{"id":17422,"date":"2025-12-04T15:42:41","date_gmt":"2025-12-04T14:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vanme.de\/posts\/artesania-sobre-cuatro-ruedas-y-la-obra-maestra-de-la-onda\/"},"modified":"2026-03-04T10:41:53","modified_gmt":"2026-03-04T09:41:53","slug":"artesania-sobre-cuatro-ruedas-y-la-obra-maestra-de-la-onda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanme.de\/es\/posts\/artesania-sobre-cuatro-ruedas-y-la-obra-maestra-de-la-onda\/","title":{"rendered":"Artesan\u00eda sobre cuatro ruedas - y la obra maestra de La Onda"},"content":{"rendered":"\n

Cualquiera que entre en el fabricante de lujo VANME, con sede en Hamburgo, se da cuenta inmediatamente de que no se trata de una furgoneta camper cualquiera. Desde 2017, los fundadores Max L\u00f6ber y Arne Klotz dise\u00f1an espacios vitales m\u00f3viles que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de la cl\u00e1sica vida en furgoneta. VANME construye veh\u00edculos que parecen objetos arquitect\u00f3nicos personalizados, fabricados por un equipo de maestros carpinteros, dise\u00f1adores y t\u00e9cnicos que tratan cada autocaravana como una obra de arte. \u00abNo construimos veh\u00edculos, construimos espacios vitales\", dice L\u00f6ber. \u00abY cada una cuenta su propia historia\". <\/p>\n\n

La trayectoria de la f\u00e1brica comenz\u00f3 en Hamburgo-Bergedorf antes de trasladarse a Veddel en 2019. El taller actual se mantiene deliberadamente peque\u00f1o: siete expertos que prefieren realizar de cuatro a cinco grandes proyectos al a\u00f1o en lugar de veinte proyectos medios. Calidad por encima de cantidad: un principio que caracteriza a VANME. \u00abQueremos trabajar para las personas, no para los procesos\", explica Klotz. \u00abNuestros clientes acuden a nosotros con una visi\u00f3n. Nosotros creamos esa visi\u00f3n, sin concesiones\". <\/p>\n\n

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\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Sofabereich\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Moderne\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Offene\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Holztreppe\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Im\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Heruntergelassenes\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Seitliche\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Frontalansicht\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Blick\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Speziell\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Perfekt\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Tassen\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Im\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Unser\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Gaskochfeld\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Magnetisch\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"K\u00fcchenbereich\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Dometic\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Dreckw\u00e4sche\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Schrankt\u00fcren\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Magnetverschl\u00fcsse\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Perfekt\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Ma\u00dfgeschneiderte\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Heckbad\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Duschboden\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Wei\u00dfes\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Erste\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Perfekt\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Nahaufnahme\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Heckgarage\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Trockentrenntoilette\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Meisterhafte\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Nahaufnahme\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Blick\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"In\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Wellendesign\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Von\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"Kopfst\u00fctze\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"In\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"In\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"In\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n
\n\n \n \n \n \n \n \n\n \n\n \"In\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n\n \n \n <\/section>\n\n\n\n

Las curvas de VANME son especialmente llamativas: contornos curvados de muebles que caracterizan el dise\u00f1o desde 2018. VANME fue la primera empresa alemana en aplicar este lenguaje de dise\u00f1o en las transformaciones de furgonetas camper. Hoy se puede encontrar en muchos talleres, pero la precisi\u00f3n del original sigue siendo inigualable. Las curvas se crean en CAD, se fresan en un CNC interno mediante el proceso de anidado y luego se perfeccionan a mano. Alc\u00e1ntara, corcho, chapas de madera aut\u00e9ntica y telas de tapicer\u00eda de alta calidad definen un ambiente que recuerda m\u00e1s a un piso boutique que a una furgoneta panelable. <\/p>\n\n

Esta combinaci\u00f3n de artesan\u00eda y tecnolog\u00eda moderna recorre todos los proyectos, pero casi ninguna extensi\u00f3n encarna la filosof\u00eda de la f\u00e1brica con tanta fuerza como La Onda, una Mercedes Benz Sprinter L3H2 con tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas. El veh\u00edculo, un homenaje a la navegaci\u00f3n, se dise\u00f1\u00f3 para un cliente que quer\u00eda experimentar la elegancia del agua mientras viajaba. Unas estilizadas olas adornan el exterior del veh\u00edculo; en el interior, el motivo se encuentra en el revestimiento del techo, los elementos de la cabina y los finos detalles. El suelo de corcho aut\u00e9ntico, habitual en los interiores de yates de alta calidad, confiere a la estancia un ambiente c\u00e1lido y mar\u00edtimo. <\/p>\n\n

Pero lo m\u00e1s destacado de La Onda es su concepto espacial. Inspir\u00e1ndose en una pareja americana que el cliente hab\u00eda descubierto en Internet, VANME opt\u00f3 por una disposici\u00f3n poco habitual: una cama abatible el\u00e9ctricamente en la parte delantera del veh\u00edculo. \u00abEsta cama lo cambia todo\", explica Klotz. \u00abCuando pasa por debajo del techo, crea una apertura en el veh\u00edculo que no esperar\u00edas en una Sprinter de siete metros\". La altura del techo, el concepto de iluminaci\u00f3n y las l\u00edneas fluidas crean una sensaci\u00f3n de espacio que esperar\u00edas encontrar en una casa diminuta y no en una caravana todoterreno. <\/p>\n\n

