{"id":13642,"date":"2025-09-29T12:46:24","date_gmt":"2025-09-29T10:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/devbox2.mc8pm.com\/?page_id=13642"},"modified":"2026-09-16T14:50:31","modified_gmt":"2026-09-16T12:50:31","slug":"vanme-4x4proyect","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/fr\/collabs-partners\/vanme-4x4proyect\/","title":{"rendered":"VANME &#038; 4&#215;4 Proyect"},"content":{"rendered":"\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-60vh blockheight-tablet-60vh blockheight-mobile-60vh blockstyle-highlight block-media-width-\" style=\"margin-top: 0px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                                                        <div class=\"s1x-video\">\n                                <video class=\"jshook-play-video-when-in-viewport \"\n                                       playsinline muted loop\n                                       width=\"1000\"\n                                       height=\"720\"\n                                       preload=\"none\"\n                                       data-bunny-hls-url=\"https:\/\/vz-0ad8a98d-216.b-cdn.net\/5febf3dd-b37e-4cf1-8d6d-4838f7df25c1\/playlist.m3u8\"                                       data-self-hosted-src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect_fahrwerk_advanced_30MB.mp4\"                                       data-unmute-button=\"1\"                                       poster=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect_fahrwerk_advanced_30MB_poster.jpg\">\n                                                                    <\/video>\n                            <\/div>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-cc                            s1x-tovp-mob-cc\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h1 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">VANME &#038; 4&#215;4 Proyect<\/h1>\n                    \n                    <div class=\"ff-bebas-ds30\"><span class=\"ff-thin\">Performance, confort et contr\u00f4le sur tous les terrains<\/span><\/div>\n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Si vous prenez votre camping-car au s\u00e9rieux, vous ne pouvez pas faire l\u2019impasse sur le ch\u00e2ssis. Pas sur le ch\u00e2ssis de s\u00e9rie \u2013 celui-ci est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules de livraison, et non pour un camping-car de 3,5 tonnes roulant sur les chemins de gravier du Maroc. Mais sur un ch\u00e2ssis qui sait ce qu\u2019il fait. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que VANME collabore avec <a href=\"https:\/\/www.4x4proyect.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4&#215;4 Proyect<\/a>: le sp\u00e9cialiste espagnol des syst\u00e8mes de suspension tout-terrain qui, en tant que centre officiel Bilstein Offroad Expert, d\u00e9veloppe certaines des solutions de suspension les plus avanc\u00e9es du march\u00e9 europ\u00e9en pour les fourgons, les v\u00e9hicules tout-terrain et les v\u00e9hicules d\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n<p>Cette collaboration n\u2019est pas un partenariat commercial au sens classique du terme. Elle est le fruit d\u2019une conviction commune : un camping-car destin\u00e9 \u00e0 faire le tour du monde, \u00e0 parcourir des circuits tout-terrain ou simplement \u00e0 traverser l\u2019hiver scandinave en toute fiabilit\u00e9 a besoin d\u2019un ch\u00e2ssis adapt\u00e9 au concept du v\u00e9hicule \u2013 et non d\u2019un ch\u00e2ssis que le constructeur a install\u00e9 comme un simple compromis au meilleur prix.    <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n\n    \n    <section class=\"block-imageslider  flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\"\n                                        alt=\"Offroad Fahrwerk Bauteile\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05688.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05688.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05688.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05688.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        alt=\"Offroad Fahrwerk Bauteile von 4x4proyect\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05965.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05965.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05965.