Forespørselsliste

Frontbeskyttelsesbøyle for campingbiler

fra profesjonelle – lovlige, robuste, iøynefallende
Kuhfänger, bullbar, rammschutz – frontbeskyttelsesbøylen har mange navn, og hvert av dem forteller en del av dens historie. Det som en gang var en stiv rørkonstruksjon, er i dag et godkjent personsikkerhetssystem: Lovgiverne har forbudt klassiske, stive beskyttelsesbøyler på grunn av faren for fotgjengere, mens moderne modeller gir etter på en definert måte ved en kollisjon og gjennomgår strenge EU-testprosedyrer for dette.

I vårt verksted monterer vi utelukkende frontbeskyttelsesbøyler som oppfyller disse kravene – inkludert et EU-sertifikat som du enkelt kan ha med deg i bilen. Hos mange produsenter er det ikke nødvendig med en TÜV-godkjenning eller en registrering i kjøretøyets papirer. Dersom det er nødvendig med en registrering for din modell, tar vi oss av dette for deg umiddelbart etter monteringen. Vi samarbeider med velrenommerte produsenter som Dutch Vanparts, delta4x4 og Taubenreuther, og velger den frontbeskyttelsesbøylen som passer til ditt kjøretøy – fra VW T6 over Sprinter til Ford Tourneo. Enten det er skinnende sølv eller matt svart: Et markant utseende og ekte beskyttelse i terrenget går hånd i hånd her. Ta kontakt med oss, vi gir deg gjerne råd om utstyret ditt.
  • Beskyttelse for front og teknikk
  • Testet i henhold til EU-standarden
  • Montert og dokumentert i henhold til gjeldende lovgivning
  • Et markant utseende for terrengkjøring
Til forespørselsskjemaet

Få montert frontbøylen på riktig måte

Hver frontbøyle velges ut slik at den passer til din bil, og kan etter ønske kombineres med ekstra frontlykter, understellsbeskyttelse eller andre offroad-komponenter.

Alle tjenester kan forespørres og bestilles hver for seg. Sett sammen ditt eget personlige oppsett og send oss din forespørsel.

Fagmessig montering

Profesjonelt og pålitelig

Personlig rådgivning

Konfigurering etter dine ønsker

Rask tilbakemelding

Svar innen 5 virkedager

Konfigurer frontbøylen nå
Velg bil og få et personlig tilbud.
Velg kjøretøymodell
MAN TGE
Mercedes Benz Sprinter
VW Crafter
FIAT Ducato og modeller med samme konstruksjon
VW T5, T6 og T6.1
Ford Custom V710
Ford Transit
Iveco Daily
Farge
Svart
Rustfritt stål
Vinsj
Med tauvinsj
Uten tauvinsj
Belysning
Uten lampefeste
Med lampefeste
Med ekstra frontlykter
Legg til forespørsel
Be om tilbud nå
TÜV-godkjenning på stedet
Personlig service fra eksperter
Rimelige priser og gjennomsiktige tilbud
Produkter av høy kvalitet fra ledende merker
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther
Dutch Vanparts
Delta 4×4
Taubenreuther

Så de delene
Tuning vil bli gjort.

Beskyttelse for bilen din – både på vei og i terrenget

En frontbeskyttelsesbøyle er langt mer enn bare et kosmetisk oppgradering. Enten det gjelder Sprinter, Fiat Ducato eller VW Crafter: Den robuste frontbøylen beskytter kjølergrillen og frontlyktene pålitelig mot grener, kratt og lette støt i terrenget. Spesielt på ekspedisjoner utenfor asfalterte veier beskytter den fronten på kjøretøyet mot kostbare skader – en fordel som terrengkjørere setter stor pris på. Konstruksjonen overbeviser også i hverdagen: Modeller av høy kvalitet, for eksempel fra Dutch Vanparts eller delta4x4, er godkjent for bruk i veitrafikken og passer harmonisk inn i kjøretøyets design. De som bruker frontbeskyttelsen regelmessig, drar nytte av pulverlakkert rustfritt stål som tåler selv krevende bruk. Slik beskytter frontbeskyttelsen kjøretøyet ditt – både på veien og i terrenget.

