VANME & Delta 4×4

Wie een camper bouwt voor echte avonturen, heeft meer nodig dan een solide interieur. Je hebt onderdelen nodig die meegaan waar het asfalt ophoudt. Dit is precies waarom VANME samenwerkt met Delta 4×4: de Beierse off-road specialist die al sinds 1980 velgen, banden, verlichting en off-road accessoires ontwikkelt, produceert en distribueert voor voertuigen met vierwielaandrijving. Delta Geländesport und Zubehör Handels GmbH, gevestigd in Pfaffenhofen an der Glonn in de buurt van München, is een van de oudste en meest gerenommeerde bedrijven in de Europese off-road sector - en is een belangrijke partner voor VANME als het gaat om het uitrusten van off-road campers.

Wat VANME waardeert aan Delta 4×4 is de consistentie van het productassortiment: elk product - of het nu een velg, band, voorbalk of achterladder is - is ontworpen voor zwaar off-roadgebruik en wordt geleverd met de documenten voor goedkeuring op de weg. Geen compromisproducten, geen grijze gebieden als het gaat om TÜV-goedkeuring. Delta 4×4 levert off-road velgen met extreem draagvermogen, banden die geschikt zijn voor off-road gebruik, professionele LED-verlichting, robuuste frontbars en achterladders met reservewieldragers, die VANME installeert in de uitbreidingsprojecten en integreert in het totaalconcept.

Een camper is niet langer een bestelwagen. De standaarduitrusting van een Mercedes Sprinter of VW Crafter is ontworpen voor binnenstedelijk distributievervoer - niet voor een volledig uitgeruste camper met een extra gewicht van 600 tot 900 kilo, die over grindpaden in Scandinavië, zandpaden in Marokko of bergwegen in de Alpen rijdt. Velgen, banden, verlichting en functionele extra onderdelen zoals de frontstang, ladder achter en kabellier behoren tot de componenten die de veiligheid, het comfort en de off-road capaciteiten van een touringvoertuig bepalen.

Standaardvelgen bereiken snel hun belastingslimiet wanneer ze worden belast. Standaardbanden bieden te weinig grip op losse ondergrond. En de in de fabriek gemonteerde verlichting is ontworpen voor verlichte landwegen, niet voor donkere tracks zonder straatverlichting. Dit is precies waar de producten van pas komen - en dit is waarom VANME ze integreert in haar uitbreidingsprojecten.

Het pronkstuk van het gamma zijn de in-house offroadvelgen. Delta 4×4 biedt een uitgebreid assortiment velgen met diameters van 16 tot 23 inch, zowel in aluminium als in staal. Elke velg wordt geleverd met een sterktecertificaat dat het respectieve draagvermogen documenteert - voor sommige modellen is dit tot 1.800 kilogram per wiel.

De meest gemonteerde velg op VANME is de Klassik_B - verkrijgbaar in matzwart, gepolijst, brons en als robuuste versie. Hij combineert een tijdloos spaakontwerp met het typische draagvermogen en past perfect in het algemene offroadbeeld van VANME-campers. Afhankelijk van de wensen van de klant worden ook de Delta 4×4 Classic, de Force20 of de Hanma gebruikt. Het totale assortiment omvat andere modellen zoals LegacyForged, WP, Avventura, Lander12, SINS, Envy, BlakTrak en de gesmede Forged5000. Alle velgen zijn TÜV-gecertificeerd en worden geleverd met een onderdelencertificaat of ABE, zodat registratie bij TÜV, DEKRA of KÜS geen probleem is.

De voorkeur van VANME gaat uit naar de Loder AT#1 - de eigen offroadband van het bedrijf, die in Duitsland speciaal is ontwikkeld voor Europese on- en offroad-eisen. De C2-band (lichte vrachtwagen) past precies in het segment tussen modderterrein en all terrain: de profielblokken, die diep in de schouder van de band zijn getrokken, zorgen voor grip op losse ondergronden, terwijl het profiel zorgt voor een laag rolgeluid op de weg. De Loder AT#1 biedt een draagvermogen tot 1.320 kg per band met een snelheidscategorie van 190 km/u en is goedgekeurd als vierseizoenenband dankzij het 3PMSF-sneeuwvloksymbool. De Loder AT#1 op een Klassik_B in zwart mat is de meest gemonteerde combinatie bij VANME.

Naast de Loder AT#1 omvat het bandenassortiment terrein- en modderbanden van BF Goodrich, Yokohama, Cooper Tire en Mickey Thompson. Afhankelijk van het toepassingsprofiel kan een andere band de betere keuze zijn - Delta 4×4 en VANME geven individueel advies.

Delta 4×4 is sinds 1989 de eerste Duitse importeur voor PIAA - de Japanse fabrikant van krachtige verlichtingssystemen. PIAA LED-lichtbalken en LED-hulpkoplampen bieden een lichtopbrengst die de standaard verlichting ver overtreft - met tegelijkertijd een laag energieverbruik, wat cruciaal is bij zelfvoorzienend campergebruik. VANME installeert PIAA systemen over het algemeen als dak lightbars of als extra koplampen op de voorbalk, professioneel geïntegreerd in het elektrische systeem van het voertuig.

Naast velgen, banden en verlichting installeert VANME ook andere onderdelen aan de buitenkant van het voertuig die een centrale rol spelen bij terreinkampeerders: Voorbeugel, achterladder met reservewieldrager en lieren.