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05965.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        alt=\"Foto von Offroad Fahrwerk Feder von 4x4proyect\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Pourquoi le ch\u00e2ssis de s\u00e9rie atteint ses limites pour les campeurs<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE - con\u00e7us comme des v\u00e9hicules utilitaires, pas comme des camping-cars. Les ch\u00e2ssis de s\u00e9rie de ces camionnettes sont adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation : des charges l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes pour la distribution, sur des routes goudronn\u00e9es, avec des distances quotidiennes raisonnables. Ce qui est \u00e9crit sur ces v\u00e9hicules chez VANME n&rsquo;a pas grand-chose en commun avec ce profil de charge.  <\/p>\n<p>Un camping-car enti\u00e8rement am\u00e9nag\u00e9 est en permanence proche du poids total autoris\u00e9. La cuisine, l&rsquo;installation d&rsquo;eau, le toit relevable, les batteries au lithium, l&rsquo;isolation, le corps du meuble - tout cela s&rsquo;additionne rapidement pour atteindre 600 \u00e0 900 kilogrammes de poids suppl\u00e9mentaire qui p\u00e8se en permanence sur le ch\u00e2ssis. A cela s&rsquo;ajoute un centre de gravit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9, qui se fait sentir en cas de vent lat\u00e9ral, dans les virages et sur les \u00e9tapes d&rsquo;autoroute. Et si vous roulez sur des pistes de gravier en Norv\u00e8ge, des pistes en t\u00f4le ondul\u00e9e en Namibie ou des routes de montagne dans les Alpes, vous demandez au ch\u00e2ssis de faire quelque chose pour lequel il n&rsquo;a tout simplement pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u.   <\/p>\n<p>Les cons\u00e9quences sont bien connues : une direction impr\u00e9cise, de forts mouvements de roulis en cas de vent, un arri\u00e8re affaiss\u00e9, un confort nettement r\u00e9duit lors des longs trajets et une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de tous les composants du ch\u00e2ssis. Un ch\u00e2ssis tout-terrain d\u00e9di\u00e9 de 4&#215;4 Proyect r\u00e9sout ces probl\u00e8mes non pas gr\u00e2ce \u00e0 un seul composant, mais gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me coordonn\u00e9 compos\u00e9 d\u2019amortisseurs, de ressorts et d\u2019\u00e9l\u00e9ments de fixation. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n\n    \n    <section class=\"block-imageslider  flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05818.jpg\"\n                                        width=\"847\"\n                                        height=\"1200\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05818.jpg.webp\"\n                                        width=\"847\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05818.jpg\"\n                                        width=\"847\"\n                                        height=\"1200\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05818.jpg\"\n                                        width=\"847\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05838.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05838.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05838.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"                                         src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05838.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05895.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05895.jpg.webp\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05895.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\">\n\n                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"                                        src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05895.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05898.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05898.jpg.webp\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                <source srcset=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05898.