Godkjenning, ECE og TÜV – Hva er tillatt?

I Tyskland er det kun tillatt å montere en frontbeskyttelsesbøyle dersom den har en EU-typegodkjenning i henhold til direktivet om frontbeskyttelsessystemer. Dette sikrer at fotgjengerbeskyttelsen opprettholdes selv etter montering. Hvis frontbeskyttelsesbøylen har et tilsvarende godkjenningsmerke og monteres på en godkjent kjøretøytype – for eksempel Sprinter, MAN TGE eller Ford Tourneo – er den som regel ikke registreringspliktig. En TÜV-godkjenning blir først nødvendig dersom det ikke foreligger noen typegodkjenning eller kjøretøyet ikke er oppført i godkjenningen. Vær derfor oppmerksom på medfølgende registreringsdokumenter ved kjøp: Leverandører som Taubenreuther dokumenterer godkjenningen av sine frontbeskyttelsesbøyler på en transparent måte. Slik forblir frontbeskyttelsesbøylen din lovlig på veien.

Kompatibilitet og utstyr

Moderne varebiler som VW T6, T7 eller Fiat Ducato er utstyrt med parkeringssensorer, frontkamera og avstandsregulert cruisekontroll – en god frontbeskyttelsesbøyle tar hensyn til dette. Høykvalitetsmodeller, for eksempel fra delta4x4, er konstruert slik at sensorer og ACC-radar fungerer uten begrensninger. I tillegg fungerer beskyttelsesbøylen som basis for ytterligere tilbehør: Ekstra frontlykter eller LED-lysstenger kan monteres direkte på tverrstangen, og på mange kjøretøy er det også mulig å kombinere den med en vinsj eller understellsbeskyttelse. Den som ønsker å gjøre ekspedisjonsbilen sin komplett, supplerer frontbeskyttelsesbøylen med passende takstativ og terrengutstyr. Slik blir den klassiske «kufangeren» fra gamle dager til et gjennomtenkt system som kombinerer beskyttelse og funksjon.

Design møter funksjon

Enten det er børstet rustfritt stål eller svart pulverlakkering – når det gjelder frontbeskyttelsesbøylen, er utseendet like viktig som teknikken. Skinnende metall gir en klassisk touch til VW T5 eller Sprinter, mens mattsvarte varianter understreker offroad-karakteren til et ekspedisjonskjøretøy. Rørdiameteren påvirker også inntrykket: Slanke 42-millimetersrør virker diskrete, mens kraftige 60-rør gir et markant inntrykk. Spesialister som Dutch Vanparts produserer frontbeskyttelsesbøyler av rustfritt materiale med rene sveisesømmer og nøyaktig tilpassede festebraketter – detaljer man ser og merker i mange år. For en frontbeskyttelsesbøyle følger campingbilen din gjennom alle årstider, inkludert salt og grus. Den som investerer i god utførelse én gang, trenger ikke å bekymre seg for rust og klaprende tilbehørsdeler.

Hva kundene sier om oss

Hvorfor valget av riktig frontbøyle preger hverdagen din i campingvognen

En frontbeskyttelsesbøyle følger deg på hver eneste tur – og er med på å avgjøre hvor sikkert kjøretøyet ditt oppfører seg i hverdagen, på lange turer og utenfor asfalterte veier. Det riktige valget skaper balanse mellom beskyttelse, funksjon og design: Den danner grunnlaget for senere utvidelser som vinsj eller understellsbeskyttelse, og sikrer at alle komponentene fungerer sammen i stedet for å være i veien for hverandre.

