le bon choix
Toutes les barres de toit ne conviennent pas à tous les véhicules ni à tous les types de voyage. Les facteurs déterminants sont le modèle du véhicule, la forme du toit, la charge admissible, les accessoires prévus et l’utilisation finale. Alors que certains voyageurs souhaitent simplement installer des panneaux solaires et un auvent, d’autres ont besoin d’une plate-forme accessible pour une tente de toit, une roue de secours ou du matériel de dépannage. La longueur du toit fait également la différence : un VW T6 compact présente des exigences différentes de celles d’un fourgon à empattement long.
De même, la hauteur du véhicule, les accès aux garages et le poids total jouent un rôle important dès la phase de planification – en effet, le porte-bagages de toit doit être adapté à la charge admissible sur le toit. C’est pourquoi nous développons chaque système de toit sur mesure, en fonction de votre véhicule et de vos besoins personnels, plutôt que de proposer des solutions standardisées.
Aperçu des fabricants
Dutch Van Parts
À l’échelle européenne, Dutch Van Parts compte parmi les fabricants les plus réputés d’équipements haut de gamme pour camping-cars. Chaque galerie de toit de la gamme néerlandaise séduit par son design moderne, sa grande stabilité et ses accessoires parfaitement assortis : des barres de toit à l’échelle arrière, tout est conçu dans un même esprit. La gamme offre notamment pour les Mercedes Sprinter et les VW Crafter de nombreuses possibilités d’installation d’auvents, d’éclairage supplémentaire, de systèmes solaires et de tentes de toit. Nous installons régulièrement ces systèmes et connaissons les détails essentiels à prendre en compte lors du montage.
Rack ND
Spécialement conçus pour les camping-cars modernes et les véhicules d’expédition, les systèmes de porte-bagages haut de gamme ND-Rack sont fabriqués en aluminium. Ces plateformes modulaires allient légèreté et capacité de charge élevée – un avantage qui se répercute directement sur la charge utile. De nombreux points de fixation permettent d’accueillir divers accessoires, de la plaque anti-sable au kit solaire, et grâce au principe modulaire, chaque porte-bagages de toit peut être agrandi ou transformé ultérieurement. En collaboration avec nous, vous pouvez ainsi créer des solutions de toit personnalisées pour le quotidien, les voyages et les aventures tout-terrain, parfaitement adaptées à votre véhicule.
Rover Vans Gear
Spécialisée dans les voyages tout-terrain et l’overlanding, la société Rover Vans Gear conçoit des plateformes de toit légères en aluminium. Chaque galerie de toit est conçue pour résister à des conditions difficiles : les pistes en tôle ondulée, la poussière et les sollicitations constantes ne posent aucun problème à ces systèmes, tout comme les étapes à pleine charge avec du matériel d’expédition, une installation solaire ou une tente de toit. Malgré leur conception robuste, elles ne paraissent pas du tout encombrantes : leur design moderne s’intègre harmonieusement à l’esthétique générale des camping-cars haut de gamme. Nous avons déjà évoqué ailleurs le support prévu pour les bandes lumineuses LED dans le carénage avant ; il rend ces plateformes particulièrement intéressantes pour les voyageurs au long cours.
Espace roulant
Rolling Space développe des systèmes de porte-bagages destinés aux véhicules de voyage haut de gamme et aux expéditions, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes. Ce qui distingue cette gamme, c’est la diversité des solutions d’accessoires proposées : du support pour bidon de réserve aux coffres de rangement en passant par la boîte à outils, chaque barre de toit peut être adaptée étape par étape à votre projet de voyage. Ainsi, le système évolue avec vous, de votre premier circuit en Europe à un voyage lointain de plusieurs mois. Lors de la configuration, nous vous conseillons sur la combinaison la mieux adaptée à votre véhicule, à votre itinéraire et à vos bagages.
Comment VANME conçoit votre galerie de toit
Chaque projet commence ici même, sur notre site web, par votre demande sans engagement. Nous discuterons ensuite ensemble de votre modèle de véhicule, de vos habitudes de voyage et de l’utilisation prévue du toit. À cette occasion, nous déterminerons la charge que votre galerie de toit doit supporter et les composants qui devront être montés ultérieurement, tels que des panneaux solaires, des phares supplémentaires, des tentes de toit ou des auvents.
Nous vérifions ensuite les caractéristiques techniques de votre véhicule et sélectionnons la galerie de toit adaptée. Dès cette phase, nous prenons en compte les extensions futures, le cheminement des câbles nécessaires et la répartition optimale du poids. Le montage est effectué dans les règles de l’art, y compris tous les éléments de fixation. Si vous le souhaitez, nous nous chargeons également de l’intégration électrique de l’éclairage et du système solaire, ainsi que des contrôles techniques obligatoires auprès du TÜV, afin que votre véhicule corresponde parfaitement, tant sur le plan technique qu’esthétique, à votre profil de voyage.
