{"id":17448,"date":"2025-09-04T17:43:26","date_gmt":"2025-09-04T15:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/vanme.de\/posts\/seguro-en-el-taller-especializado-reequipamiento-del-techo-descapotable\/"},"modified":"2026-03-09T09:04:14","modified_gmt":"2026-03-09T08:04:14","slug":"seguro-en-el-taller-especializado-reequipamiento-del-techo-descapotable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanme.de\/es\/posts\/seguro-en-el-taller-especializado-reequipamiento-del-techo-descapotable\/","title":{"rendered":"Seguro en el taller especializado: reequipamiento del techo descapotable"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>\u00cdndice<\/h2><nav><ul><li class=\"\"><a href=\"#aufstelldach-nachrusten-was-bringt-das\">Reequipar un techo descapotable, \u00bfpara qu\u00e9?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#basisfahrzeug-voraussetzungen-zum-aufstelldach-nachrusten\">Requisitos b\u00e1sicos del veh\u00edculo para reequipar un techo descapotable<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#aufstelldach-nachrusten-lassen-vom-profi\">Encarga a un profesional el reequipamiento de un techo corredizo<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#hersteller-deren-aufstelldacher-van-me-nachrustet\">Fabricantes cuyos tejados elevables adapta VANME<\/a><ul><li class=\"\"><a href=\"#sca\">SCA<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#campany\">Campany<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class=\"\"><a href=\"#fazit\">Conclusi\u00f3n<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#h\">Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"aufstelldach-nachrusten-was-bringt-das\"><strong>Reequipar un techo descapotable<\/strong>, \u00bfpara qu\u00e9?<\/h2>\n\n<p>En pocas palabras: m\u00e1s espacio y libertad. En las furgonetas peque\u00f1as, en primer lugar te permite ir de pie en el veh\u00edculo. En furgonetas grandes como una Mercedes Sprinter H3L2, por ejemplo, donde puedes permanecer de pie en el veh\u00edculo por defecto, dispones de una c\u00f3moda zona para dormir con una vista elevada del entorno.  <\/p>\n\n<p>Un techo elevable suele ser de pl\u00e1stico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) o de aluminio. Dependiendo del tama\u00f1o del veh\u00edculo, se corta una abertura de acceso en el techo del veh\u00edculo durante la instalaci\u00f3n o, en el caso de las furgonetas peque\u00f1as, se sierra directamente todo el recorte del techo.  Para garantizar el mantenimiento de la seguridad y la rigidez torsional del veh\u00edculo tras el montaje, se fijan marcos de refuerzo a las aberturas cortadas. Despu\u00e9s de reequipar el techo elevable y adaptarlo al contorno del veh\u00edculo base, tambi\u00e9n instalamos un aler\u00f3n para minimizar el ruido de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"basisfahrzeug-voraussetzungen-zum-aufstelldach-nachrusten\">Requisitos b\u00e1sicos del veh\u00edculo para reequipar un techo descapotable<\/h2>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>En principio, el veh\u00edculo de base no debe tener techo corredizo ni panor\u00e1mico. Estas dos instalaciones de f\u00e1brica modifican el dise\u00f1o b\u00e1sico del veh\u00edculo y los certificados dejan de ser aplicables. Las bacas u otras instalaciones t\u00e9cnicas en el techo son menos problem\u00e1ticas. Simplemente hay que retirarlas antes de instalar un techo elevable. Lo mismo se aplica a las trampillas del techo, ventiladores o paneles solares enmarcados existentes. Entonces se pueden montar paneles solares flexibles en el techo elevable.       <\/li>\n\n\n\n<li>El veh\u00edculo base no debe ser demasiado pesado. Un techo descapotable pesa entre 85 y 150 kg, seg\u00fan el modelo. El peso de un techo descapotable instalado cuenta para la masa total t\u00e9cnicamente admisible. Averigua de antemano qu\u00e9 es posible y\/o ponte en contacto con nosotros.   <\/li>\n\n\n\n<li>Para algunas marcas de veh\u00edculos, el techo elevable s\u00f3lo est\u00e1 disponible para determinadas longitudes de veh\u00edculo. En este caso es necesario investigar un poco, o bien consultar brevemente a un taller especializado, como VANME. <\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfHay un toldo instalado en el veh\u00edculo base? Puede ser necesario cambiar los adaptadores de toldo existentes o incluso el modelo del toldo. <\/li>\n<\/ol>\n\n<p>Otros requisitos de tama\u00f1o: Para las furgonetas peque\u00f1as (VW Bus y Co.), el veh\u00edculo debe tener siempre una altura de 1. Para las furgonetas grandes, los techos elevables s\u00f3lo est\u00e1n disponibles a partir de la longitud 2 y el veh\u00edculo debe tener la altura 2, es decir, el techo alto de chapa. De lo contrario, la instalaci\u00f3n no es posible.