På reise blir forskjellen raskt tydelig. Smale skogsveier, grusveier eller fergeramper er lite tilgivende – en frontbeskyttelse som passer perfekt til VW Crafter eller MAN TGE takler slike situasjoner uten problemer, uten å gå på bekostning av komforten eller kjøretøyets tekniske egenskaper. Ta derfor ikke beslutningen utelukkende basert på utseendet. Det som teller, er utførelse, passform, godkjenning og om systemet kan vokse i takt med deg når planene dine blir større. En gjennomtenkt frontbeskyttelsesbøyle gjør campingbilen din klar for alt som ligger foran deg – i dag og på hver eneste kommende etappe.

Hva er avgjørende når man skal velge riktig frontbøyle?

Den riktige frontbeskyttelsesbøylen avhenger av din reisemåte – ikke omvendt. Tenk derfor først gjennom hvordan du faktisk bruker bobilen din: hovedsakelig på asfalt, regelmessig på grusveier eller på lange turer langt unna all infrastruktur? Avhengig av bruksprofilen endres kravene til stabilitet og utstyr betydelig. Sjekk også den tekniske siden. Assistansesystemer som parkeringssensorer eller ACC må fortsatt fungere feilfritt etter montering – seriøse produsenter som Taubenreuther dokumenterer kompatibiliteten for hver enkelt bilmodell, fra Fiat Ducato til Ford Tourneo.

Tenk også på fremtiden: Hvis du senere ønsker å montere en lysstang eller et vinsj, bør du velge en frontbøyle med forhåndsmonterte festepunkter, slik at du slipper kostbare ombygginger. Til syvende og sist er det utførelsen som avgjør levetiden. Presis passform, slitesterk belegg og ECE-godkjenning er kjennetegnene som viser at det er kvalitet. Den beste løsningen er alltid den som passer like godt til kjøretøyet, reiseplanene og fremtidige utbyggingsønsker.

Fotgjengerbeskyttelse ved frontbøyler

Årsaken til de strenge kravene er enkel: Ved en kollisjon er det frontbeskyttelsesbøylen som treffer fotgjengeren først. Godkjente systemer må derfor i standardiserte kollisjonstester bevise at de absorberer energien på en kontrollert måte, i stedet for å overføre den uhemmet. Blant annet testes belastningsverdiene for ben og hofte – først når disse grenseverdiene overholdes, får en frontbeskyttelsesbøyle sin ECE-godkjenning for bruk i trafikken. For deg betyr dette: En godkjent beskyttelsesbøyle beskytter ikke bare kjøretøyet ditt, men reduserer også risikoen for skader på andre. Unngå derfor konsekvent importvarer uten dokumentasjon, selv om prisen er fristende – uten gyldig godkjenningsmerke opphører driftsgodkjenningen i en nødsituasjon.

Frontkamera og ACC

Assistansesystemene er plassert på ulike steder foran på bilen: ACC-radarsensoren sitter vanligvis bak kjølergrillen eller i støtfangeren, mens frontkameraet sitter øverst på frontruten. En frontbeskyttelsesbøyle må verken stikke inn i radarens detekteringsområde eller skygge for kameraets synsfelt – her er det bare noen få centimeter som avgjør om funksjonen virker. Derfor finnes det ingen universell støtfanger: Det som fungerer problemfritt på en VW T7, kan forstyrre radaren på en Sprinter, fordi sensorposisjonene varierer avhengig av modell og byggeår. Sørg for at frontstøtfangeren er utviklet spesielt for din bil og utstyrsvariant. Etter montering anbefales det også å sjekke systemene, og på enkelte biler kan det være nødvendig med kalibrering. Slik beholder du nødbremsassistent, ACC og parkeringshjelp i full utstrekning – og slipper å velge mellom beskyttelse og sikkerhetsteknologi.

Frontbøyle med eller uten vinsj?

