{"id":13358,"date":"2025-09-29T13:02:43","date_gmt":"2025-09-29T11:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/devbox2.mc8pm.com\/collabs-partners\/"},"modified":"2026-10-27T10:21:07","modified_gmt":"2026-10-27T09:21:07","slug":"collabs-partners","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/fr\/collabs-partners\/","title":{"rendered":"Partenaires"},"content":{"rendered":"\n \n \n \n
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Partenaires VANME<\/h1>\n \n
Un r\u00e9seau de sp\u00e9cialistes<\/span><\/div>\n \n
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PS Sattlerei<\/div>\n \n \n

Volant, si\u00e8ges, tableau de bord, panneaux de porte : la PS Sattlerei de Bergkamen sublime l\u2019ensemble du cockpit chez VANME \u2013 avec du cuir nappa, de l\u2019Alcantara, du carbone et des surpiq\u00fbres faites \u00e0 la main. Le concept de couleurs et de mat\u00e9riaux de l\u2019espace de vie se prolonge ainsi jusqu\u2019au si\u00e8ge conducteur. Toutes les fonctions d\u2019origine sont pr\u00e9serv\u00e9es, et une homologation T\u00dcV n\u2019est pas n\u00e9cessaire. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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KREAVANS<\/div>\n \n \n

Porte-bagages arri\u00e8re, Bike-Lift, protection anti-encastrement : Kreavans, bas\u00e9 \u00e0 Weissach im Tal, construit sous la marque DSRT un syst\u00e8me modulaire d\u2019accessoires pour Sprinter, Crafter, TGE et Ducato. La pi\u00e8ce ma\u00eetresse est le syst\u00e8me de support arri\u00e8re avec fixation \u00e0 11 trous, sur lequel peuvent \u00eatre combin\u00e9s un coffre de rangement en alu, un support de roue de secours et un Bike-Lift \u00e0 pression de gaz pouvant accueillir jusqu\u2019\u00e0 quatre v\u00e9los. VANME assure le conseil, la vente et le montage. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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4\u00d74 Proyect<\/div>\n \n \n

Un Sprinter am\u00e9nag\u00e9 p\u00e8se 600 \u00e0 900 kg de plus que le fourgon pour lequel son ch\u00e2ssis de s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u. 4\u00d74 Proyect de Saragosse \u2013 centre certifi\u00e9 Bilstein Offroad Expert \u2013 d\u00e9veloppe pour cela trois gammes de suspensions : ADVANCE, EXPEDITION et PRERUNNER, avec des amortisseurs Bilstein, des ressorts Eibach et une rehausse allant jusqu\u2019\u00e0 50 mm. Test\u00e9es en Basse-Californie et au Maroc. Nous choisissons la gamme adapt\u00e9e \u00e0 votre van en fonction du poids de l\u2019am\u00e9nagement et de votre destination. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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delta4x4<\/div>\n \n \n

Dans le secteur du tout-terrain depuis 1980, avec l\u2019exp\u00e9rience du Dakar de son fondateur : Delta 4\u00d74 de Pfaffenhofen an der Glonn nous fournit des jantes avec une charge par roue allant jusqu\u2019\u00e0 1 800 kg, ses propres pneus toutes saisons Loder AT#1, des \u00e9clairages PIAA, des pare-buffles, des \u00e9chelles arri\u00e8re avec porte-roue de secours et des treuils \u2013 chaque pi\u00e8ce avec certificat ou homologation ABE. La combinaison la plus fr\u00e9quente chez VANME : Klassik_B en noir mat sur Loder AT#1. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Schnierle<\/div>\n \n \n

Dans un van am\u00e9nag\u00e9, les si\u00e8ges sont des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 essentiels. C\u2019est pourquoi nous sommes, depuis 2018, partenaire de montage officiel de Hermann Schnierle GmbH de Gersthofen : des syst\u00e8mes de si\u00e8ges tels que SL3, VanX et RelaX ainsi que des planchers en aluminium avec rails Airline, tous test\u00e9s selon les normes ECE R-14 et R-16 \u2013 dans leur propre centre de test accr\u00e9dit\u00e9. Le si\u00e8ge, le pied et le plancher sont certifi\u00e9s comme une unit\u00e9, ce qui simplifie consid\u00e9rablement la r\u00e9ception \u00e0 titre isol\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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SCA<\/div>\n \n \n

Un deuxi\u00e8me \u00e9tage de couchage sans sacrifier un seul centim\u00e8tre de surface au sol : avec les toits relevables et les toits hauts de SCA, nous agrandissons l\u2019espace de vie et de sommeil de nos vans vers le haut \u2013 isol\u00e9s, r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries et int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la ligne du v\u00e9hicule de mani\u00e8re \u00e0 ne pas para\u00eetre rajout\u00e9s. Disponibles pour tous les fourgons courants, \u00e9galement en post-\u00e9quipement. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Deimann Fahrwerkstechnik<\/div>\n \n \n

C\u2019est de Hauenstein, dans le Palatinat, que vient la marque Twin Monotube Projekt : des jantes et des suspensions d\u00e9velopp\u00e9es exclusivement pour les vans et les fourgons. Pour nos projets Sprinter, nous installons r\u00e9guli\u00e8rement les jantes AT-HD en 8,5\u00d718 pouces avec une charge par roue de 1 400 kg et un anneau de protection contre les chocs rempla\u00e7able \u2013 fabriqu\u00e9es par le m\u00eame producteur allemand qui fournit Porsche et BMW. Les suspensions sont cr\u00e9\u00e9es en collaboration avec Bilstein, Eibach et Koni. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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Strands Lighting Division<\/div>\n \n \n

Les phares d\u2019origine sont faits pour les rues \u00e9clair\u00e9es des villes, pas pour les chemins forestiers de Norv\u00e8ge \u00e0 minuit. L\u2019entreprise su\u00e9doise Strands construit exclusivement des \u00e9clairages LED pour v\u00e9hicules depuis 2002 : des barres lumineuses Siberia, la s\u00e9rie ultra-plate Firefly, des phares Nuuk pour les positions de montage \u00e9troites et la ligne design FOR9T \u2013 avec homologation ECE et trois ans de garantie. Nous planifions le concept d\u2019\u00e9clairage d\u00e8s la phase de conception et fournissons les fiches techniques pour l\u2019homologation T\u00dcV. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Revotion<\/div>\n \n \n

\u00c9clairage, chauffage, climatisation, gestion de l\u2019\u00e9nergie et fonctions de s\u00e9curit\u00e9 \u2013 le tout via un \u00e9cran tactile ou l\u2019application. Le syst\u00e8me de domotique de Revotion GmbH de D\u00fcsseldorf a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules de loisirs. Chez VANME, nous l\u2019int\u00e9grons directement lors de la construction neuve ou nous l\u2019installons sur des v\u00e9hicules existants. <\/p>\n<\/div>\n Vers le briefing<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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