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\">\n\n                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"                                        src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05898.jpg\"\n                                        width=\"1186\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-2  block-media-mobile-sort-123 blockheight-laptop-16-9 blockheight-tablet-16-9 blockheight-mobile-16-9 blockstyle-highlight block-media-width-same-width\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Logo-4x4proyect-greenblack.png\"\n                                        width=\"1168\"\n                                        height=\"678\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Logo-4x4proyect-greenblack.png.webp\"\n                                        width=\"1168\"\n                                        height=\"678\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Logo-4x4proyect-greenblack.png\"\n                                     width=\"1168\"\n                                     height=\"678\"\n                                     alt=\"4x4proyect Logo\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-cl                            s1x-tovp-mob-cl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n                    \n                    <div class=\"media media-1 \">\n\n                        \n\n                        \n                        <div class=\"overlay                              s1x-tovp-tablapdesk-cl                            s1x-tovp-mob-cl\n                            \">\n\n                            \n                            <div class='headline ff-bebas-ds65 ff-uppercase''>4&#215;4 Proyect \u2013 Qui se cache derri\u00e8re ce projet ?<\/div>\n                            \n                            \n                            <div class='text ff-bodytext'><p>Das Unternehmen hat seinen Sitz in Zaragoza, Spanien, und wird von Miguel Garc\u00eda Pelayo und Nico Vogel gef\u00fchrt. Die beiden verbindet nicht nur Fahrwerkstechnik, sondern auch jahrzehntelange Erfahrung im Offroad-Bereich \u2013 als Entwickler, als Fahrer und als Schrauber. Das Unternehmen ist kein reiner H\u00e4ndler, der Bauteile weiterverkauft. 4&#215;4 Proyect entwickelt eigenst\u00e4ndige Fahrwerkssysteme, testet sie unter realen Bedingungen und fertigt Schl\u00fcsselkomponenten selbst.<\/p>\n<\/div>\n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-60vh blockheight-tablet-60vh blockheight-mobile-60vh blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05711.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1282\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n        \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>En tant que centre expert Bilstein Offroad certifi\u00e9, 4&#215;4 Proyect b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un acc\u00e8s direct aux capacit\u00e9s industrielles de Bilstein et d\u00e9veloppe, en exclusivit\u00e9 pour ce ch\u00e2ssis, les gammes de suspensions ADVANCE et EXPEDITION. La s\u00e9rie maison PRERUNNER, avec ses amortisseurs monotubes caract\u00e9ristiques de 2,65 pouces, est en revanche une cr\u00e9ation enti\u00e8rement originale, int\u00e9grant une technologie issue de la course automobile habituellement r\u00e9serv\u00e9e aux v\u00e9hicules de comp\u00e9tition. <\/p>\n<p>Les essais ont lieu l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a fait mal : en Basse-Californie, lors de la Moab Overland Experience dans l&rsquo;Utah, dans la carri\u00e8re du Sauerland, sur les pistes du Maroc. 4&#215;4 Proyect n&rsquo;\u00e9quipe pas seulement ses propres v\u00e9hicules d&rsquo;essai, mais \u00e9quipe \u00e9galement les v\u00e9hicules de constructeurs am\u00e9ricains de renom, tels que Storyteller Overland et Winnebago, avec des ch\u00e2ssis PRERUNNER, qui doivent ensuite prouver leur durabilit\u00e9 dans les conditions difficiles de l&rsquo;utilisation quotidienne des camping-cars de location. <\/p>\n<p>La liste des v\u00e9hicules pour lesquels des solutions de suspension sont propos\u00e9es est longue : Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906 et W907), VW Crafter, MAN TGE, Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Mercedes Classe G, Jeep Grand Cherokee et autres. Pour VANME, ce sont surtout les syst\u00e8mes pour Sprinter et Crafter - les deux plates-formes sur lesquelles la plupart de nos am\u00e9nagements sont r\u00e9alis\u00e9s - qui sont pertinents. