VANME & Strands LED Lighting Division

Im Lieferverkehr zwischen Hamburg und Bremen reicht die Serienbeleuchtung eines Mercedes Sprinter oder VW Crafter völlig aus. In einem Reisemobil, das eine Saison lang über norwegische Forstwege, durch den marokkanischen Atlas oder über den nächtlichen Brennerpass bewegt wird, kommt sie an ihre Grenzen. Werksseitig sind die Hauptscheinwerfer dieser Fahrzeuge auf den innerstädtischen Verteilerbetrieb ausgelegt – nicht auf Pisten ohne Straßenbeleuchtung, nicht auf nasse Schotteranstiege bei Nebel und schon gar nicht auf das rechtzeitige Erkennen von Wild, das aus dem Wald an die Fahrbahn tritt.

Für genau diese Einsatzprofile arbeiten wir bei VANME mit Strands Lighting Division zusammen, dem schwedischen Hersteller, der seit der Unternehmensgründung 2002 ausschließlich LED-Beleuchtung für Fahrzeuge entwickelt. Strands LED-Produkte gehören mittlerweile zum festen Bestandteil professioneller Camper-Ausbauten in Europa. Im Sortiment finden sich keine Halogenbrenner, keine Xenon-Kits, keine Glühlampen – jede Leuchte im Programm ist eine Strands LED Lösung.

Für unsere Hamburger Manufaktur greifen wir vorrangig auf die Auswahl aus der 4×4-Camper-Kategorie im Strands LED Katalog zurück. Diese Auswahl bündelt jene Leuchten, die der Hersteller speziell für Reisemobile, Geländewagen und Pickups freigegeben hat – also für Fahrzeuge, deren Anforderungen sich vom reinen Nutzfahrzeugeinsatz deutlich unterscheiden.

Das Sortiment dort gliedert sich in vier funktionale Bereiche: Fernscheinwerfer und Lightbars für die Frontmontage, Arbeits- und Szeneleuchten für den Stellplatz oder die Heckklappe, Rückfahr- und Heckleuchten als Ersatz oder Ergänzung zur Serienanlage sowie Positionsleuchten und Markierungslichter. In jedem dieser Bereiche existiert eine geprüfte Lösung im Programm, die für die im Kastenwagenausbau üblichen Bordspannungen von 12 oder 24 Volt freigegeben ist.

Das bekannteste Produkt der Marke ist der Strands LED Bar. Die Siberia-XP-Serie, ausgeliefert in Längen von 12, 22, 32, 42 und 50 Zoll, deckt die klassische Anforderung an einen Fernscheinwerfer auf der Frontmaske eines Sprinters oder Crafters ab. Die LEDs stammen von OSRAM, eingebaute Relais erleichtern die Installation, und ein Doppelmodus erlaubt die Umschaltung zwischen straßenzugelassener E-Mode-Ausgangsleistung und freigegebener XP-Ausgangsleistung für den Geländeeinsatz.

Wo am Fahrzeug wenig Bauraum vorhanden ist – etwa hinter dem Kühlergrill eines Sprinter 907 oder unter dem Stoßfänger eines VW Crafter mit Frontschutzbügel –, kommt die Firefly-Serie zum Einsatz. Mit nur 70 mm Tiefe und 38,5 mm Höhe ist der Firefly LED Bar 10″ der bislang flachste Strands LED Bar im Programm. Trotz der schlanken Bauweise erreicht das 10-Zoll-Modell 5.010 gemessene Lumen und 363 Meter Leuchtweite (gemessen bei 1 Lux); die 20-Zoll-Variante kommt auf 10.670 Lumen und 496 Meter. Die in den Linsenkörper integrierten Positionslichter sind das optische Erkennungsmerkmal der Serie und identifizieren das Produkt schon in der Dämmerung als Strands.

Für Fahrzeuge mit Dachreling oder Bügeln ist außerdem der Firefly Professional 9″ relevant, der mit 12.076 Lumen und über 500 Metern Leuchtweite zu den leistungsstärksten Strands LED Scheinwerfern im Sortiment zählt.

Eine zweite Produktfamilie, die in der 4×4-Camper-Kategorie regelmäßig auftaucht, ist die Nuuk-Serie. Sie wurde für Einbaupositionen entwickelt, an denen klassische Lightbars oder Fernscheinwerfer nicht passen: Stoßfängerblende, A-Säulen-Halter, Heckklappe oder die Trittstufe eines schweren LKW.

