{"id":13373,"date":"2025-09-29T12:48:18","date_gmt":"2025-09-29T10:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/devbox2.mc8pm.com\/collabs-partners\/vanme-deimann-technique-de-chassis\/"},"modified":"2026-04-01T18:47:51","modified_gmt":"2026-04-01T16:47:51","slug":"vanme-deimann-technique-de-chassis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/fr\/collabs-partners\/vanme-deimann-technique-de-chassis\/","title":{"rendered":"VANME &amp; Deimann Fahrwerktechnik"},"content":{"rendered":"\n\n\n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1 block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-80vh blockheight-tablet-60vh blockheight-mobile-60vh blockstyle-highlight block-media-width-\" style=\"margin-top: 0px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06636-fwcut.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06636-fwcut.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1080\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06636-fwcut.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1080\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-cc                            s1x-tovp-mob-cc\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-breadcrumb  area-align-\" style=\"margin-top: 40px; max-width: ;\">\n\n        <nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">Accueil<\/span><\/p><\/nav>\n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 900px\">\n\n        \n                                \n                                            <h1 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">VANME &amp; Deimann Fahrwerktechnik<\/h1>\n                    \n                    <div class=\"ff-bebas-ds30\"><span class=\"ff-thin\">Confort de conduite et design \u00e0 la perfection<\/span><\/div>\n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Chez VANME, nous ne nous concentrons pas seulement sur l&rsquo;int\u00e9rieur, mais aussi sur les performances et l&rsquo;esth\u00e9tique de nos campeurs. Un ensemble coh\u00e9rent commence par un ch\u00e2ssis adapt\u00e9 et se termine par des jantes de qualit\u00e9 qui allient s\u00e9curit\u00e9, fonctionnalit\u00e9 et design.  C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que nous travaillons avec <a href=\"https:\/\/www.deimann-fahrwerktechnik.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deimann Fahrwerktechnik<\/a> - une entreprise qui s&rsquo;est \u00e9tablie depuis des ann\u00e9es comme une valeur s\u00fbre dans le secteur des ch\u00e2ssis et qui d\u00e9veloppe, sous sa propre marque Twin Monotube Projekt, des jantes et des solutions de ch\u00e2ssis sp\u00e9cialement adapt\u00e9es aux monospaces, aux fourgons et aux v\u00e9hicules tout-terrain.<\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-imageslider flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                     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                          <div class='text ff-bodytext'><p>Avec Deimann Fahrwerktechnik GmbH &amp; Co. KG de Hauenstein dans le Palatinat, nous avons \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s un partenaire qui n&rsquo;est pas seulement leader dans le d\u00e9veloppement de solutions de ch\u00e2ssis innovantes, mais qui s&rsquo;est \u00e9galement fait un nom en tant que fabricant de jantes pour fourgons et camionnettes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa longue exp\u00e9rience, \u00e0 son savoir-faire approfondi et \u00e0 sa vision claire des tendances techniques, Deimann Fahrwerktechnik alimente r\u00e9guli\u00e8rement le march\u00e9 avec de nouveaux designs de jantes et de nouveaux composants de ch\u00e2ssis qui servent \u00e0 la fois la forme et la substance technique. <\/p>\n<\/div>\n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n\n\n                        \n            \n            <section class=\"block-media cnt-1 block-media-mobile-sort- blockheight-laptop-100vh blockheight-tablet-16-9 blockheight-mobile-1-1 blockstyle-display block-media-width-\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n                \n                \n                    \n                    <div class=\"media media-0 has-media\">\n\n                        \n\n                        \n                            \n                            <picture class=\"s1x-picture-cover jshook-provide-hq-after-dom-loaded \">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1200\">\n\n                                \n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg.webp\"\n                                        width=\"1920\"\n                                        height=\"1200\"\n                                        type=\"image\/webp\">\n\n                                                                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"\n                                     src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg\"\n                                     width=\"1920\"\n                                     height=\"1200\"\n                                     alt=\"\">\n                            <\/picture>\n\n                        \n                        <div class=\"overlay s1x-absolute-100 has-media                            s1x-tovp-tablapdesk-tl                            s1x-tovp-mob-tl\n                            \">\n\n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                            \n                        <\/div>\n\n                        \n                    <\/div>\n\n                \n            <\/section>\n\n            \n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Deimann Fahrwerktechnik : le sp\u00e9cialiste derri\u00e8re les produits<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Deimann Fahrwerktechnik a son si\u00e8ge \u00e0 Hauenstein, une petite ville situ\u00e9e dans la for\u00eat du Palatinat, en Rh\u00e9nanie-Palatinat. L&rsquo;entreprise s&rsquo;est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le commerce et le d\u00e9veloppement de pi\u00e8ces de ch\u00e2ssis automobiles, de pi\u00e8ces de rechange et d&rsquo;accessoires - avec un accent clair sur les v\u00e9hicules utilitaires, les camionnettes et les fourgonnettes. Contrairement aux fournisseurs \u00e0 large spectre qui proposent des produits pour des dizaines de segments de v\u00e9hicules, Deimann Fahrwerktechnik se concentre d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment sur une s\u00e9lection limit\u00e9e de types de v\u00e9hicules. Cette focalisation permet \u00e0 l&rsquo;entreprise de d\u00e9velopper des solutions qui sont exactement adapt\u00e9es \u00e0 chaque plate-forme - jusqu&rsquo;au d\u00e9port, \u00e0 la libert\u00e9 de freinage et \u00e0 la charge de roue appropri\u00e9s.   <\/p>\n<p>Le travail de d\u00e9veloppement de Deimann Fahrwerktechnik ne se fait pas en solitaire. Pour ses projets de ch\u00e2ssis, l&rsquo;entreprise coop\u00e8re avec des fournisseurs renomm\u00e9s de l&rsquo;industrie automobile. Parmi ses partenaires de d\u00e9veloppement figurent notamment Bilstein, Eibach et Koni, trois fabricants repr\u00e9sent\u00e9s dans l&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;origine des constructeurs automobiles europ\u00e9ens et dont les composants sont utilis\u00e9s dans de nombreux v\u00e9hicules de s\u00e9rie. Cette collaboration garantit que les composants de ch\u00e2ssis de Deimann Fahrwerktechnik sont au niveau des \u00e9quipementiers de renom, non seulement sur le plan artisanal, mais aussi sur le plan de la conception.   <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Twin Monotube Project - La marque des suspensions et des jantes<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Sous la marque Twin Monotube Projekt, Deimann Fahrwerktechnik commercialise sa propre gamme de suspensions filet\u00e9es, d&rsquo;amortisseurs, de ressorts de rehausse et de jantes. Le nom provient de la conception des premi\u00e8res suspensions que l&rsquo;entreprise a d\u00e9velopp\u00e9es pour les VW T5 et T6 : Amortisseurs monotubes, dans lesquels l&rsquo;huile est guid\u00e9e dans un seul tube. Ce principe de construction offre des avantages par rapport aux amortisseurs bitubes conventionnels en termes de dissipation de la chaleur et de r\u00e9ponse dynamique - deux caract\u00e9ristiques particuli\u00e8rement pertinentes pour les camping-cars et les camionnettes lourdement charg\u00e9s. Le succ\u00e8s de la technologie monotube a incit\u00e9 Deimann Fahrwerktechnik \u00e0 \u00e9largir continuellement sa gamme au fil des ans.   <\/p>\n<p>Entre-temps, la gamme de produits Twin Monotube Project comprend bien plus que les ch\u00e2ssis VW d&rsquo;origine. La gamme couvre des v\u00e9hicules tels que le Mercedes Sprinter (s\u00e9ries 906 et 907\/910), le VW Crafter, le MAN TGE, le Fiat Ducato, le Mercedes Classe V W447, le VW ID.Buzz, le VW T7 ainsi que le Land Rover Defender et le Mercedes Classe G. Pour chacun de ces types de v\u00e9hicules, il existe des num\u00e9ros d&rsquo;article, des profondeurs d&#8217;emmanchement et des expertises T\u00dcV sp\u00e9cifiques - un effort que peu de concurrents font \u00e0 cette \u00e9chelle. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment cette couverture des mod\u00e8les qui fait de Deimann Fahrwerktechnik un fournisseur pertinent pour les professionnels de l&rsquo;am\u00e9nagement de camping-cars.   <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Pourquoi le bon ch\u00e2ssis fait la diff\u00e9rence au quotidien pour les campeurs<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Un camping-car bas\u00e9 sur un fourgon comme le Mercedes Sprinter ou le VW Crafter est soumis \u00e0 des contraintes quotidiennes totalement diff\u00e9rentes de celles d&rsquo;une camionnette comparable utilis\u00e9e pour les livraisons. L&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur complet - meubles, cuisine, sanitaires, r\u00e9servoirs d&rsquo;eau, syst\u00e8mes \u00e9lectriques, structures de toit - entra\u00eene un poids suppl\u00e9mentaire consid\u00e9rable. De nombreux camping-cars sont en permanence proches de la masse maximale autoris\u00e9e ou d\u00e9passent le poids pour lequel le ch\u00e2ssis de s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u. R\u00e9sultat : un comportement routier spongieux, une inclinaison lat\u00e9rale accrue dans les virages et une distance de freinage nettement plus longue.   <\/p>\n<p>Un ch\u00e2ssis r\u00e9gl\u00e9 de mani\u00e8re professionnelle corrige ces faiblesses. Il compense le surpoids par des ressorts plus fermes et des amortisseurs adapt\u00e9s, am\u00e9liore la tenue de route en cas de vent lat\u00e9ral et r\u00e9duit la distance de freinage. Parall\u00e8lement, il peut \u00e9galement augmenter la garde au sol si la configuration est adapt\u00e9e. Pour les campeurs qui empruntent \u00e9galement des routes non goudronn\u00e9es, des chemins de terre ou des cols de montagne, une sur\u00e9l\u00e9vation repr\u00e9sente un gain de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9cisif. Deimann Fahrwerktechnik couvre pr\u00e9cis\u00e9ment cette gamme - de l&rsquo;abaissement orient\u00e9 confort \u00e0 la sur\u00e9l\u00e9vation adapt\u00e9e au tout-terrain - avec son programme de projets Twin Monotube.    <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Des jantes qui ont de la substance : la s\u00e9rie Twin Monotube Allterrain<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Deimann Fahrwerktechnik s&rsquo;est \u00e9galement positionn\u00e9 en tant que fabricant de jantes et participe activement \u00e0 la conception du march\u00e9 des jantes pour fourgonnettes et camionnettes. Selon l&rsquo;entreprise, les jantes de la marque Twin Monotube Projekt sont fabriqu\u00e9es par l&rsquo;un des producteurs de jantes allemands les plus renomm\u00e9s - un sous-traitant qui fournit entre autres les \u00e9quipements d&rsquo;origine de constructeurs allemands haut de gamme comme Porsche, Mercedes-Benz et BMW. Les lignes de production, les normes de qualit\u00e9 et la peinture en quatre couches sont les m\u00eames que pour la production en s\u00e9rie de ces v\u00e9hicules.  <\/p>\n<p>Une caract\u00e9ristique qui distingue les jantes Twin Monotube de nombreux produits concurrents est le concept d&rsquo;anneau de protection anti-collision interchangeable. Dans la s\u00e9rie Allterrain (mod\u00e8les AT), un anneau de protection s\u00e9par\u00e9 en aluminium est viss\u00e9 pour prot\u00e9ger le flanc de la jante des dommages caus\u00e9s par les bordures de trottoir, les pierres ou les d\u00e9bris. Si l&rsquo;anneau est endommag\u00e9, il peut \u00eatre remplac\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment - la jante elle-m\u00eame n&rsquo;est pas endommag\u00e9e. Pour les campeurs qui roulent r\u00e9guli\u00e8rement sur des surfaces exigeantes, ce d\u00e9tail r\u00e9duit consid\u00e9rablement les co\u00fbts ult\u00e9rieurs. Cela montre \u00e0 quel point Deimann Fahrwerktechnik con\u00e7oit ses produits de mani\u00e8re pratique.    <\/p>\n<p>Les jantes tout-terrain de Twin Monotube Projekt sont disponibles en plusieurs versions : AT, AT2, AT3 et AT5 en 17, 18 et 20 pouces, au choix dans les couleurs noir satin\u00e9, Stone, Terra, Granit ou Night. Chaque variante est propos\u00e9e sous la forme d&rsquo;un pack \u00ab\u00a0tout compris\", comprenant les vis de roue, le d\u00e9port adapt\u00e9 au v\u00e9hicule et le certificat T\u00dcV correspondant. Ce concept est caract\u00e9ristique de l&rsquo;approche de Deimann Fahrwerktechnik : chaque produit doit pouvoir \u00eatre mont\u00e9 directement, sans retouches ni commandes suppl\u00e9mentaires.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Heavy Duty : jantes pour Sprinter et fourgons lourds<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Pour les v\u00e9hicules du segment des grands fourgons - notamment le Mercedes Sprinter, le VW Crafter et le MAN TGE - Deimann Fahrwerktechnik a d\u00e9velopp\u00e9 la variante Heavy Duty des jantes Twin Monotube AT. Ces mod\u00e8les HD sont disponibles dans la dimension 8,5&#215;18 pouces et se distinguent par une charge de roue test\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 1.400 kilogrammes. Pour un camping-car Sprinter enti\u00e8rement am\u00e9nag\u00e9, dont les charges par essieu sont nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles d&rsquo;une camionnette vide, cette capacit\u00e9 de charge n&rsquo;est pas une valeur th\u00e9orique, mais une caract\u00e9ristique n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;exploitation.  <\/p>\n<p>Pour le Mercedes Sprinter des s\u00e9ries 906 et 907\/910, le programme Twin Monotube Project propose les jantes AT-HD dans une configuration de cercle de trous 6&#215;130 avec un d\u00e9port ET47. Selon le fabricant, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00e9largir le passage de roue ou de travailler sur la carrosserie - la jante a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre mont\u00e9e sans modifications suppl\u00e9mentaires. Le certificat T\u00dcV autorise des dimensions de pneus tout-terrain pertinentes telles que 255\/55 R18, 255\/60 R18 et 265\/60 R18 pour les mod\u00e8les 4&#215;4. Toutes les jantes HD sont livr\u00e9es de s\u00e9rie avec les boulons de fixation de roue correspondants.   <\/p>\n<p>Au sein de la s\u00e9rie HD, Deimann Fahrwerktechnik propose plusieurs lignes de design au choix. L&rsquo;AT-HD classique poss\u00e8de l&rsquo;anneau de protection vissable, tandis que la variante monobloc renonce \u00e0 cet anneau et produit un aspect ferm\u00e9, d&rsquo;une seule pi\u00e8ce. L&rsquo;AT3-HD, quant \u00e0 lui, apporte un design diff\u00e9rent des rayons, plus orient\u00e9 vers le caract\u00e8re tout-terrain. Tous les mod\u00e8les sont disponibles dans les couleurs noir satin\u00e9, Stone et Terra. Ceux qui montent un Mercedes Sprinter en camping-car trouveront donc dans la gamme de Deimann Fahrwerktechnik un choix de jantes non seulement techniquement solide, mais aussi visuellement diff\u00e9renci\u00e9.    <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Ch\u00e2ssis pour Sprinter et fourgon<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Outre les jantes, la gamme de Deimann Fahrwerktechnik comprend \u00e9galement des solutions compl\u00e8tes de suspension pour diff\u00e9rents fourgons. Pour le Fiat Ducato et ses mod\u00e8les fr\u00e8res Citro\u00ebn Jumper et Peugeot Boxer, Deimann Fahrwerktechnik propose sous le nom de Twin Monotube Projekt-CSC (Comfort + Stability Control) un syst\u00e8me sp\u00e9cialement adapt\u00e9 qui am\u00e9liore nettement le confort et la stabilit\u00e9 de conduite par rapport au ch\u00e2ssis de s\u00e9rie. Sur le VW Crafter et le MAN TGE, il existe un syst\u00e8me comparable, le Twin Monotube Projekt-Lift-TGE, qui augmente la garde au sol tout en optimisant les caract\u00e9ristiques de conduite en charge.  <\/p>\n<p>La gamme de ch\u00e2ssis la plus \u00e9tendue de Deimann Fahrwerktechnik est celle de la VW T. La gamme s&rsquo;\u00e9tend des suspensions filet\u00e9es r\u00e9glables aux solutions plug-and-play compatibles DCC, qui s&rsquo;int\u00e8grent directement dans l&rsquo;\u00e9lectronique de s\u00e9rie du ch\u00e2ssis, en passant par les syst\u00e8mes \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectronique de la duret\u00e9. La gamme comprend \u00e9galement des ressorts de rehausse et des ressorts de renforcement pour l&rsquo;essieu arri\u00e8re - ces derniers sont particuli\u00e8rement importants pour les campeurs qui voyagent en permanence avec un poids \u00e9lev\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Ici aussi, Deimann Fahrwerktechnik assure le r\u00e9glage sp\u00e9cifique au v\u00e9hicule.   <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Comment VANME utilise les composants de Deimann Fahrwerktechnik<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Dans notre manufacture de Hambourg, nous s\u00e9lectionnons les composants appropri\u00e9s pour chaque projet de v\u00e9hicule selon un processus clairement d\u00e9fini. Nous commen\u00e7ons par analyser le v\u00e9hicule de base, le poids total de l&rsquo;am\u00e9nagement pr\u00e9vu et les sc\u00e9narios d&rsquo;utilisation individuels du client. Sur cette base, nous configurons le ch\u00e2ssis et les pneus - en utilisant r\u00e9guli\u00e8rement les produits de Deimann Fahrwerktechnik.  <\/p>\n<p>Dans le cadre de nos projets Sprinter, les jantes Twin Monotube tout-terrain en version Heavy Duty sont r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9es lorsque le client attache de l&rsquo;importance \u00e0 un aspect robuste et adapt\u00e9 au tout-terrain et que le v\u00e9hicule doit \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 sur des parcours exigeants. En combinaison avec des pneus tout-terrain adapt\u00e9s et un ch\u00e2ssis adapt\u00e9 de Deimann Fahrwerktechnik, on obtient un ensemble qui peut \u00eatre conduit en toute s\u00e9curit\u00e9 et de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e aussi bien sur l&rsquo;autoroute que sur les pistes de gravier. Le montage professionnel, l&rsquo;enregistrement et le contr\u00f4le technique sont effectu\u00e9s dans nos locaux - nous garantissons ainsi que tous les composants sont correctement install\u00e9s et document\u00e9s.  <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Distribution et disponibilit\u00e9<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Deimann Fahrwerktechnik distribue ses produits via un r\u00e9seau de partenaires commerciaux sp\u00e9cialis\u00e9s et de points de montage. En Allemagne, de nombreux garages sp\u00e9cialis\u00e9s, distributeurs de pneus et am\u00e9nageurs de fourgons font partie de ses partenaires officiels. Des distributeurs sont \u00e9galement actifs en Autriche, en Suisse, aux Pays-Bas, en France, en Espagne, en Scandinavie et au Royaume-Uni - la gamme de produits Twin Monotube Project est ainsi disponible dans toute l&rsquo;Europe. En tant que partenaire officiel de montage de Deimann Fahrwerktechnik, VANME peut se procurer directement les produits, les faire monter et r\u00e9ceptionner. L&rsquo;avantage pour nos clients : Ils re\u00e7oivent des conseils, l&rsquo;approvisionnement, l&rsquo;installation et la documentation d&rsquo;une seule source.    <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Assurance qualit\u00e9 et agr\u00e9ment<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Un aspect essentiel qui distingue Deimann Fahrwerktechnik des fournisseurs moins sp\u00e9cialis\u00e9s est le travail d&rsquo;homologation cons\u00e9quent. Chaque jante et chaque ch\u00e2ssis sont livr\u00e9s avec un certificat T\u00dcV sp\u00e9cifique au v\u00e9hicule. Cette expertise \u00e9num\u00e8re les tailles de pneus autoris\u00e9es, la charge maximale autoris\u00e9e par roue et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les mesures d&rsquo;accompagnement n\u00e9cessaires comme les ajustements du compteur de vitesse. Pour les am\u00e9nagements de camping-cars, qui sont de toute fa\u00e7on soumis \u00e0 un contr\u00f4le T\u00dcV \u00e9tendu, cette documentation r\u00e9duit consid\u00e9rablement le travail n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;homologation. Comme Deimann Fahrwerktechnik ne d\u00e9veloppe que des composants adapt\u00e9s \u00e0 des v\u00e9hicules sp\u00e9cifiques, les probl\u00e8mes typiques tels que les profondeurs d&#8217;emmanchement inadapt\u00e9es, le contact avec les portes coulissantes ou le manque d&rsquo;adh\u00e9rence aux freins - des difficult\u00e9s qui apparaissent souvent avec des jantes de conception universelle - sont \u00e9limin\u00e9s. En optant pour les produits de Deimann Fahrwerktechnik, vous obtenez donc non seulement des composants, mais aussi la s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;homologation correspondante.     <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h3 class=\"ff-bebas-ds65 ff-uppercase hlsize-\">Choix des mat\u00e9riaux et philosophie de fabrication<\/h3>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n            <p>Depuis d\u00e9cembre 2023, Deimann Fahrwerktechnik fait fabriquer ses mod\u00e8les de jantes Twin Monotube par un producteur allemand actif dans l&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;origine de marques europ\u00e9ennes haut de gamme. Les jantes y sont soumises aux m\u00eames cha\u00eenes de production et aux m\u00eames contr\u00f4les de qualit\u00e9 que les roues de s\u00e9rie pour Porsche ou BMW. L&rsquo;aluminium utilis\u00e9 provient d&rsquo;alliages de haute qualit\u00e9 qui sont ensuite recouverts d&rsquo;un processus de peinture en quatre couches. Pour les clients de VANME, cela signifie que les jantes Twin Monotube que nous installons ne diff\u00e8rent pas, en termes de qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de finition, de ce que les acheteurs d&rsquo;un v\u00e9hicule neuf sont en droit d&rsquo;attendre de l&rsquo;usine.   <\/p>\n<p>Deimann Fahrwerktechnik poursuit \u00e9galement cette exigence de qualit\u00e9 pour les composants de ses ch\u00e2ssis. Les amortisseurs sont fabriqu\u00e9s en coop\u00e9ration avec Bilstein et Koni, les ressorts proviennent d&rsquo;Eibach - trois noms qui sont consid\u00e9r\u00e9s comme des r\u00e9f\u00e9rences dans le secteur des ch\u00e2ssis depuis des d\u00e9cennies. Deimann Fahrwerktechnik se charge ici du r\u00e9glage et de la configuration sp\u00e9cifiques au v\u00e9hicule, tandis que la production en s\u00e9rie est assur\u00e9e par les fabricants de composants respectifs. Ce mod\u00e8le combine la sp\u00e9cialisation d&rsquo;un fournisseur de niche avec la profondeur de fabrication des fournisseurs \u00e9tablis.   <\/p>\n<p>Vous souhaitez ajouter un ch\u00e2ssis ou de nouvelles jantes avec des pneus adapt\u00e9s ? <a href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">Contactez-nous<\/a> pour discuter des d\u00e9tails de l&rsquo;installation. <\/p>\n        <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-contact\" style=\"margin-top: 80px\">\n\n\n        <div class=\"block-inner\">\n\n            \n\n                            <div class=\"text ff-bodytext\">Vous souhaitez ajouter un ch\u00e2ssis ou de nouvelles jantes avec des pneus adapt\u00e9s ? Contactez-nous pour discuter des d\u00e9tails de l&rsquo;installation. <\/div>\n                <a class=\"s1x-button btn-white-do\" href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">\n                    Contact                <\/a>\n            \n        <\/div>\n\n        \n        <picture class=\"s1x-picture-cover-absolute jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1200\">\n\n            \n            <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg.webp\"\n                    width=\"1920\"\n                    height=\"1200\"\n                    type=\"image\/webp\">\n\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/deimann-DSC06586bpic-fwcut.jpg\"\n                 width=\"1920\"\n                 height=\"1200\"\n                 alt=\"\">\n        <\/picture>\n\n\n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-text left area-align-center\" style=\"margin-top: 80px; max-width: 1300px\">\n\n        \n                                \n                                            <h2 class=\"ff-bebas-ds80 ff-uppercase hlsize-normal\">Foire aux questions<\/h2>\n                    \n        \n        <div class=\"ff-bodytext \">\n                    <\/div>\n\n\n                \n    <\/section>\n\n\n\n    <section class=\"block-article-faq-teaser area-align-center\" style=\"margin-top: 40px; max-width: 1300px;\">\n\n        <div class=\"accordion-items\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\">\n\n            \n                    <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Qu&#039;est-ce que Deimann Fahrwerktechnik ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    <a href=\"https:\/\/www.deimann-fahrwerktechnik.