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Les trois gammes de ch\u00e2ssis de 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>4&#215;4 Proyect articule son portefeuille en trois gammes de produits clairement d\u00e9finies : ADVANCE, EXPEDITION et PRERUNNER. Ces trois gammes ne se distinguent pas simplement selon une \u00e9chelle \u00ab bon, meilleur, excellent \u00bb, mais par leur profil d&rsquo;utilisation. Le choix du syst\u00e8me le plus adapt\u00e9 d\u00e9pend de la mani\u00e8re dont le v\u00e9hicule est utilis\u00e9 et des lieux o\u00f9 il circule.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-advance.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Advance\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect ADVANCE \u2013 Un confort au quotidien avec des r\u00e9serves nettement sup\u00e9rieures<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>La s\u00e9rie 4&#215;4 Proyect ADVANCE constitue le point d&rsquo;entr\u00e9e dans l&rsquo;univers des suspensions tout-terrain haut de gamme \u2013 et repr\u00e9sente en m\u00eame temps le syst\u00e8me le plus vendu pour l&rsquo;am\u00e9nagement de camping-cars. Le kit Bilstein Advance Lift Pro 7016 pour le Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906 et W907) illustre parfaitement les performances de cette gamme. <\/p>\n<p>Au c\u0153ur de ce syst\u00e8me se trouvent les amortisseurs monotubes Bilstein \u00e0 grand diam\u00e8tre de piston - la surface de piston est plus de deux fois plus grande que celle des amortisseurs bitubes conventionnels. Des empilements de soupapes r\u00e9gl\u00e9s de mani\u00e8re d\u00e9gressive (appel\u00e9s structures de rondelles \u00e9lastiques) permettent d&rsquo;absorber confortablement les irr\u00e9gularit\u00e9s douces, tandis que les coups durs sont absorb\u00e9s de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e. En clair, la suspension est souple quand elle doit l&rsquo;\u00eatre et dure quand elle doit l&rsquo;\u00eatre.  <\/p>\n<p>Sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re, on retrouve le syst\u00e8me de ressorts auxiliaires \u00e0 ressorts h\u00e9lico\u00efdaux caract\u00e9ristique de 4&#215;4 Proyect. Ces ressorts suppl\u00e9mentaires soutiennent l&rsquo;arri\u00e8re en cas de chargement, augmentent la capacit\u00e9 d&rsquo;articulations en tout-terrain et rendent superflus les coussins d&rsquo;air avec tous leurs inconv\u00e9nients : pas de compresseurs, pas de conduites, pas de sources d&rsquo;erreurs. Les ressorts principaux proviennent d\u2019Eibach, sont fabriqu\u00e9s en Allemagne et permettent un rehaussement pouvant atteindre 50 mm.  <\/p>\n<p>Le kit 4&#215;4 Proyect ADVANCE est disponible en deux versions : MID TUNE pour les v\u00e9hicules jusqu&rsquo;\u00e0 3,8 tonnes et HEAVY TUNE pour les v\u00e9hicules dont le poids est compris entre 3,8 et 4,5 tonnes. Pour les clients VANME qui circulent principalement sur route et sur des pistes stabilis\u00e9es et qui recherchent une sensation de conduite nettement am\u00e9lior\u00e9e par rapport au ch\u00e2ssis de s\u00e9rie, le kit 4&#215;4 Proyect ADVANCE est le choix id\u00e9al. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-expedition.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Expedition\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect EXPEDITION \u2013 Pour les longs trajets et les terrains accident\u00e9s<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>La gamme EXPEDITION de 4&#215;4 Proyect s&rsquo;adresse aux voyageurs qui s&rsquo;aventurent r\u00e9guli\u00e8rement hors des sentiers battus sans pour autant vouloir renoncer au confort et \u00e0 la fiabilit\u00e9. Pour le VW Crafter et le MAN TGE, le syst\u00e8me de r\u00e9f\u00e9rence est le 4&#215;4 Proyect Expedition Lift Pro 8023 ; pour les VW T5 et T6, il s&rsquo;agit de l&rsquo;Expedition Lift Pro 8024. <\/p>\n<p>La diff\u00e9rence d\u00e9cisive par rapport \u00e0 la s\u00e9rie ADVANCE : des r\u00e9servoirs distants - c&rsquo;est-\u00e0-dire des r\u00e9servoirs de compensation s\u00e9par\u00e9s de l&rsquo;amortisseur proprement dit - fonctionnent sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re de la ligne EXPEDITION. Ces r\u00e9servoirs augmentent le volume d&rsquo;huile dans le syst\u00e8me, am\u00e9liorent la dissipation de la chaleur et emp\u00eachent