{"id":22679,"date":"2025-09-29T13:02:43","date_gmt":"2025-09-29T11:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/vanme.de\/collabs-partners\/"},"modified":"2026-10-15T09:10:40","modified_gmt":"2026-10-15T07:10:40","slug":"collabs-partners","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/nl\/collabs-partners\/","title":{"rendered":"Collabs & partners"},"content":{"rendered":"\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n
\n\n \n \n

Collabs & partners<\/h1>\n \n
Een netwerk van specialisten<\/span><\/div>\n \n
\n <\/div>\n\n\n \n <\/section>\n\n\n\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
PS Sattlerei<\/div>\n \n \n

Stuur, stoelen, dashboard, deurpanelen: PS Sattlerei uit Bergkamen veredelt bij VANME het complete cockpit \u2013 met nappaleer, Alcantara, carbon en met de hand gezette stiksels. Het kleur- en materiaalconcept van het woongedeelte loopt daarmee door tot aan de bestuurdersstoel. Alle originele functies blijven behouden, een T\u00dcV-inschrijving is niet nodig. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"Kreavans\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
Kreavans<\/div>\n \n \n

Achterdrager, bike-lift, bodembescherming: Kreavans uit Weissach im Tal bouwt onder het merk DSRT een modulair aanbouwdelensysteem voor Sprinter, Crafter, TGE en Ducato. Het hart is het achterdragersysteem met 11-gats opname, waarop een aluminium stofbox, reservewielhouder en een gasdruk-bike-lift voor tot vier fietsen te combineren zijn. VANME verzorgt advies, verkoop en montage. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
4\u00d74 Proyect<\/div>\n \n \n

Een omgebouwde Sprinter draagt 600 tot 900 kg meer dan de bestelwagen waarvoor zijn standaardonderstel is gebouwd. 4\u00d74 Proyect uit Zaragoza \u2013 gecertificeerd Bilstein Offroad Expert Center \u2013 ontwikkelt daarvoor drie onderstellijnen: ADVANCE, EXPEDITION en PRERUNNER, met Bilstein-dempers, Eibach-veren en tot 50 mm verhoging. Getest op de Baja California en in Marokko. Welke lijn bij jouw camper past, bepalen we op basis van ombouwgewicht en reisdoel. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"Foto\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
delta4x4<\/div>\n \n \n

Sinds 1980 in de offroad-business, met Dakar-ervaring van de oprichter: Delta 4\u00d74 uit Pfaffenhofen an der Glonn levert ons velgen met tot 1.800 kg wiellast, de eigen Loder AT#1 allseasonbanden, PIAA-verlichting, frontbeugel, achterladder met reservewieldrager en lier \u2013 elk onderdeel met rapport of ABE. De meest voorkomende combinatie bij VANME: Klassik_B in zwart mat op Loder AT#1. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
Schnierle<\/div>\n \n \n

Stoelen zijn in een camper veiligheidsrelevante onderdelen. Daarom zijn we sinds 2018 officieel inbouwpartner van Hermann Schnierle GmbH uit Gersthofen: zitsystemen zoals SL3, VanX en RelaX en aluminium systeembodems met airline-rails, allemaal getest volgens ECE R-14 en R-16 \u2013 in de eigen geaccrediteerde testinstallatie. Stoel, voet en vloer zijn als eenheid gecertificeerd, wat de individuele keuring merkbaar vereenvoudigt. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
SCA<\/div>\n \n \n

Een tweede slaapverdieping, zonder ook maar een centimeter staanruimte op te offeren: met hefdaken en hoogdaken van SCA breiden we de woon- en slaapruimte van onze campers naar boven uit \u2013 ge\u00efsoleerd, weerbestendig en zo in de voertuiglijn ge\u00efntegreerd dat ze niet als opzetstuk ogen. Verkrijgbaar voor alle gangbare bestelbuscampers, ook als retrofit. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
Deimann chassistechnologie<\/div>\n \n \n

Uit Hauenstein in de Pfalz komt het merk Twin Monotube Projekt: velgen en onderstellen die uitsluitend voor vans en bestelbuscampers worden ontwikkeld. Bij onze Sprinter-projecten monteren we regelmatig de AT-HD-velgen in 8,5\u00d718 inch met 1.400 kg wiellast en verwisselbare aanrijdbeschermring \u2013 geproduceerd bij dezelfde Duitse fabrikant die Porsche en BMW belevert. Onderstellen ontstaan samen met Bilstein, Eibach en Koni. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n
\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
Strands Lighting Division<\/div>\n \n \n

Fabriekskoplampen zijn gemaakt voor verlichte stadsstraten, niet voor het bospad in Noorwegen om middernacht. Strands uit Zweden bouwt sinds 2002 uitsluitend LED-voertuigverlichting: Siberia-lightbars, de ultradunne Firefly-serie, Nuuk-koplampen voor krappe inbouwposities en de FOR9T-designlijn \u2013 met ECE-goedkeuring en drie jaar garantie. We plannen het lichtconcept al in de conceptfase en leveren de datasheets voor de T\u00dcV-inschrijving mee. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

\n\n \n \n \n \n
\n\n \n\n \n
\n\n \n
Revotion<\/div>\n \n \n

Verlichting, verwarming, airco, stroommanagement en veiligheidsfuncties \u2013 alles via een touchpanel of de app. Het smart-home-systeem van Revotion GmbH uit D\u00fcsseldorf is speciaal ontwikkeld voor kampeervoertuigen. Bij VANME integreren we het direct in de nieuwbouw of bouwen we het achteraf in bestaande voertuigen in. <\/p>\n<\/div>\n Naar de briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"\"\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-22679","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22679"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42368,"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22679\/revisions\/42368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}