{"id":13419,"date":"2025-09-29T12:46:24","date_gmt":"2025-09-29T10:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/devbox2.mc8pm.com\/?page_id=13419"},"modified":"2026-09-16T14:50:05","modified_gmt":"2026-09-16T12:50:05","slug":"vanme-e-4x4proyect","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/it\/collaborazioni-e-partner\/vanme-e-4x4proyect\/","title":{"rendered":"VANME &#038; 4&#215;4 Proyect"},"content":{"rendered":"\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-60vh blockheight-tablet-60vh blockheight-mobile-60vh blockstyle-highlight block-media-width-\" style=\"margin-top: 0px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                                                        <div class=\"s1x-video\">\n                                <video class=\"jshook-play-video-when-in-viewport \"\n                                       playsinline muted loop\n                                       width=\"1000\"\n                                       height=\"720\"\n                                       preload=\"none\"\n                                       data-bunny-hls-url=\"https:\/\/vz-0ad8a98d-216.b-cdn.net\/5febf3dd-b37e-4cf1-8d6d-4838f7df25c1\/playlist.m3u8\"                                       data-self-hosted-src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect_fahrwerk_advanced_30MB.mp4\"                                       data-unmute-button=\"1\"                                       poster=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect_fahrwerk_advanced_30MB_poster.jpg\">\n                                                                    <\/video>\n                            <\/div>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-cc                            s1x-tovp-mob-cc\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h1 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">VANME &#038; 4&#215;4 Proyect<\/h1>\n                    \n                    <div class=\"ff-bebas-ds30\"><span class=\"ff-thin\">Prestazioni, comfort e controllo su qualsiasi terreno<\/span><\/div>\n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Se prendi sul serio il tuo camper, non puoi ignorare l\u2019assetto. Non quello di serie \u2013 che \u00e8 progettato per le consegne, non per un camper da 3,5 tonnellate su sterrato marocchino. Ma un assetto che sa il fatto suo. Proprio per questo VANME collabora con <a href=\"https:\/\/www.4x4proyect.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4&#215;4 Proyect<\/a>: lo specialista spagnolo in sistemi di sospensioni fuoristrada che, in qualit\u00e0 di Bilstein Offroad Expert Center ufficiale, sviluppa alcune delle soluzioni di sospensioni pi\u00f9 all\u2019avanguardia per furgoni, veicoli fuoristrada e veicoli da spedizione presenti sul mercato europeo.<\/p>\n<p>Questa collaborazione non \u00e8 una partnership commerciale nel senso classico del termine. \u00c8 il risultato di una convinzione comune: un camper che deve affrontare un giro del mondo, percorsi fuoristrada o anche solo superare in modo affidabile l\u2019inverno scandinavo ha bisogno di un assetto che si adatti al concetto del veicolo \u2013 non uno che il produttore ha montato come compromesso pi\u00f9 economico.    <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n\n    \n    <section class=\"block-imageslider  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                      \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Perch\u00e9 il telaio standard raggiunge i suoi limiti con i camper<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE - progettati come veicoli commerciali, non come camper. I telai standard di questi furgoni sono stati progettati per uno scopo: carichi leggeri o medi nel trasporto di distribuzione, su strade asfaltate, con distanze giornaliere gestibili. Ci\u00f2 che si trova su questi veicoli a VANME ha poco in comune con questo profilo di carico.  <\/p>\n<p>Un camper completamente equipaggiato \u00e8 sempre vicino al peso totale consentito. Cucina, impianto idrico, tetto apribile, batterie al litio, coibentazione, carrozzeria: tutto ci\u00f2 si aggiunge rapidamente a 600-900 kg di peso aggiuntivo, che grava in modo permanente sul telaio. A questo si aggiunge un baricentro pi\u00f9 alto, che si fa sentire in caso di vento laterale, nelle curve e nei viaggi in autostrada. Se poi guidi su piste di ghiaia in Norvegia, su piste di ferro ondulato in Namibia o su strade di montagna nelle Alpi, stai chiedendo al telaio qualcosa per cui non \u00e8 stato costruito.   <\/p>\n<p>Le conseguenze sono ben note: sterzata imprecisa, forti rollii in presenza di vento, parte posteriore affossata, comfort notevolmente ridotto nelle lunghe tappe e usura accelerata di tutti i componenti del telaio. Un assetto fuoristrada dedicato di 4&#215;4 Proyect risolve questi problemi non con un singolo componente, ma con un sistema coordinato composto da ammortizzatori, molle e accessori. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n\n    \n    <section class=\"block-imageslider  flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05818.jpg\"\n                                        width=\"847\"\n                                        height=\"1200\">\n                                <source 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Die beiden verbindet nicht nur Fahrwerkstechnik, sondern auch jahrzehntelange Erfahrung im Offroad-Bereich \u2013 als Entwickler, als Fahrer und als Schrauber. Das Unternehmen ist kein reiner H\u00e4ndler, der Bauteile weiterverkauft. 4&#215;4 Proyect entwickelt eigenst\u00e4ndige Fahrwerkssysteme, testet sie unter realen Bedingungen und fertigt Schl\u00fcsselkomponenten selbst.<\/p>\n<\/div>\n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-60vh blockheight-tablet-60vh blockheight-mobile-60vh blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1282\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n        \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>In qualit\u00e0 di Bilstein Offroad Expert Center certificato, 4&#215;4 Proyect ha accesso diretto alle risorse industriali di Bilstein e sviluppa le serie di sospensioni ADVANCE ed EXPEDITION esclusivamente per questo telaio. La serie PRERUNNER, invece, \u00e8 un prodotto sviluppato interamente in casa con i caratteristici ammortizzatori monotubo da 2,65 pollici: si tratta di una tecnologia da competizione solitamente riservata ai veicoli da gara. <\/p>\n<p>I test si fanno proprio dove fa male: nella Baja California, alla Moab Overland Experience nello Utah, nella cava del Sauerland, sulle piste del Marocco. 4&#215;4 Proyect non solo equipaggia i propri veicoli di prova, ma monta anche i telai PRERUNNER su veicoli di rinomati allestitori statunitensi come Storyteller Overland e Winnebago, che poi devono dimostrare la loro resistenza nella dura routine quotidiana dei camper a noleggio. <\/p>\n<p>L&#8217;elenco dei veicoli per i quali vengono offerte soluzioni di telaio \u00e8 lungo: Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906 e W907), VW Crafter, MAN TGE, Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Mercedes Classe G, Jeep Grand Cherokee e altri. Per VANME, i sistemi per Sprinter e Crafter sono particolarmente importanti: sono le due piattaforme su cui vengono realizzate la maggior parte delle nostre conversioni. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Le tre linee di assali di 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>4&#215;4 Proyect suddivide il suo portafoglio in tre linee di prodotti ben definite: ADVANCE, EXPEDITION e PRERUNNER. Le tre linee non si differenziano semplicemente in termini di \u201cbuono, migliore, ottimo\u201d, ma per il loro profilo di utilizzo. Quale sistema sia quello giusto dipende da come e dove viene utilizzato il veicolo.