ainsi le fading tant redout\u00e9 : la perte de puissance de l&rsquo;amortisseur en cas de charge prolong\u00e9e, par exemple sur de longues pistes de planche \u00e0 laver ou lors d&rsquo;une conduite rapide sur un terrain accident\u00e9. <\/p>\n<p>L&rsquo;essieu avant du syst\u00e8me 4&#215;4 Proyect EXPEDITION est r\u00e9glable en hauteur (R.H.A. \u2013 Ride Height Adjustable). Chaque ressort peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 en continu et ind\u00e9pendamment, ce qui permet des rehaussements de 20 \u00e0 50 mm. Il ne s\u2019agit pas d\u2019un simple gadget, mais bien de la solution \u00e0 un v\u00e9ritable probl\u00e8me : une fois am\u00e9nag\u00e9, un camping-car repose rarement de mani\u00e8re uniforme des deux c\u00f4t\u00e9s. Si vous disposez d\u2019une installation de gaz lourde \u00e0 gauche et d\u2019un r\u00e9servoir d\u2019eau \u00e0 droite, vous pouvez compenser cela gr\u00e2ce au r\u00e9glage individuel de la hauteur des ressorts de l\u2019essieu avant. M\u00eame apr\u00e8s un changement des ressorts arri\u00e8re ou l\u2019installation de cales de rehaussement, l\u2019essieu avant peut \u00eatre r\u00e9ajust\u00e9 sans avoir \u00e0 tout d\u00e9monter \u00e0 nouveau.    <\/p>\n<p>Ici aussi, les ressorts proviennent d\u2019Eibach (fabriqu\u00e9s en Allemagne) et ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement r\u00e9gl\u00e9s pour offrir une rigidit\u00e9 qui ne provoque pas d\u2019affaissement en charge, tout en restant confortable \u00e0 vide. Pour les clients de VANME qui emm\u00e8nent leur camping-car lors de circuits \u00ab overland \u00bb, de longs voyages en Afrique ou de longs p\u00e9riples en Scandinavie, le ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect EXPEDITION constitue l&rsquo;investissement le plus judicieux. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-none blockheight-tablet-none blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"800\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4x4-proyect-prerunner.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"800\"\n                                     alt=\"4x4 Proyect Prerunner\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">4&#215;4 Proyect PRERUNNER \u2013 Une technologie issue de la course automobile pour les conditions les plus difficiles<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>La s\u00e9rie PRERUNNER se positionne au sommet de la gamme 4&#215;4 Proyect : il s&rsquo;agit d&rsquo;une conception maison qui transpose la technologie de la course automobile dans des ensembles de suspension adapt\u00e9s \u00e0 un usage quotidien. Au c\u0153ur de ce syst\u00e8me se trouvent les amortisseurs monotubes de 2,65 pouces de 4&#215;4 Proyect, dot\u00e9s de r\u00e9servoirs d\u2019azote externes, de tiges de piston tremp\u00e9es (22 mm et 28 mm) et d\u2019un rev\u00eatement c\u00e9ramique Cerakote sur les tubes d\u2019amortisseurs. <\/p>\n<p>Ce qui rend ces amortisseurs si particuliers : leurs soupapes ACV (Automatic Compression Valve) \u00e0 r\u00e9glage automatique. Elles adaptent automatiquement la r\u00e9activit\u00e9 de l\u2019amortisseur \u00e0 chaque situation de conduite : confortables sur route, progressives en tout-terrain, avec une r\u00e9serve d\u2019amortissement maximale \u00e0 grande vitesse sur piste. Les suspensions hautes performances classiques sont con\u00e7ues pour la comp\u00e9tition et s&rsquo;av\u00e8rent inconfortables sur route. La suspension 4&#215;4 Proyect PRERUNNER allie ces deux aspects \u2013 tel \u00e9tait l&rsquo;objectif de d\u00e9veloppement d\u00e8s le d\u00e9part.   <\/p>\n<p>Pour le Mercedes Sprinter 4&#215;4, le syst\u00e8me 4&#215;4 Proyect 2.65 PRERUNNER propose en option, \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, un ressort auxiliaire de type \u00ab coilover \u00bb qui permet un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la hauteur de caisse, m\u00eame en cas de charge importante. L&rsquo;angle de croisement de l&rsquo;essieu arri\u00e8re est consid\u00e9rablement accru, et les barres stabilisatrices d\u00e9tachables, disponibles en option, permettent d&rsquo;am\u00e9liorer encore les performances tout-terrain. <\/p>\n<p>Le 4&#215;4 Proyect PRERUNNER est le choix id\u00e9al pour les clients de VANME qui poussent leur camping-car jusqu&rsquo;\u00e0 ses limites : exp\u00e9ditions sur des terrains difficiles, kilom\u00e9trage rapide sur piste, utilisations dans des conditions extr\u00eames de temp\u00e9rature et de charge. Ce n\u2019est pas un superlatif marketing : c\u2019est tout simplement ce qui se fait de mieux sur le plan technique pour les camping-cars \u00e0 l\u2019heure actuelle. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    \n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1  block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-30vh blockheight-tablet-30vh blockheight-mobile-30vh blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1282\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4x4proyect-DSC05788.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1282\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Comment VANME int\u00e8gre le ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Commander un ch\u00e2ssis en stock et l\u2019installer : ce n\u2019est pas ainsi que cela fonctionne chez VANME. L\u2019int\u00e9gration d\u2019un ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect fait partie int\u00e9grante de la planification globale de chaque projet d\u2019am\u00e9nancement de camping-car. Nous analysons le v\u00e9hicule de base, le poids pr\u00e9vu de l\u2019am\u00e9nagement, la r\u00e9partition du poids entre les essieux avant et arri\u00e8re, les destinations pr\u00e9vues et les exigences individuelles du client.  <\/p>\n<p>Sur cette base, nous vous recommandons la gamme 4&#215;4 Proyect adapt\u00e9e et configurons le syst\u00e8me sur mesure pour chaque v\u00e9hicule. Le r\u00e9glage du ch\u00e2ssis n\u2019est alors pas consid\u00e9r\u00e9 isol\u00e9ment, mais en interaction avec les pneus, les jantes, les \u00e9ventuelles plaques de protection inf\u00e9rieure et l\u2019ensemble de la carrosserie. Le r\u00e9sultat : un camping-car dont le ch\u00e2ssis ne donne pas l\u2019impression d\u2019\u00eatre \u00ab rajout\u00e9 \u00bb, mais fait partie int\u00e9grante d\u2019un concept global bien pens\u00e9.  <\/p>\n<p>Ce type d&rsquo;int\u00e9gration distingue VANME des ateliers qui installent des suspensions de mani\u00e8re isol\u00e9e. Chez nous, tout est coordonn\u00e9, de la premi\u00e8re r\u00e9union de planification \u00e0 la r\u00e9ception finale. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Installation du ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect \u2013 \u00e9galement pour les camping-cars existants<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Les syst\u00e8mes de suspension de 4&#215;4 Proyect peuvent non seulement \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans des v\u00e9hicules neufs, mais \u00e9galement install\u00e9s a posteriori dans des camping-cars existants. Si vous conduisez d\u00e9j\u00e0 un Sprinter, un Crafter ou un TGE am\u00e9nag\u00e9 et que vous n\u2019\u00eates pas satisfait de son comportement routier, vous pouvez proc\u00e9der \u00e0 une mise \u00e0 niveau : le montage ne n\u00e9cessite aucun outil sp\u00e9cial et toutes les pi\u00e8ces de fixation sont fournies avec les kits 4&#215;4 Proyect. <\/p>\n<p>Pour une mise \u00e0 niveau chez VANME, nous analysons tout d&rsquo;abord l&rsquo;\u00e9tat actuel du v\u00e9hicule, son poids \u00e0 vide et le profil d&rsquo;utilisation souhait\u00e9. Sur cette base, nous vous proposons le syst\u00e8me 4&#215;4 Proyect adapt\u00e9 et nous nous chargeons de l&rsquo;installation et du r\u00e9glage pr\u00e9cis. Alignement des roues, essai routier et contr\u00f4le de fin de travaux compris.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Pourquoi VANME mise sur 4&#215;4 Proyect<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Il existe de nombreux fournisseurs de composants de suspension pour fourgons. Pourquoi choisir 4&#215;4 Proyect ? La r\u00e9ponse peut se r\u00e9sumer en trois points.  <\/p>\n<p>Premi\u00e8rement : 4&#215;4 Proyect ne d\u00e9veloppe pas de solutions universelles. Chaque syst\u00e8me de suspension est sp\u00e9cifique \u00e0 un v\u00e9hicule. Le Bilstein Advance Lift Pro 7016 est con\u00e7u pour le Sprinter 4&#215;4, et non pour les fourgons en g\u00e9n\u00e9ral. L&rsquo;Expedition Lift Pro 8023 est destin\u00e9 au Crafter et au TGE, et non aux \u00ab grands fourgons \u00bb. Cette sp\u00e9cificit\u00e9 se ressent imm\u00e9diatement lors de la conduite.    <\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement : 4&#215;4 Proyect effectue ses essais en conditions r\u00e9elles. Pas sur banc d&rsquo;essai, pas uniquement \u00e0 l&rsquo;aide de simulations informatiques, mais sur de v\u00e9ritables pistes, avec de vrais v\u00e9hicules, sous des charges r\u00e9elles. La collaboration avec des flottes de camping-cars de location aux \u00c9tats-Unis fournit en outre des donn\u00e9es \u00e0 long terme qu&rsquo;aucun test en laboratoire ne peut remplacer.  <\/p>\n<p>Troisi\u00e8mement : la qualit\u00e9 des composants. Amortisseurs Bilstein, ressorts Eibach de fabrication allemande, rev\u00eatements Cerakote, tiges de piston tremp\u00e9es : ce ne sont pas des produits de compromis. 4&#215;4 Proyect ne l\u00e9sine pas sur la qualit\u00e9 de ses fournisseurs, et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment la raison pour laquelle nous l\u2019utilisons chez VANME.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1600px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Foire aux questions sur 4&#215;4 Proyect et VANME<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n                    <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-article-faq-teaser area-align-left\" style=\"margin-top: 40px; max-width: 1600px;\">\n\n        <div class=\"accordion-items\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\">\n\n            \n                    <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Qu&#039;est-ce que le 4&#215;4 Proyect exactement ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    4&#215;4 Proyect est une entreprise de Saragosse, en Espagne, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les suspensions tout-terrain, fond\u00e9e par Miguel Garc\u00eda Pelayo et Nico Vogel. En tant que centre d\u2019expertise tout-terrain Bilstein, 4&#215;4 Proyect d\u00e9veloppe en exclusivit\u00e9 des syst\u00e8mes de suspension pour les v\u00e9hicules tout-terrain, les camping-cars et les v\u00e9hicules d\u2019exp\u00e9dition \u2013 notamment les gammes ADVANCE et EXPEDITION, en collaboration avec Bilstein, ainsi que sa propre gamme PRERUNNER.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Pour quels v\u00e9hicules 4&#215;4 Proyect propose-t-il des suspensions ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    4&#215;4 Proyect couvre un large \u00e9ventail de mod\u00e8les : Mercedes Sprinter 4&#215;4 (W906, W907), VW Crafter, MAN TGE, VW T5 et T6, Land Rover Defender, Jeep Wrangler et Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser, Mercedes Classe G et d\u2019autres v\u00e9hicules tout-terrain. Pour les am\u00e9nagements VANME, ce sont les syst\u00e8mes Sprinter et Crafter qui sont les plus adapt\u00e9s.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Combien co\u00fbte un ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Les co\u00fbts varient en fonction du v\u00e9hicule et de la ligne choisie. Le prix d&rsquo;un kit ADVANCE pour le Sprinter 4&#215;4 est d&rsquo;environ 3.800 euros, celui des syst\u00e8mes EXPEDITION et PRERUNNER est sup\u00e9rieur. Pour un calcul pr\u00e9cis, incluant l&rsquo;installation chez VANME, nous vous recommandons de <a href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">nous contacter directement<\/a>.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Un ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect offre-t-il \u00e9galement un bon confort de conduite sur route ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Oui \u2013 et c&rsquo;est l&rsquo;une des principales orientations de d\u00e9veloppement de 4&#215;4 Proyect. Ces trois gammes sont con\u00e7ues pour offrir, sur autoroute et sur route d\u00e9partementale, au moins le m\u00eame niveau de performance que le ch\u00e2ssis de s\u00e9rie, mais le d\u00e9passer nettement dans la pratique. La s\u00e9rie PRERUNNER a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e dans le but explicite d\u2019allier les performances de course tout-terrain au confort quotidien.