VANME y Deimann Fahrwerktechnik

En VANME, la atención no sólo se centra en el interior, sino también en el rendimiento y la estética de nuestras autocaravanas. Un conjunto armonioso empieza con el chasis adecuado y termina con unas llantas de alta calidad que combinan seguridad, funcionalidad y diseño. Precisamente por eso colaboramos con Deimann Fahrwerktechnik, una empresa que se ha consolidado como uno de los principales actores del sector de la suspensión durante muchos años y que desarrolla llantas y soluciones de suspensión bajo su propia marca The Twins Monotube Project, especialmente adaptadas a furgonetas, furgones y vehículos todoterreno.

Deimann Fahrwerktechnik tiene su sede en Hauenstein, una pequeña localidad del bosque del Palatinado, en Renania-Palatinado. La empresa está especializada en el comercio y desarrollo de piezas, recambios y accesorios para la tecnología de chasis de automóviles, con una clara orientación hacia los vehículos industriales, furgonetas y transportes. A diferencia de los grandes proveedores que ofrecen productos para docenas de segmentos de vehículos, Deimann Fahrwerktechnik se concentra deliberadamente en una selección limitada de tipos de vehículos. Este enfoque permite a la empresa desarrollar soluciones adaptadas con precisión a cada plataforma, hasta el desplazamiento, la distancia de frenado y la carga de las ruedas.

El trabajo de desarrollo de Deimann Fahrwerktechnik no se hace solo. La empresa coopera con conocidos proveedores de la industria automovilística en sus proyectos de suspensión. Entre los socios de desarrollo se encuentran Bilstein, Eibach y Koni, tres fabricantes que están representados en el equipamiento original de los fabricantes europeos de automóviles y cuyos componentes se utilizan en numerosos vehículos de producción en serie. Esta cooperación garantiza que los componentes de suspensión de Deimann Fahrwerktechnik no sólo están al mismo nivel de fabricación que los de los fabricantes de equipos originales de renombre, sino también en términos de diseño.

Bajo la marca The Twins Monotube Projekt, Deimann Fahrwerktechnik vende su propia gama de suspensiones helicoidales, amortiguadores, muelles elevadores y llantas. El nombre se remonta al diseño de las primeras suspensiones que la empresa desarrolló para los VW T5 y T6: Amortiguadores monotubo, en los que el aceite se canaliza a través de un único tubo. Este principio de diseño ofrece ventajas sobre los amortiguadores bitubo convencionales en términos de disipación del calor y dinámica de respuesta, dos propiedades especialmente relevantes para las autocaravanas y furgonetas muy cargadas. El éxito de la tecnología monotubo ha llevado a Deimann Fahrwerktechnik a ampliar continuamente su gama a lo largo de los años.

La gama del proyecto The Twins Monotube incluye ahora mucho más que el chasis original de VW. El programa abarca vehículos como el Mercedes Sprinter (series 906 y 907/910), el VW Crafter, el MAN TGE, el Fiat Ducato, el Mercedes Clase V W447, el VW ID.Buzz, el VW T7, así como el Land Rover Defender y el Mercedes Clase G. Para cada uno de estos tipos de vehículos hay números de artículo específicos, profundidades de montaje a presión y certificados TÜV, un esfuerzo que sólo unos pocos competidores hacen a esta escala. Es precisamente esta cobertura de modelos lo que convierte a Deimann Fahrwerktechnik en un proveedor relevante para los montadores profesionales de autocaravanas.

Una autocaravana basada en una furgoneta de panel como la Mercedes Sprinter o la VW Crafter está sometida a cargas completamente distintas en el uso diario que una furgoneta comparable en el tráfico de reparto. El equipamiento interior completo -mobiliario, cocina, instalaciones sanitarias, depósitos de agua, sistema eléctrico, superestructuras del techo- añade un peso adicional considerable. Muchas autocaravanas se acercan permanentemente a la masa total permitida o superan el peso para el que se diseñó el chasis estándar. El resultado: un comportamiento de conducción esponjoso, una mayor inclinación lateral en las curvas y una distancia de frenado significativamente mayor.

Un chasis ajustado profesionalmente corrige estos puntos débiles. Compensa el peso adicional con muelles más rígidos y amortiguadores adaptados, mejora el agarre a la carretera con vientos cruzados y acorta la distancia de frenado. Al mismo tiempo, puede -con la configuración adecuada- aumentar también la distancia al suelo. Especialmente para los campistas que también circulan por carreteras sin asfaltar, pistas de grava o puertos de montaña, una elevación de la suspensión es una ganancia decisiva en seguridad. El programa de proyectos Twin Monotube de Deimann Fahrwerktechnik cubre precisamente esta gama: desde el descenso orientado al confort hasta la elevación todoterreno.