De frontbeugel voor de Mercedes Sprinter beschermt de voorkant en het radiatorsysteem tegen steenslag, takken en contact met oneffen terrein bij terreinrijden. Hij dient ook als montagevoet voor PIAA hulpkoplampen en biedt een optionele bevestiging voor de bijbehorende kabellier. De beugel is verkrijgbaar in zwart en is goedgekeurd in overeenstemming met de EG-richtlijnen. Voor VANME is de frontbeugel niet alleen een beschermend product, maar ook een designelement dat de camper zijn onmiskenbare off-road karakter geeft.

De aluminium ladder achteraan is een van de meest geavanceerde accessoires in het gamma. Hij combineert drie functies in één component: een ladder voor veilige toegang tot het dak en de dakdrager, een reservewieldrager voor het TÜV-conform meenemen van het reservewiel aan de achterkant en een universele dragerplaat voor extra uitrusting via de optionele utility plate. De stevige constructie van aluminium buizen is licht van gewicht en tegelijkertijd zeer veerkrachtig - hij draagt wielen tot 285/60R18. Door het reservewiel naar achteren te verplaatsen, komt er waardevolle opbergruimte vrij in het interieur van het voertuig - een voordeel dat elke centimeter telt, vooral voor VANME-campers. De achterste ladder is TÜV-gecertificeerd en verkrijgbaar voor de Mercedes Sprinter W907/910, VW Crafter en MAN TGE.

Delta biedt speciaal voor de Mercedes Sprinter een kabellier voor kampeerders die in echt off-road terrein rijden. Deze is meestal geïntegreerd achter de voorste stang en maakt zelfredding mogelijk als het voertuig vast komt te zitten in modder, zand of steile passages. Voor VANME-klanten die expedities plannen naar afgelegen gebieden - of dat nu in Afrika, Scandinavië of Centraal-Azië is - is de kabellier een nuttige aanvulling die het verschil maakt tussen een korte onderbreking en een echt probleem in geval van nood.

Naast de componenten die standaard bij VANME worden gemonteerd, omvat het assortiment ook andere off-roadproducten die naar wens kunnen worden geïntegreerd: Verhoogde en body lift kits voor een betere bodemvrijheid, spatbord extensies voor bredere bandenmaten, underride beschermers, snorkels, wiel spacers en snelheidsmeter aanpassingen voor aangepaste banden. Delta 4×4 bestrijkt het hele spectrum dat nodig is om een standaardvoertuig om te vormen tot een offroadcamper.

Bij VANME maken de onderdelen deel uit van de totale planning van elk camperproject. Al in de conceptfase werken we samen met de klant om de geplande bestemmingen, de terreineisen en het totale gewicht van het voertuig te analyseren.

Op basis hiervan adviseren wij de juiste producten - van de velg, banden en verlichting tot de frontbeugel, achterladder met reservewieldrager en kabellier. De selectie is gebaseerd op het principe van optimale harmonisatie: alle onderdelen moeten bij elkaar en bij het totaalconcept van de camper passen.

Tijdens de montage zorgt VANME ervoor dat alle onderdelen professioneel worden geïnstalleerd. Velgen en banden worden gemonteerd met de juiste aanhaalmomenten, PIAA verlichting en kabellier worden professioneel bedraad, de voorbalk en achterladder worden veilig bevestigd en alle relevante registraties worden voorbereid voor goedkeuring op de weg. Het resultaat: een camper waarbij de terreinuitrusting geen bijzaak is, maar een integraal onderdeel van het totaalconcept.

De producten van Delta 4×4 kunnen niet alleen worden geïntegreerd in nieuwbouw, maar kunnen ook achteraf worden gemonteerd op bestaande campers. Iedereen die al in een omgebouwde Sprinter, Crafter of TGE rijdt en achteraf velgen, banden, verlichting, een frontbalk, ladder of kabellier wil monteren, kan een bestelling plaatsen bij VANME.

Voor een retrofit analyseren we eerst de huidige staat van het voertuig, het verwijderingsgewicht en de geplande gebruiksscenario’s. Op basis daarvan stellen we de juiste onderdelen voor en zorgen we voor de professionele installatie, inclusief alle benodigde registraties. Op basis hiervan stellen we de juiste componenten voor en zorgen we voor de professionele installatie, inclusief alle benodigde registraties. Een laatste testrit en nacontrole zijn standaard bij VANME.

Er zijn tal van leveranciers van offroadvelgen en offroadaccessoires. Waarom Delta 4×4? Het antwoord kan in drie punten worden samengevat.

Ten eerste: ervaring. Delta 4×4 is al sinds 1980 op de markt en is daarmee een van de oudste bedrijven in de Europese offroadsector. Meer dan vier decennia van ontwikkeling, productie en praktijktesten - tot en met de Dakar Rally - hebben een schat aan ervaring opgeleverd die zich weerspiegelt in de kwaliteit van elk afzonderlijk product.

Ten tweede de kwaliteit van onze eigen producten. Velgen worden niet ingekocht en opnieuw gelabeld. Ze worden vervaardigd volgens onze eigen specificaties, voorzien van sterktecertificaten en getest onder extreme omstandigheden. Wielbelastingen tot 1.800 kilogram spreken voor zich. Dit wordt aangevuld door samenwerking met topmerken zoals BF Goodrich, Mickey Thompson en PIAA - fabrikanten die al tientallen jaren een gevestigde naam zijn in de off-roadwereld.

Ten derde: goedkeuringzekerheid. Elk product wordt geleverd met de relevante documenten voor goedkeuring op de weg - onderdelencertificaat, ABE of sterktecertificaat. Dit betekent: geen problemen met TÜV-goedkeuring, geen onzekerheden met registratie, geen compromissen met de gebruiksvergunning. Voor VANME, als fabrikant van premium campers, is deze goedkeuringszekerheid ononderhandelbaar.