Det ærlige svaret: De fleste campere trenger ikke en vinsj. Hvis du ferdes på campingplasser, landeveier og av og til grusveier, er det enklere og billigere å kjøre med en klassisk frontbeskyttelsesbøyle. Det er en annen sak hvis du skal til avsidesliggende områder uten bergingsmuligheter – der blir vinsjen en sikkerhet som du kan bruke til å trekke deg selv eller andre ut av fastkjørte situasjoner. Ekstrautgiftene ligger imidlertid ikke bare i kjøpesummen: Vinsjen og vinsjholderen legger raskt 40 til 60 kilo på forakselen, og elmotoren krever et batteri med tilstrekkelig kapasitet samt kabling. Sjekk derfor før kjøpet om aksellasten og bilens elektriske system tåler dette. Usikker? En vinsjkompatibel frontbøyle med forhåndsmontert feste gir deg muligheten til å ettermontere vinsjen senere, uten at du må bestemme deg allerede i dag.

Beskyttelse av bilens front

Mange undervurderer hva en skadet frontparti koster: Bak støtfangeren og grillen sitter kjøler, klimaanleggskondensator og stadig dyrere LED-frontlykter med tilhørende sensorer – allerede en veltet gren eller en stolpe fra et viltgjerde på en smal skogsvei kan føre til reparasjonskostnader på fire sifre. Det er nettopp dette en frontbeskyttelsesbøyle beskytter deg mot: Den fanger opp grener, steinsprut og lette støt før de når den følsomme teknikken bak. Viktig for å ha realistiske forventninger: En frontbeskyttelsesbøyle er ikke en kollisjonsbeskyttelse for alvorlige sammenstøt og erstatter ikke en underkjøringsbeskyttelse. Dens styrke ligger i de mange små uhellene som ganske enkelt skjer på reiser – og som uten bøylen hver gang ville bety verksted, ventetid og kostnader.

Oversikt over produsenter

Delta 4×4

delta4x4 har i flere tiår ombygd kjøretøy for terrengkjøring – grunnleggerens erfaring fra rally har vært til nytte for hvert eneste produkt frem til i dag. Frontbeskyttelsesbøylene fra den bayerske produsenten er konstruert for tøffe påkjenninger og har vist seg å være pålitelige på ekspedisjonskjøretøy over hele verden. Den som bruker bobilen sin seriøst i terrenget, finner her systemer som er konstruert nettopp for dette formålet – ikke bare ser ut som om de er det.

Dutch Van Parts

Dutch Van Parts fokuserer på akkurat det navnet lover: tilbehør til varebiler. Frontstengene fra Nederland er spesielt utviklet for basismodeller som Sprinter, VW Crafter og Fiat Ducato, og har et klart og minimalistisk design. I stedet for et massivt offroad-utseende får man her en elegant integrering – ideelt for campingbiler som skal kjøres daglig, men likevel skal reise langt.

Taubenreuther

Med over femti års erfaring innen offroad-kjøring har Taubenreuther etablert seg som en fast størrelse i det tyskspråklige området. Den frankiske leverandøren er først og fremst kjent for sin grundige tekniske rådgivning: Hver frontbeskyttelsesbøyle leveres med kjøretøysspesifikke ekspertuttalelser og klare opplysninger om kompatibilitet med kjøretøyets elektronikk. De som ønsker å være på den sikre siden når det gjelder registrering og dokumentasjon, gjør klokt i å velge disse systemene – fra terrengbiler til campingbiler.

Hvordan VANME planlegger frontbeskyttelsesbøylen

Hvert kjøretøy er unikt – derfor starter VANME utviklingen av hver frontbeskyttelsesbøyle med en samtale, ikke med en katalog. Først avklarer vi hvor turen skal gå: mye asfalt, jevnlig grusvei eller ekte ekspedisjonsmål? Og hvilket tilbehør som skal legges til senere. Disse svarene avgrenser utvalget betydelig allerede fra starten av.