En t\u00e9rminos t\u00e9cnicos, La Onda es uno de los proyectos m\u00e1s sofisticados de los \u00faltimos a\u00f1os. Una bater\u00eda de litio de 480 Ah, un sistema solar de 300 vatios, control dom\u00f3tico inteligente para la iluminaci\u00f3n y la vigilancia, un sistema de filtrado de agua, 160 litros de agua dulce, una pantalla y un proyector: todo ello permite vivir de forma autosuficiente lejos de la infraestructura. El equipamiento se complementa con deslizadores de rocas, pintura Raptor, barras parachoques, soporte para la rueda de repuesto y una barra de luces LED, que hacen que la Sprinter sea apta para su uso fuera de la carretera. \u00abQuer\u00edamos combinar la elegancia de un yate con la robustez de un veh\u00edculo de expedici\u00f3n\", resume L\u00f6ber. <\/p>\n\n

La g\u00e9nesis del proyecto es tan inusual como el propio veh\u00edculo. Al principio, el cliente s\u00f3lo encarg\u00f3 peque\u00f1as modificaciones para su autob\u00fas VW. Luego desapareci\u00f3 durante meses, hasta que finalmente llam\u00f3 y plane\u00f3 una conversi\u00f3n completa a Sprinter. El proyecto comenz\u00f3 en julio de 2024 y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en una obra maestra. Tambi\u00e9n participaron Polsterloft, PS Sattlerei y Nato Olive, socios que, como VANME, establecen los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de materiales y mano de obra. \u00abNunca sabes ad\u00f3nde va a llegar un proyecto\", dice Klotz. \u00abLa Onda es el mejor ejemplo de c\u00f3mo se puede crear algo grande si se piensa con audacia\". <\/p>\n\n

Otro aspecto que hace especial a La Onda es la atm\u00f3sfera creada en su interior. VANME opt\u00f3 deliberadamente por materiales c\u00e1lidos y naturales que recuerdan a los interiores de yates de alta calidad. El suelo de corcho aut\u00e9ntico no s\u00f3lo confiere a la estancia un toque mar\u00edtimo, sino que tambi\u00e9n garantiza una ac\u00fastica agradable y una suave sensaci\u00f3n al caminar. Las superficies de madera aut\u00e9ntica de los muebles se han tratado para que su veteado refleje sutilmente las l\u00edneas onduladas del dise\u00f1o. \u00abQuer\u00edamos que la habitaci\u00f3n fuera viva y tranquilizadora al mismo tiempo\", dice L\u00f6ber. <\/p>\n\n

El concepto de iluminaci\u00f3n tambi\u00e9n se desarroll\u00f3 especialmente para este proyecto. Tiras de luz indirecta recorren las curvas, mientras que los controles dom\u00e9sticos inteligentes permiten diferentes escenas, desde el c\u00e1lido modo nocturno hasta la funcional iluminaci\u00f3n de tareas. El cliente puede controlar todas las escenas de iluminaci\u00f3n pulsando un bot\u00f3n o mediante una aplicaci\u00f3n. \u00abLa luz es crucial en la caravana. Puede hacer que una habitaci\u00f3n parezca m\u00e1s grande, m\u00e1s tranquila o m\u00e1s elegante. Con La Onda, quer\u00edamos hacer posible todo esto al mismo tiempo\", dice Klotz. <\/p>\n\n

Es especialmente impresionante c\u00f3mo el tema mar\u00edtimo recorre todos los elementos sin parecer kitsch. En el cuarto de ba\u00f1o, se utiliz\u00f3 papel pintado ondulado con espray blanco para acentuar el car\u00e1cter de la habitaci\u00f3n. Las l\u00edneas de los muebles retoman sutilmente el tema. Toda la composici\u00f3n de la habitaci\u00f3n parece un piso elegante con tem\u00e1tica mar\u00edtima, no un cl\u00e1sico vag\u00f3n de cajas. <\/p>\n\n

La Onda se convirti\u00f3 en un lugar de libertad para el cliente. Una casita m\u00f3vil adecuada tanto para aventuras todoterreno como para tranquilos fines de semana en campings remotos. Un espacio que siempre irradia paz y amplitud. <\/p>\n\n\n\n \n \n

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\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n \n\n \"Perfekte\n <\/picture>\n\n \n
\n\n \n
La Onda en el Sowroom<\/div>\n \n \n \n Saber m\u00e1s<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cualquiera que entre en el fabricante de lujo VANME, con sede en Hamburgo, se da cuenta inmediatamente de que no se trata de una furgoneta camper cualquiera. Desde 2017, los fundadores Max L\u00f6ber y Arne Klotz dise\u00f1an espacios vitales m\u00f3viles que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de la cl\u00e1sica vida en furgoneta. VANME construye veh\u00edculos que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[74],"class_list":["post-17422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17422"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17675,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17422\/revisions\/17675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanme.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}