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deimann Fahrwerktechnik<\/a> est une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les composants de ch\u00e2ssis et les jantes, bas\u00e9e \u00e0 Hauenstein (Palatinat). En collaboration avec des fabricants tels que Bilstein, Eibach et Koni, l&rsquo;entreprise d\u00e9veloppe des solutions de suspension pour les camionnettes, les monospaces et les v\u00e9hicules tout-terrain et commercialise une vaste gamme de jantes et de suspensions sous sa propre marque Twin Monotube Projekt.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Qu&#039;est-ce que le projet Twin Monotube ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Twin Monotube Projekt est la propre marque de Deimann Fahrwerktechnik. Sous ce nom sont propos\u00e9s des suspensions filet\u00e9es, des amortisseurs, des syst\u00e8mes de rehaussement et des jantes pour un grand nombre de v\u00e9hicules - dont le Mercedes Sprinter, le VW T5 \u00e0 T6.1, le VW Crafter, le Fiat Ducato et d&rsquo;autres mod\u00e8les.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Pourquoi VANME utilise-t-elle les produits de Deimann Fahrwerktechnik ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    VANME travaille avec des partenaires dont les produits sont d\u00e9velopp\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour les v\u00e9hicules et approuv\u00e9s par le T\u00dcV. Les suspensions et les jantes de Deimann Fahrwerktechnik r\u00e9pondent \u00e0 cette exigence : elles sont con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour la plateforme du v\u00e9hicule concern\u00e9, sont livr\u00e9es avec des expertises compl\u00e8tes et sont con\u00e7ues pour r\u00e9sister aux contraintes particuli\u00e8res des am\u00e9nagements lourds des camping-cars.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Existe-t-il des jantes Twin Monotube sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour le Mercedes Sprinter ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Oui, les jantes Twin Monotube AT-HD en 8,5&#215;18 pouces ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour les Mercedes Sprinter 906 et 907\/910, entre autres. Elles disposent d&rsquo;une charge de roue test\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 1.400 kilogrammes, sont livr\u00e9es avec un certificat T\u00dcV appropri\u00e9 et des boulons de fixation de roue et, selon les indications du fabricant, ne n\u00e9cessitent pas d&rsquo;\u00e9largissements de passage de roue ou de travaux de carrosserie suppl\u00e9mentaires.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    Puis-je faire monter des suspensions ou des jantes de Deimann Fahrwerktechnik par l&#039;interm\u00e9diaire de VANME ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Oui. VANME se charge du conseil, de la commande, du montage et du contr\u00f4le technique des composants de ch\u00e2ssis et de jantes de la gamme Deimann Fahrwerktechnik. <a href=\"https:\/\/vanme.de\/fr\/contact\/\">Contactez-nous<\/a> pour discuter de votre projet.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    O\u00f9 se trouve Deimann Fahrwerktechnik ?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Le si\u00e8ge de Deimann Fahrwerktechnik se trouve \u00e0 Hauenstein, dans la for\u00eat du Palatinat (Rh\u00e9nanie-Palatinat). C&rsquo;est de l\u00e0 que l&rsquo;entreprise coordonne le d\u00e9veloppement, la distribution et la coop\u00e9ration avec ses partenaires commerciaux europ\u00e9ens.                 <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n        \n        <\/div>\n\n    <\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":10891,"parent":13358,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-13373","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13373"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23973,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13373\/revisions\/23973"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}