Deretter ser vi på selve kjøretøyet ditt. Innebygde assistansesystemer, aksellaster, vekt og eksisterende ombygginger tas med i planleggingen – slik sikrer vi at den nye påbyggingen harmonerer med alt som allerede er der. Først da velger vi sammen den passende frontbøylen. I tillegg til stabilitet og funksjon er det viktig for oss at den passer inn i helhetsbildet av campingbilen din, i stedet for å se ut som om den er skrudd fast i etterkant.

Ved montering følger vi produsentens anvisninger: Vi kontrollerer festepunktene, forbereder kjøretøyet, justerer brakettene og sjekker at de sitter riktig. Ekstra frontlykter eller annet tilbehør kobler vi pent inn i kjøretøyets elektriske system. Til slutt tester vi alle funksjoner – fra belysningen til assistansesystemene. Først når hver eneste detalj er på plass, forlater campingbilen verkstedet. Klar for hverdagen, den neste turen eller det neste store eventyret.

Ofte stilte spørsmål om frontbeskyttelsesbøylen

Er frontbeskyttelsesbøylene i det hele tatt tillatt i Tyskland?

Ja – forutsatt at systemet har en gyldig typegodkjenning i henhold til EUs krav for frontbeskyttelsessystemer. Slike beskyttelsesbøyler har gjennom testprosedyrer bevist at de er forenlige med fotgjengerbeskyttelsen og kan som regel brukes uten å måtte fremvises for TÜV. Den tilhørende rapporten skal oppbevares i hanskerommet.

Påvirker en frontbeskyttelsesbøyle parkeringssensorer eller adaptiv cruisekontroll (ACC)?

Nei, hvis den er utviklet for akkurat din bil. Siden radarsensorer og kameraer er plassert på forskjellige steder avhengig av modell og produksjonsår, finnes det ingen universalløsning. Sjekk før kjøpet hvilken utstyr din bil har, og velg en beskyttelsesbøyle med påvist godkjenning for den.

Kan jeg montere en vinsj eller ekstra frontlykter i etterkant?

Ekstra frontlykter kan enkelt monteres på de fleste frontbøyler. Når det gjelder vinsjen, kreves det mer planlegging: Det krever vanligvis en frontbøyle som er tilpasset vinsj eller en separat vinsjholder, samt tilstrekkelig reserve når det gjelder aksellast og bilens strømnett. Hvis du vil holde muligheten åpen, bør du helst velge et forhåndsforberedt system med en gang.

Beskytter en frontbøyle bilen min ved en kollisjon med vilt?

Bare til en viss grad. Ved lette kollisjoner eller kontakt med terrenget kan den forhindre eller dempe skader på grillen og støtfangeren. Kraften ved en kollisjon med vilt i høyere hastighet kan imidlertid ikke dempes fullstendig av noe tilleggsutstyr – og moderne frontbøyler er bevisst konstruert for å være ettergivende av hensyn til fotgjengere. Dens styrker ligger i de små uhellene i hverdagen på reisen.

Hvilket materiale består frontbøyler av høy kvalitet av?

Vanligvis rustfritt stål, enten polert eller svart pulverlakkert. Begge utførelsene tåler veisalt, steinsprut og vær og vind i mange år. I tillegg finnes det beskyttelsesbøyler av belagt stål eller aluminium – det siste sparer vekt, noe som kan være et argument når lastekapasiteten er begrenset.

Hva bør jeg se etter når jeg skal kjøpe en frontbeskyttelsesbøyle?

Fire punkter: en konstruksjon som passer perfekt til din bil og utstyrsvariant, dokumentert kompatibilitet med dine assistansesystemer, gyldig godkjenning med ekspertuttalelse samt muligheter for senere tilleggsutstyr. Hvis disse kriteriene er oppfylt, vil du ha glede av systemet i lang tid – uavhengig av hvilken produsent du velger.
Außenansicht des La Onda Campervans mit maritimer Folierung
Ønsker du å få montert en frontbeskyttelsesbøyle på campingbilen din? Ta kontakt med oss. Vi gir deg råd om hvilket system som passer best til kjøretøyet ditt og reisemønsteret ditt.
Kontakt
Contact