Deimann Fahrwerktechnik también se ha posicionado como fabricante de llantas y está configurando activamente el mercado de las llantas para furgonetas y furgonetas de transporte. Según la empresa, las llantas de la marca The Twins Monotube Projekt son fabricadas por uno de los fabricantes de llantas alemanes más renombrados, un proveedor que suministra equipo original a fabricantes premium alemanes como Porsche, Mercedes-Benz y BMW. Se utilizan las mismas líneas de producción, normas de calidad y pintura de 4 capas que en la producción en serie de estos vehículos.

Una característica que distingue a las llantas Monotubo Twins de muchos productos de la competencia es el concepto del anillo protector contra impactos sustituible. En la serie Allterrain (modelos AT), se atornilla un anillo protector independiente de aluminio para proteger el flanco de la llanta de los daños causados por bordillos, piedras o escombros. Si el anillo se daña, puede sustituirse individualmente; la llanta en sí no sufre daños. Para los campistas que circulan habitualmente por superficies difíciles, este detalle reduce significativamente los costes de seguimiento. Demuestra la orientación práctica con la que Deimann Fahrwerktechnik diseña sus productos.

Las llantas todoterreno de Twin Monotube Projekt están disponibles en distintas versiones: como AT, AT2, AT3 y AT5 en 17, 18 y 20 pulgadas, opcionalmente en los colores negro satinado, piedra, terra, granito o noche. Cada variante se ofrece como el llamado paquete todoterreno sin preocupaciones, que incluye los tornillos de las ruedas, el desplazamiento adecuado para el vehículo respectivo y el certificado TÜV correspondiente. Este concepto es característico del enfoque de Deimann Fahrwerktechnik: cada producto debe poder montarse directamente, sin necesidad de retoques ni pedidos adicionales.

Deimann Fahrwerktechnik ha desarrollado la versión pesada de las llantas Twin Monotube AT para vehículos del segmento de furgonetas grandes, en particular la Mercedes Sprinter, la VW Crafter y la MAN TGE. Estos modelos HD están disponibles en el tamaño de 8,5×18 pulgadas y se caracterizan por una carga por rueda probada de hasta 1.400 kilogramos. Para una caravana Sprinter totalmente equipada, cuyas cargas por eje son significativamente superiores a las de una furgoneta vacía, esta capacidad de carga no es un valor teórico, sino una característica operativa necesaria.

Para las Mercedes Sprinter de las series 906 y 907/910, el programa de proyectos Twins Monotube ofrece las llantas AT-HD en la configuración de círculo de tornillos 6×130 con un desplazamiento ET47. Según el fabricante, no son necesarias ni prolongaciones de los pasos de rueda ni carrocerías: la llanta se ha desarrollado para que pueda montarse sin modificaciones adicionales. El certificado TÜV aprueba tamaños de neumáticos todoterreno relevantes como 255/55 R18, 255/60 R18 y 265/60 R18 para modelos con tracción total. Todas las llantas HD se suministran de serie con pernos de montaje a juego.

Dentro de la serie HD, Deimann Fahrwerktechnik ofrece la posibilidad de elegir entre varias líneas de diseño. La clásica AT-HD tiene el aro protector atornillado, mientras que la versión monobloque prescinde de este aro y crea un aspecto cerrado de una sola pieza. La AT3-HD, por su parte, tiene un diseño de radios diferente, más orientado al off-road. Todos los modelos están disponibles en los colores negro satinado, piedra y terra. Por tanto, quien monte una Mercedes Sprinter como autocaravana no sólo encontrará en la gama Deimann Fahrwerktechnik una selección de llantas técnicamente sólida, sino también visualmente diferenciada.

Además de las llantas, el programa Deimann Fahrwerktechnik también incluye soluciones completas de suspensión para varias furgonetas. Para la Fiat Ducato y sus modelos hermanos Citroën Jumper y Peugeot Boxer, Deimann Fahrwerktechnik ofrece un sistema especialmente ajustado llamado Twin Monotube Project CSC (Confort + Control de Estabilidad), que mejora notablemente el confort de marcha y la estabilidad de conducción en comparación con la suspensión de serie. El VW Crafter y el MAN TGE tienen un sistema comparable, el Twin Monotube Project Lift TGE, que aumenta la distancia al suelo y al mismo tiempo optimiza las características de conducción bajo carga.