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"aufstelldach-nachrusten-lassen-vom-profi\">Encarga a un profesional el reequipamiento de un techo corredizo<\/h2>\n\n<p>Como puedes imaginar por todo lo que hemos descrito anteriormente, muchas cosas pueden salir mal al reequipar un techo descapotable. Un recorte del techo demasiado grande o la destrucci\u00f3n involuntaria de la estabilidad del veh\u00edculo son escenarios de horror que ning\u00fan propietario de autocaravana quiere experimentar. Por eso, en VANME, los trabajos s\u00f3lo los realizan especialistas formados y los aprueban directamente in situ los centros de pruebas Dekra o T\u00dcV-Hanse de nuestras instalaciones. Los certificados se expiden in situ, se imprimen y se entregan al cliente en el momento de la recogida.   <\/p>\n\n<p>Al instalar un techo elevable, se retira todo el techo de chapa original o los elementos est\u00e1ticos, como ya se ha descrito. En VANME, esto s\u00f3lo se hace con herramientas que producen una viruta gruesa. Esto es necesario para que el material pueda retirarse limpiamente. Los residuos de polvo o virutas met\u00e1licas provocan corrosi\u00f3n y pueden, por ejemplo, interferir con componentes t\u00e9cnicos como los sensores de aparcamiento con sus campos magn\u00e9ticos.     <\/p>\n\n<p>Esta intervenci\u00f3n ya no garantiza la estabilidad estructural necesaria para la seguridad vial del veh\u00edculo. Para ello, se insertan marcos de refuerzo en los respectivos recortes. Estos refuerzos se pegan y remachan con adhesivos de construcci\u00f3n. Todos los requisitos del dictamen pericial se cumplen o superan meticulosamente.     <\/p>\n\n<p>No s\u00f3lo los componentes est\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n la carcasa del techo y el aler\u00f3n se fijan al veh\u00edculo \u00fanicamente con adhesivo de construcci\u00f3n. Durante el proceso de pegado, es esencial para obtener un buen resultado que se utilicen los materiales correctos y, sobre todo, que se d\u00e9 tiempo al adhesivo para que frag\u00fce adecuadamente. En la zona del aler\u00f3n y el marco de refuerzo, a veces se aplican varios puntos de adhesivo de un cent\u00edmetro de grosor. A una temperatura ambiente de 23 grados, el material necesita varios d\u00edas para secarse completamente. Aseg\u00farate de que tu veh\u00edculo est\u00e1 aparcado en una nave con calefacci\u00f3n durante varios d\u00edas durante dicha instalaci\u00f3n.      <\/p>\n\n<p><strong>Los pedidos que tardan entre 24 y 32 horas desde la aceptaci\u00f3n hasta la entrega deben rechazarse. Por supuesto, el tiempo tambi\u00e9n cuesta dinero, de eso no hay duda. Pero si una operaci\u00f3n as\u00ed sale mal, el veh\u00edculo es chatarra.  <\/strong><\/p>\n\n<p>Otra especialidad de nuestra empresa es que el contorno de cada veh\u00edculo con techo interior se adapta al contorno del techo elevable y se crea una transici\u00f3n limpia con un perfil.<\/p>\n\n<p>Siempre nos aseguramos de que nuestro trabajo se realice y entregue seg\u00fan nuestro leal saber y entender.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hersteller-deren-aufstelldacher-van-me-nachrustet\"><strong>Fabricantes cuyos tejados elevables adapta VANME<\/strong><\/h2>\n\n<p>Somos socios instaladores de las marcas <a href=\"https:\/\/www.sca-daecher.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCA<\/a> y <a href=\"https:\/\/campany-vans.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Campany<\/a>. Ambos fabricantes cumplen las normas de calidad y seguridad m\u00e1s estrictas del mercado alem\u00e1n e impresionan con caracter\u00edsticas o funciones innovadoras en sus productos. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"sca\">SCA<\/h3>\n\n<p>Con toda su gama de productos, <a href=\"https:\/\/www.sca-daecher.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCA<\/a> es uno de los principales actores del mercado alem\u00e1n de piezas moldeadas de PRFV y lleva a\u00f1os suministrando a empresas como la nuestra techos elevables de alta calidad.