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Advance\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect ADVANCE \u2013 Comfort quotidiano con riserve decisamente maggiori<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>La serie 4&#215;4 Proyect ADVANCE \u00e8 il punto di ingresso nel mondo delle sospensioni fuoristrada di alta qualit\u00e0 \u2013 e allo stesso tempo il sistema pi\u00f9 venduto per gli allestimenti dei camper. Il kit Bilstein Advance Lift Pro 7016 per il Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906 e W907) \u00e8 un esempio perfetto di ci\u00f2 che questa linea \u00e8 in grado di offrire. <\/p>\n<p>Il cuore del sistema \u00e8 costituito da ammortizzatori monotubo Bilstein con un pistone di grande diametro: l&#8217;area del pistone \u00e8 pi\u00f9 del doppio di quella degli ammortizzatori bitubo tradizionali. Gli stack di valvole regolati in modo degressivo (i cosiddetti dischi elastici) assicurano un assorbimento confortevole delle asperit\u00e0, mentre gli impatti pi\u00f9 violenti vengono assorbiti in modo controllato. In parole povere: le sospensioni lavorano in modo dolce quando devono lavorare in modo dolce e in modo duro quando devono lavorare in modo duro.  <\/p>\n<p>Sull&#8217;asse posteriore viene utilizzato il sistema di molle ausiliarie coilover tipico di 4&#215;4 Proyect. Queste molle aggiuntive sostengono la parte posteriore quando il veicolo \u00e8 carico, aumentano la capacit\u00e0 di articolazione fuoristrada e rendono superflui i soffietti pneumatici con tutti i loro svantaggi: niente compressori, niente tubi, niente fonti di guasto. Le molle principali sono prodotte da Eibach, vengono fabbricate in Germania e permettono un rialzo fino a 50 mm.  <\/p>\n<p>Il kit 4&#215;4 Proyect ADVANCE \u00e8 disponibile in due versioni: MID TUNE per veicoli fino a 3,8 tonnellate e HEAVY TUNE per veicoli tra le 3,8 e le 4,5 tonnellate. Per i clienti VANME che guidano principalmente su strada e su piste asfaltate e cercano un\u2019esperienza di guida nettamente migliore rispetto a quella offerta dall\u2019assetto di serie, il 4&#215;4 Proyect ADVANCE \u00e8 la scelta giusta. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Expedition\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect EXPEDITION \u2013 Per lunghe distanze e terreni impervi<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>La serie EXPEDITION di 4&#215;4 Proyect \u00e8 pensata per chi viaggia spesso fuori strada e non vuole rinunciare al comfort e all\u2019affidabilit\u00e0. Per il VW Crafter e il MAN TGE, il sistema di riferimento \u00e8 il 4&#215;4 Proyect Expedition Lift Pro 8023; per il VW T5 e T6 \u00e8 l\u2019Expedition Lift Pro 8024. <\/p>\n<p>La differenza decisiva rispetto alla serie ADVANCE: la linea EXPEDITION \u00e8 dotata di serbatoi remoti sull&#8217;asse posteriore, ovvero serbatoi di equalizzazione separati dall&#8217;ammortizzatore vero e proprio. Questi serbatoi aumentano il volume dell&#8217;olio nel sistema, migliorano la dissipazione del calore e quindi prevengono il temuto fading: la perdita di prestazioni dell&#8217;ammortizzatore in presenza di un carico prolungato, ad esempio su lunghi tracciati o quando si viaggia velocemente su terreni irregolari. <\/p>\n<p>L\u2019asse anteriore del sistema 4&#215;4 Proyect EXPEDITION \u00e8 regolabile in altezza (R.H.A. \u2013 Ride Height Adjustable). Ogni molla si pu\u00f2 regolare in modo continuo e indipendente, il che permette di alzare l\u2019assetto da 20 a 50 mm. Non \u00e8 una semplice trovata pubblicitaria, ma la soluzione a un problema reale: dopo l\u2019allestimento, un camper raramente poggia in modo uniforme su entrambi i lati. Se hai un impianto a gas pesante a sinistra e il serbatoio dell\u2019acqua a destra, puoi compensare la differenza regolando individualmente l\u2019altezza delle molle sull\u2019asse anteriore. Anche dopo aver sostituito le molle posteriori o installato dei blocchi di rialzo, puoi regolare nuovamente l\u2019asse anteriore senza dover smontare tutto di nuovo.    <\/p>\n<p>Anche in questo caso le molle sono di Eibach (Made in Germany) e sono state appositamente calibrate per non affondare troppo quando il veicolo \u00e8 carico, ma senza diventare troppo rigide quando \u00e8 a vuoto. Per i clienti VANME che portano con s\u00e9 il proprio camper in tour overland, lunghi viaggi in Africa o estesi viaggi in Scandinavia, l\u2019assetto 4&#215;4 Proyect EXPEDITION \u00e8 l\u2019investimento pi\u00f9 sensato. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Prerunner\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect PRERUNNER \u2013 Tecnologia da competizione per gli impieghi pi\u00f9 estremi<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>In cima alla gamma 4&#215;4 Proyect c\u2019\u00e8 la serie PRERUNNER: uno sviluppo proprio che traduce la tecnologia da competizione in pacchetti di sospensioni adatti all\u2019uso quotidiano. Il cuore del sistema sono gli ammortizzatori monotubo da 2,65 pollici di 4&#215;4 Proyect con serbatoi esterni di azoto, steli temprati (22 mm e 28 mm) e rivestimento ceramico Cerakote sui tubi degli ammortizzatori. <\/p>\n<p>Cosa rende speciali questi ammortizzatori: le valvole ACV (Automatic Compression Valve) autoregolanti. Adattano automaticamente la risposta dell\u2019ammortizzatore alla situazione di guida del momento: confortevole sulle strade di campagna, progressiva fuoristrada, con piena riserva di smorzamento alle alte velocit\u00e0 su pista. Le sospensioni ad alte prestazioni tradizionali sono pensate per le competizioni e risultano scomode su strada. L\u2019assetto 4&#215;4 Proyect PRERUNNER unisce entrambe le cose: questo \u00e8 stato l\u2019obiettivo di sviluppo fin dall\u2019inizio.   <\/p>\n<p>Per il Mercedes Sprinter 4&#215;4, il sistema 4&#215;4 Proyect 2.65 PRERUNNER offre come optional una molla ausiliaria coilover sul retro, che permette di regolare con precisione l&#8217;altezza da terra anche con carichi pesanti. L\u2019angolo di articolazione dell\u2019asse posteriore aumenta notevolmente e, con le barre stabilizzatrici separabili opzionali, le prestazioni fuoristrada migliorano ulteriormente. <\/p>\n<p>Il 4&#215;4 Proyect PRERUNNER \u00e8 la scelta giusta per i clienti VANME che vogliono spingere il proprio camper davvero al limite: spedizioni su terreni difficili, chilometri a tutta velocit\u00e0 su piste sterrate, impieghi in condizioni estreme di temperatura e carico. Non \u00e8 solo un superlativo di marketing: \u00e8 semplicemente il meglio dal punto di vista tecnico che si possa trovare oggi per i camper. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-30vh blockheight-tablet-30vh blockheight-mobile-30vh blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1282\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Come VANME integra le sospensioni del 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Ordinare un telaio da magazzino e montarlo: da VANME non funziona cos\u00ec. L\u2019integrazione di un telaio 4&#215;4 Proyect fa parte della progettazione complessiva di ogni progetto di camper. Analizziamo il veicolo di base, il peso previsto dell\u2019allestimento, la distribuzione del peso tra l\u2019asse anteriore e quello posteriore, le destinazioni previste e le esigenze individuali del cliente.  <\/p>\n<p>Partendo da questo, ti consigliamo la linea 4&#215;4 Proyect pi\u00f9 adatta e configuriamo il sistema su misura per il tuo veicolo. La messa a punto delle sospensioni non viene considerata isolatamente, ma in sinergia con gli pneumatici, i cerchi, eventuali piastre di protezione sottoscocca e l\u2019intera carrozzeria. Il risultato: un camper in cui l\u2019assetto non sembra un elemento aggiuntivo, ma \u00e8 parte integrante di un progetto complessivo ben studiato.  <\/p>\n<p>Questo tipo di integrazione distingue VANME dalle officine che installano le macchine da corsa come misura a s\u00e9 stante. Con noi tutto \u00e8 armonizzato, dalla prima riunione di pianificazione all&#8217;ispezione finale. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Installazione del telaio 4&#215;4 Proyect \u2013 anche sui camper gi\u00e0 esistenti<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>I sistemi di sospensioni di 4&#215;4 Proyect non solo si possono integrare nei veicoli nuovi, ma anche montare a posteriori su camper gi\u00e0 esistenti. Se guidi gi\u00e0 uno Sprinter, un Crafter o un TGE allestito e non sei soddisfatto del comportamento su strada, puoi effettuare il retrofit: il montaggio non richiede attrezzi speciali e tutti i componenti di fissaggio sono inclusi nella confezione dei kit 4&#215;4 Proyect. <\/p>\n<p>Per un retrofit con VANME, analizziamo innanzitutto le condizioni attuali del veicolo, il peso a vuoto e il profilo di utilizzo desiderato. Sulla base di questi dati, ti proponiamo il sistema 4&#215;4 Proyect pi\u00f9 adatto e ci occupiamo dell&#8217;installazione e della messa a punto. Inclusi allineamento delle ruote, prova su strada e controllo post-installazione.