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Puis-je faire installer un ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect a posteriori ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Oui. Les kits de 4&#215;4 Proyect sont con\u00e7us comme des syst\u00e8mes complets pouvant \u00eatre mont\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;outils courants. Chez VANME, nous nous chargeons de l&rsquo;installation dans les r\u00e8gles de l&rsquo;art, de l&rsquo;adaptation sur mesure \u00e0 votre v\u00e9hicule et d&rsquo;un essai routier final. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">nous contacter<\/a> pour un entretien sans engagement.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Qu&#039;est-ce qui diff\u00e9rencie ADVANCE, EXPEDITION et PRERUNNER ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    ADVANCE s&rsquo;adresse aux propri\u00e9taires de camping-cars qui souhaitent une am\u00e9lioration sensible de la conduite sur route et sur terrain l\u00e9ger. EXPEDITION s&rsquo;adresse aux overlanders et aux voyageurs au long cours qui s&rsquo;aventurent r\u00e9guli\u00e8rement hors des routes goudronn\u00e9es. PRERUNNER est le choix pour les utilisations extr\u00eames : parcours tout-terrain difficiles, pistes rapides, charge maximale. Vous trouverez les d\u00e9tails de chaque ligne plus haut sur cette page.                   <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Comment le ch\u00e2ssis est-il adapt\u00e9 \u00e0 mon camping-car VANME ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    VANME analyse le ch\u00e2ssis du v\u00e9hicule, le poids de l&rsquo;am\u00e9nagement, la r\u00e9partition du poids, les destinations pr\u00e9vues et vos exigences personnelles. Sur cette base, nous s\u00e9lectionnons le syst\u00e8me 4&#215;4 Proyect adapt\u00e9 et le configurons de mani\u00e8re \u00e0 ce qu\u2019il s\u2019int\u00e8gre parfaitement au concept global de votre camping-car \u2013 non seulement sur le plan technique, mais aussi en harmonie avec les pneus, les jantes et la carrosserie.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n        \n        <\/div>\n\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"block-contact\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n\n        <div class=\"block-inner\">\n\n                            <div class=\"bookmark\">\n                    <div class=\"cssimg-bookmark cssimg-contain-center-norepeat jshook-bookmark-add\"\n                         data-bookmark-headline=\"Collaborations et partenaires &gt; 4x4 Proyect\"\n                         data-bookmark-content=\"Je m&#039;int\u00e9resse \u00e0 un ch\u00e2ssis 4x4 Proyect\">\n                    <\/div>\n                    <div class=\"text ff-bodytext\">Ajouter le projet \u00ab 4&#215;4 Proyect \u00bb \u00e0 vos demandes<\/div>\n                <\/div>\n\n            \n\n                            <div class=\"text ff-bodytext\">Vous souhaitez \u00e9quiper votre camping-car VANME d&rsquo;un ch\u00e2ssis 4&#215;4 Proyect, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un v\u00e9hicule neuf ou d&rsquo;une mise \u00e0 niveau ? Dans ce cas, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous vous conseillerons sur le syst\u00e8me le mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre v\u00e9hicule et \u00e0 vos projets de voyage.  <\/div>\n                <a class=\"s1x-button btn-white-do\" href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">\n                    Nous contacter                <\/a>\n            \n        <\/div>\n\n        \n        <picture class=\"s1x-picture-cover-absolute jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1080\">\n\n            \n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg.webp\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1080\"\n                    type=\"image\/webp\">\n\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/offroad-fahrwerk-header.jpg\"\n                 width=\"1920\"\n                 height=\"1080\"\n                 alt=\"Offroad Fahrwerk Bauteile\">\n        <\/picture>\n\n\n    <\/section>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":18859,"parent":13358,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-13642","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13642"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39487,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13642\/revisions\/39487"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}