<\/p>\n\n<p>SCA ofrece la instalaci\u00f3n de techos elevables para los siguientes modelos:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>VW Bus (Transporter, Multivan)<\/li>\n\n\n\n<li>Mercedes Clase V<\/li>\n\n\n\n<li>Merecedes Vito<\/li>\n\n\n\n<li>Ford Transit<\/li>\n\n\n\n<li>Ford Transit Custom<\/li>\n\n\n\n<li>y otros modelos a petici\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><strong>Costes de un techo elevable de SCA:<\/strong> 8.200-11.900 euros brutos, incluidos materiales, montaje y homologaci\u00f3n T\u00dcV <\/p>\n\n    <section class=\"block-imageslider flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 40px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Snus-Racer-Aufstelldach.jpg\"\n                                        width=\"1200\"\n                                        height=\"800\">\n                                <source srcset-hq=\"https:\/\/vanme.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Snus-Racer-Aufstelldach.jpg.webp\"\n                                        width=\"1200\"\n                                        height=\"800\"\n                                        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innovadora especializada en interiores de veh\u00edculos. El fundador de la empresa reconoci\u00f3 la necesidad de un techo descapotable ligero y accesible, es decir, realmente bien pensado, para las habituales furgonetas de gran tama\u00f1o. Ahora nos complace poder ofrecer este techo a clientes particulares como socio de transformaci\u00f3n para el norte de Alemania.    <\/p>\n\n<p>Ofrecemos la instalaci\u00f3n de techos de Campany para los siguientes modelos:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sprinter L2, L3 y L4 con altura 2<\/li>\n\n\n\n<li>Crafter \/ TGE L2, L3 y L4 con altura 3<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><strong>Costes de la cubierta pop-top Campany: <\/strong>desde aprox. 12.000 euros brutos, incluidos materiales, montaje y homologaci\u00f3n T\u00dcV <\/p>\n\n    <section class=\"block-imageslider flickity-imageslider-carousel\" style=\"margin-top: 40px\">\n\n                                    \n                \n                    <div class=\"carousel-cell\">\n\n                        \n                        \n                            \n                            <picture class=\"jshook-provide-hq-after-dom-loaded\">\n                                <source 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En este caso, el retorno de la inversi\u00f3n es m\u00e1s libertad y comodidad para dormir. <\/p>\n\n<p>Cambia la estructura del veh\u00edculo base y no puede invertirse, sobre todo en furgonetas peque\u00f1as con el techo totalmente recortado. Sin embargo, para \u00e9stas en particular, es una ganancia absoluta en t\u00e9rminos de altura libre. <\/p>\n\n<p>Se crean dos plazas adicionales para dormir utilizando una zona, el techo, que de otro modo quedar\u00eda inutilizada. En ambos tipos de veh\u00edculo se crean dos habitaciones separadas. Un techo descapotable convierte la furgoneta en autocaravana.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h\">Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n\n<p>Reequipar un tejado a dos aguas es una gran decisi\u00f3n, y debe tomarse con conocimiento de causa. Aqu\u00ed respondemos a las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre la retroadaptaci\u00f3n. <\/p>\n\n    <section class=\"block-article-faq-teaser area-align-\" style=\"margin-top: 0px; max-width: ;\">\n\n        <div class=\"accordion-items\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\">\n\n            \n                    <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    \u00bfQu\u00e9 ventajas tiene el techo descapotable en mi autocaravana?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    M\u00e1s espacio, m\u00e1s libertad, m\u00e1s aventura. Con las furgonetas peque\u00f1as, como la VW Bus, por fin ganas altura para estar de pie, y con las furgonetas grandes, como la Sprinter, tienes una c\u00f3moda zona para dormir con vistas a los alrededores. Una furgoneta se convierte en un aut\u00e9ntico hogar sobre ruedas.                  <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    \u00bfPuedo instalar un techo descapotable en cualquier veh\u00edculo?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Casi, pero no del todo. Tu veh\u00edculo no debe tener techo corredizo ni panor\u00e1mico, y el peso total admisible debe poder soportar el peso adicional de 85-150 kg. La longitud del veh\u00edculo y la altura del techo tambi\u00e9n influyen. \u00bfSuena complicado? No tiene por qu\u00e9 serlo: te asesoraremos personalmente y te aclararemos todo lo importante de antemano.                    <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    \u00bfPor qu\u00e9 deber\u00eda encargar el reequipamiento del techo descapotable a un taller especializado como VANME?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Porque no hay margen de error al recortar el techo. Un corte demasiado grande o unas herramientas inadecuadas pueden da\u00f1ar irreparablemente el veh\u00edculo. En VANME s\u00f3lo trabajan especialistas formados, y la homologaci\u00f3n por DEKRA o T\u00dcV-Hanse tiene lugar directamente en nuestras instalaciones. Recibir\u00e1s tu certificado cuando recojas tu veh\u00edculo: listo, probado, seguro.                   <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    \u00bfQu\u00e9 techos m\u00f3viles instala VANME y cu\u00e1nto cuestan?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Somos instaladores asociados de SCA y Campany, dos fabricantes que cumplen las normas de calidad y seguridad m\u00e1s estrictas del mercado alem\u00e1n. Disponemos de techos SCA para VW Bus, Mercedes Clase V\/Vito, Ford Transit y muchos m\u00e1s desde 8.200-10.900 euros brutos, incluidos materiales, instalaci\u00f3n e ITV. El innovador techo Campany para Sprinter y Crafter\/TGE est\u00e1 disponible desde 11.000 euros brutos, tambi\u00e9n con todo incluido.                     <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n                <div class=\"item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n\n            <div class=\"header\">\n                <h3 class=\"headline ff-bebas-ds30\" itemprop=\"name\">\n                    \u00bfCu\u00e1nto tiempo se tarda en instalar un techo elevable?                <\/h3>\n\n                <div class=\"buttons\">\n                    <svg class=\"controlbtn close\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <line x1=\"9.58\" transform=\"translate(9.986 15.967)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n\n                    <svg class=\"controlbtn open\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"30.552\" height=\"30.552\" viewBox=\"0 0 30.552 30.552\">\n                        <g transform=\"translate(0.5 0.5)\">\n                            <ellipse cx=\"14.776\" cy=\"14.776\" rx=\"14.776\" ry=\"14.776\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <g transform=\"translate(9.344 9.654)\">\n                                <line y2=\"9\" transform=\"translate(5.432 0.622)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                                <line x1=\"9\" transform=\"translate(0.932 5.122)\" fill=\"none\" stroke=\"#ffffff\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"1\"\/>\n                            <\/g>\n                        <\/g>\n                    <\/svg>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n\n            <div class=\"text ff-bodytext\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n                <span itemprop=\"text\">\n                    Un buen trabajo lleva su tiempo. S\u00f3lo el adhesivo de construcci\u00f3n tarda varios d\u00edas en secarse a 23 \u00b0C, por eso tu veh\u00edculo se guarda en una nave con calefacci\u00f3n. Deber\u00edas examinar con ojo cr\u00edtico las ofertas que prometen la finalizaci\u00f3n en 24-32 horas. Porque si algo va mal durante este proceso, en el peor de los casos el veh\u00edculo ser\u00e1 desguazado. Nos tomamos el tiempo que tu autocaravana se merece.                    <\/span>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n        \n        <\/div>\n\n    <\/section>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reequipar un techo descapotable, \u00bfpara qu\u00e9? En pocas palabras: m\u00e1s espacio y libertad. En las furgonetas peque\u00f1as, en primer lugar te permite ir de pie en el veh\u00edculo. En furgonetas grandes como una Mercedes Sprinter H3L2, por ejemplo, donde puedes permanecer de pie en el veh\u00edculo por defecto, dispones de una c\u00f3moda zona para dormir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[69],"class_list":["post-17448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saber-hacer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17448"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21717,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17448\/revisions\/21717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}