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Perch\u00e9 VANME punta su 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Ci sono un bel po\u2019 di fornitori di componenti per il telaio dei furgoni. Perch\u00e9 scegliere 4&#215;4 Proyect? La risposta si pu\u00f2 riassumere in tre punti.  <\/p>\n<p>Innanzitutto: 4&#215;4 Proyect non sviluppa soluzioni universali. Ogni sistema di sospensioni \u00e8 specifico per ogni veicolo. Il Bilstein Advance Lift Pro 7016 \u00e8 stato sviluppato per lo Sprinter 4&#215;4, non per i furgoni in generale. L\u2019Expedition Lift Pro 8023 \u00e8 pensato per il Crafter e il TGE, non per i \u201cfurgoni di grandi dimensioni\u201d. Questa specificit\u00e0 si nota subito quando guidi.    <\/p>\n<p>Secondo: 4&#215;4 Proyect effettua i test in condizioni reali. Non sul banco di prova, non solo con simulazioni al computer, ma su piste vere, con veicoli veri, sotto carichi reali. La collaborazione con le flotte di camper a noleggio negli Stati Uniti fornisce inoltre dati a lungo termine che nessun test di laboratorio pu\u00f2 sostituire.  <\/p>\n<p>Terzo: la qualit\u00e0 dei componenti. Ammortizzatori Bilstein, molle Eibach di produzione tedesca, rivestimenti Cerakote, steli temprati: questi non sono prodotti di compromesso. 4&#215;4 Proyect non lesina sulla qualit\u00e0 dei fornitori, ed \u00e8 proprio per questo che noi di VANME li utilizziamo.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Domande frequenti su 4&#215;4 Proyect e VANME<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n                    <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-article-faq-teaser area-align-left\" style=\"margin-top: 40px; max-width: 1600px;\">\n\n        <div class=\"accordion-items\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\">\n\n            \n                    <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Cos\u2019\u00e8 esattamente il 4&#215;4 Proyect?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    4&#215;4 Proyect \u00e8 un\u2019azienda di Saragozza, in Spagna, specializzata in sospensioni fuoristrada, fondata da Miguel Garc\u00eda Pelayo e Nico Vogel. In qualit\u00e0 di Bilstein Offroad Expert Center, 4&#215;4 Proyect sviluppa in esclusiva sistemi di sospensioni per fuoristrada, camper e veicoli da spedizione \u2013 tra cui le serie ADVANCE ed EXPEDITION in collaborazione con Bilstein, oltre alla propria serie PRERUNNER.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Per quali veicoli offre 4&#215;4 Proyect le sospensioni?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    4&#215;4 Proyect copre una vasta gamma di modelli: Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906, W907), VW Crafter, MAN TGE, VW T5 e T6, Land Rover Defender, Jeep Wrangler e Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser, Mercedes Classe G e altri fuoristrada. Per le allestiture VANME, i sistemi Sprinter e Crafter sono i pi\u00f9 adatti.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Quanto costa un telaio 4&#215;4 Proyect?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    I costi variano a seconda del veicolo e della linea scelta. Un kit ADVANCE per lo Sprinter 4&#215;4 ha un prezzo a partire da circa 3.800 euro, mentre i sistemi EXPEDITION e PRERUNNER costano di pi\u00f9. Per un calcolo esatto, comprensivo di installazione presso VANME, ti consigliamo di fare una <a href=\"https:\/\/vanme.de\/it\/contattaci\/\">richiesta diretta<\/a>.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Un telaio 4&#215;4 Proyect \u00e8 comodo anche su strada?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    S\u00ec \u2013 ed \u00e8 proprio questo uno degli approcci chiave di 4&#215;4 Proyect. Tutte e tre le linee sono studiate per garantire, in autostrada e su strada extraurbana, almeno lo stesso livello delle sospensioni di serie, ma in pratica lo superano di gran lunga. La serie PRERUNNER \u00e8 stata sviluppata proprio con l\u2019obiettivo di unire le prestazioni da gara fuoristrada al comfort di tutti i giorni.