Der Nuuk D-Line QB Driving Light 3″ ist ein nur knapp 97 mm hoher Strands LED Scheinwerfer, der mit 2.710 Lumen und 240 Metern Leuchtweite ausreichend Reserven für Pisten- und Forstwegfahrten bietet. Das größere Schwestermodell Nuuk D-Line QB Qube 39W deckt den gleichen Einsatzbereich für Quad, ATV und kleine Off-Roader ab. Die Nuuk D-Line MC-Variante mit 2.540 Lumen und 276 Metern Reichweite ist E-zertifiziert nach R148 und R149 und damit auch in Deutschland zulassungsfähig.

Auf der Arbeitsleuchten-Seite stellt der Nuuk E-Line Work Light 80W das Pendant: 8.200 gemessene Lumen, 111 Meter Reichweite, IP68/IP69K-Schutz und ein Bauraum von 514 × 28,2 × 30 mm machen diese Strands LED Arbeitsleuchte zur ersten Wahl, wenn die Beleuchtung am Heck des Aufbaus untergebracht werden muss, ohne aufzutragen.

Die FOR9T-Serie ist die jüngste Premium-Linie unter den Strands LED Produkten und unterscheidet sich von Siberia, Firefly und Nuuk durch einen konsequent durchgehaltenen Designcode: dunkle Linsen, ein Wabenraster im Reflektor und Positionslichter mit 3D-Effekt, die erst bei Aktivierung sichtbar werden. Damit lässt sich am Fahrzeug eine über alle Lichtfunktionen hinweg einheitliche Optik aufbauen – Fernscheinwerfer, Arbeitsleuchten, Heck- und Positionslichter aus einer Linie.

Für Camper-Aufbauten sind aus dem Programm vor allem drei Strands LED Komponenten interessant: der FOR9T Dragon Drive 9″ als Fernscheinwerfer mit 9.300 Lumen, 586 Metern Leuchtweite und IP67-Schutz; der kompakte FOR9T Light Pod 4″ mit 2.600 gemessenen Lumen und 164 Metern Reichweite, der dank seiner Maße von 108 × 70 × 65 mm auch in beengten Einbaupositionen Platz findet; und die FOR9T No-Glare-Arbeitsleuchten in 31 oder 78 Watt, deren spezielle Linse das Blendlicht im unteren Strahlbereich gezielt nach oben streut und so die Augenermüdung beim Arbeiten am Stellplatz reduziert. Ergänzend stehen FOR9T Scale Positionsleuchten (ECE R148, weiß/gelb/rot, Betriebsspannung 10–40 V DC) und der Orbi-Heckleuchten-Block bereit, sodass sich aus einer einzigen Strands LED Familie eine vollständige Lichtsignatur für den Camper ableiten lässt – von der Frontmaske bis zur Heckklappe.

Ergänzend setzen wir Heck- und Rückfahrleuchten aus dem Programm ein – im Camper-Bereich vor allem die Siberia Mo Multiple Options. Sie kombiniert Rückfahrlicht, Bremslicht, Blinker und rote Schlussleuchte in einem E-zugelassenen Gehäuse und kann sowohl mit Rahmen und Gummidichtung in eine vorhandene Aussparung integriert als auch über einen Winkelhalter aufgesetzt montiert werden. Das ist vor allem dann praktisch, wenn an der Heckklappe ein Trittstufenmodul oder ein Reserveradhalter sitzt und Standardleuchten dort schlicht nicht passen.

Für unsere Kunden in Deutschland ist die Frage der Straßenzulassung zentral: Wer eine Lightbar auf das Dach seines Sprinters montiert, muss diese eintragen lassen. Strands LED Produkte aus der 4×4-Camper-Kategorie werden mit ECE-Prüfzeichen ausgeliefert (R148/R149 für Fernscheinwerfer, R112 für die Identity-Serie, R65 für die Firefly One mit Blinkfunktion).

Die dreijährige Funktionsgarantie auf alle Produkte deckt Fertigungs- und Materialfehler ab und wird über den europäischen Vertrieb abgewickelt. Da Strands LED Deutschland über ein dichtes Händlernetz beliefert, sind Ersatzteile und Folgebestellungen in der Regel innerhalb weniger Werktage verfügbar.