La serie T de VW constituye la mayor parte del programa de suspensiones de Deimann Fahrwerktechnik. Aquí, la gama abarca desde suspensiones coilover regulables hasta sistemas de dureza regulable electrónicamente y soluciones plug-and-play compatibles con DCC que pueden integrarse directamente en la electrónica de suspensión de serie. La gama también incluye muelles de elevación y muelles de refuerzo para el eje trasero; estos últimos son especialmente relevantes para los campistas que viajan permanentemente con un elevado peso trasero. También en este caso, Deimann Fahrwerktechnik garantiza una puesta a punto específica para cada vehículo.

En nuestra fábrica de Hamburgo, seleccionamos los componentes adecuados para cada proyecto de vehículo según un proceso claramente definido. En primer lugar, analizamos el vehículo básico, el peso total de la transformación prevista y los escenarios de uso individuales del cliente. Sobre esta base, configuramos el chasis y los neumáticos, en los que se utilizan habitualmente los productos de Deimann Fahrwerktechnik.

Las resistentes llantas todoterreno Twin Monotube se utilizan habitualmente en nuestros proyectos Sprinter si el cliente valora un aspecto robusto y todoterreno y el vehículo va a circular por rutas exigentes. En combinación con neumáticos todoterreno adecuados y un chasis adaptado de Deimann Fahrwerktechnik, el resultado es un paquete completo que puede conducirse con seguridad y control tanto por autopista como por pistas de grava. El montaje profesional, la matriculación y la homologación TÜV se realizan en nuestras propias instalaciones: así nos aseguramos de que todos los componentes están correctamente instalados y documentados.

Deimann Fahrwerktechnik distribuye sus productos a través de una red de distribuidores especializados y centros de montaje. En Alemania, sus socios oficiales son numerosos talleres especializados, distribuidores de neumáticos y montadores de furgonetas. También hay distribuidores en Austria, Suiza, Países Bajos, Francia, España, Escandinavia y Gran Bretaña, por lo que la gama de proyectos The Twins Monotube está disponible en toda Europa. Como socio instalador oficial de Deimann Fahrwerktechnik, VANME puede adquirir, instalar y homologar los productos directamente. La ventaja para nuestros clientes: Reciben asesoramiento, adquisición, instalación y documentación de una sola mano.

Un aspecto clave que distingue a Deimann Fahrwerktechnik de otros proveedores menos especializados es su constante labor de homologación. Cada rueda y cada suspensión se suministra con un certificado TÜV específico para cada vehículo. Este certificado enumera los tamaños de neumáticos homologados, la carga máxima admisible por rueda y las medidas complementarias necesarias, como los ajustes del velocímetro. En las transformaciones de autocaravanas, que de todos modos tienen que someterse a una amplia homologación TÜV, esta documentación reduce considerablemente el tiempo y el esfuerzo necesarios para la homologación. Como Deimann Fahrwerktechnik sólo desarrolla componentes a medida para vehículos específicos, se eliminan problemas típicos como las desviaciones inadecuadas, el contacto con puertas correderas o la falta de espacio para los frenos, dificultades que suelen surgir con llantas de diseño universal. Por tanto, quien opta por productos de Deimann Fahrwerktechnik no sólo recibe componentes, sino también la correspondiente seguridad de homologación.

Desde diciembre de 2023, Deimann Fahrwerktechnik encarga la fabricación de sus modelos de llantas The Twins Monotube a un fabricante alemán que trabaja en el sector del equipamiento original para marcas premium europeas. Allí, las llantas pasan por las mismas líneas de producción y controles de calidad que las llantas de serie para Porsche o BMW. El aluminio utilizado procede de aleaciones de alta calidad, que luego se recubren con un proceso de pintura de cuatro capas. Para los clientes de VANME, esto significa que las llantas The Twins Monotube que instalamos no difieren en cuanto a calidad del material y mano de obra de lo que los compradores de un vehículo nuevo pueden esperar de fábrica.

Deimann Fahrwerktechnik también persigue este estándar de calidad cuando se trata de componentes de suspensión. Los amortiguadores se fabrican en colaboración con Bilstein y Koni, mientras que los muelles proceden de Eibach, tres nombres que son referencia en la industria de la suspensión desde hace décadas. Deimann Fahrwerktechnik se encarga de la puesta a punto y la configuración específicas del vehículo, mientras que la producción en serie corre a cargo de los respectivos fabricantes de componentes. Este modelo combina la especialización de un proveedor especializado con la integración vertical de los proveedores establecidos.

¿Quieres reequipar una suspensión o unas llantas nuevas con neumáticos a juego? Entonces ponte en contacto con nosotros para hablar de los detalles de la instalación.