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Posso far montare a posteriori un telaio 4&#215;4 Proyect?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    S\u00ec. I kit di 4&#215;4 Proyect sono pensati come sistemi completi che si possono montare con attrezzi comuni. Da VANME ci occupiamo dell\u2019installazione a regola d\u2019arte, della messa a punto personalizzata per il tuo veicolo e di un giro di prova finale. <a href=\"https:\/\/vanme.de\/it\/contattaci\/\">Contattaci<\/a> per una chiacchierata senza impegno.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Qual \u00e8 la differenza tra ADVANCE, EXPEDITION e PRERUNNER?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    ADVANCE \u00e8 destinata ai camperisti che desiderano una maneggevolezza sensibilmente migliore su strada e su terreni fuoristrada leggeri. EXPEDITION si rivolge agli overlander e ai viaggiatori di lungo corso che si spostano regolarmente in fuoristrada. PRERUNNER \u00e8 la scelta per un uso estremo: percorsi fuoristrada difficili, piste veloci, massimo carico. I dettagli di ciascuna linea si trovano pi\u00f9 avanti in questa pagina.                   <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Come si configura il telaio del mio camper VANME?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    VANME analizza il veicolo di base, il peso dell\u2019allestimento, la distribuzione del peso, le destinazioni previste e le tue esigenze personali. Sulla base di questi dati, scegliamo il sistema 4&#215;4 Proyect pi\u00f9 adatto e lo configuriamo in modo che si adatti perfettamente al progetto complessivo del tuo camper \u2013 non solo dal punto di vista tecnico, ma anche in armonia con pneumatici, cerchi e allestimento.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n        \n        <\/div>\n\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"block-contact\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n\n        <div class=\"block-inner\">\n\n                            <div class=\"bookmark\">\n                    <div class=\"cssimg-bookmark cssimg-contain-center-norepeat jshook-bookmark-add\"\n                         data-bookmark-headline=\"Collaborazioni e partner &gt; 4x4 Proyect\"\n                         data-bookmark-content=\"Mi interessa un telaio 4x4 Proyect\">\n                    <\/div>\n                    <div class=\"text ff-bodytext\">Aggiungi il progetto 4&#215;4 Proyect ai preferiti per una richiesta<\/div>\n                <\/div>\n\n            \n\n                            <div class=\"text ff-bodytext\">Vuoi un telaio 4&#215;4 Proyect per il tuo camper VANME, che sia di nuova costruzione o da montare a posteriori? Allora contattaci. Ti consiglieremo quale sistema si adatta meglio al tuo veicolo e ai tuoi programmi di viaggio.  <\/div>\n                <a class=\"s1x-button btn-white-do\" href=\"https:\/\/vanme.de\/it\/contattaci\/\">\n                    Contatti                <\/a>\n            \n        <\/div>\n\n        \n        <picture class=\"s1x-picture-cover-absolute jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1080\">\n\n            \n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg.webp\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1080\"\n                    type=\"image\/webp\">\n\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                 width=\"1920\"\n                 height=\"1080\"\n                 alt=\"Offroad Fahrwerk Bauteile\">\n        <\/picture>\n\n\n    <\/section>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":18860,"parent":13390,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-13419","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13419"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39483,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13419\/revisions\/39483"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}