{"id":13359,"date":"2025-09-29T13:02:43","date_gmt":"2025-09-29T11:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/devbox2.mc8pm.com\/colaboraciones-y-socios\/"},"modified":"2026-10-15T09:11:07","modified_gmt":"2026-10-15T07:11:07","slug":"colaboraciones-y-socios","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vanme.de\/es\/colaboraciones-y-socios\/","title":{"rendered":"Colaboraciones y socios"},"content":{"rendered":"\n \n \n \n
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Colaboraciones y socios<\/h1>\n \n
Una red de especialistas<\/span><\/div>\n \n
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PS Sattlerei<\/div>\n \n \n

Volante, asientos, salpicadero, paneles de puertas: PS Sattlerei, de Bergkamen, perfecciona en VANME la cabina completa con piel n\u00e1pa, Alcantara, carbono y pespuntes hechos a mano. As\u00ed, el concepto de color y materiales de la zona de estar se extiende hasta el asiento del conductor. Se conservan todas las funciones originales y no es necesaria una homologaci\u00f3n ante el T\u00dcV. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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KREAVANS<\/div>\n \n \n

Portaequipajes trasero, elevador de bicicletas, protecci\u00f3n bajos: Kreavans, de Weissach im Tal, fabrica bajo la marca DSRT un sistema modular de accesorios para Sprinter, Crafter, TGE y Ducato. Su pieza central es el sistema de portaequipajes trasero con fijaci\u00f3n de 11 orificios, sobre el que se pueden combinar un ba\u00fal de aluminio, un soporte para rueda de repuesto y un elevador de bicicletas de gas comprimido para hasta cuatro bicicletas. VANME se encarga del asesoramiento, la venta y el montaje. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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4\u00d74 Proyect<\/div>\n \n \n

Una Sprinter equipada como camper carga entre 600 y 900 kg m\u00e1s que la furgoneta para la que se dise\u00f1\u00f3 su chasis de serie. 4\u00d74 Proyect, de Zaragoza \u2014centro certificado Bilstein Offroad Expert Center\u2014, desarrolla para ello tres l\u00edneas de suspensi\u00f3n: ADVANCE, EXPEDITION y PRERUNNER, con amortiguadores Bilstein, muelles Eibach y hasta 50 mm de elevaci\u00f3n. Probadas en la Baja California y en Marruecos. Qu\u00e9 l\u00ednea se adapta mejor a tu camper lo decidimos seg\u00fan el peso del acabado y el destino del viaje. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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delta4x4<\/div>\n \n \n

En el sector offroad desde 1980, con la experiencia del fundador en el Dakar: Delta 4\u00d74, de Pfaffenhofen an der Glonn, nos suministra llantas con capacidad de carga por rueda de hasta 1.800 kg, su propio neum\u00e1tico todoterreno Loder AT#1, iluminaci\u00f3n PIAA, defensa delantera, escalera trasera con portarruedas de repuesto y cabrestante, todas las piezas con certificado o ABE. La combinaci\u00f3n m\u00e1s habitual en VANME: Klassik_B en negro mate sobre Loder AT#1. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Schnierle<\/div>\n \n \n

En una camper, los asientos son componentes relevantes para la seguridad. Por eso, desde 2018 somos instaladores oficiales de Hermann Schnierle GmbH, de Gersthofen: sistemas de asientos como SL3, VanX y RelaX, adem\u00e1s de suelos de aluminio con ra\u00edles tipo Airline, todos homologados seg\u00fan ECE R-14 y R-16 en su propio banco de pruebas acreditado. Asiento, pata y suelo est\u00e1n certificados como una unidad, lo que simplifica notablemente la homologaci\u00f3n individual. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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SCA<\/div>\n \n \n

Un segundo nivel para dormir sin renunciar a un solo cent\u00edmetro de espacio habitable: con techos elevables y techos altos de SCA ampliamos hacia arriba la zona de estar y descanso de nuestras campers, con aislamiento, resistentes a la intemperie e integrados en la l\u00ednea del veh\u00edculo de forma que no parecen a\u00f1adidos. Disponibles para todas las furgonetas habituales, tambi\u00e9n como mejora posterior. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Tecnolog\u00eda de chasis Deimann<\/div>\n \n \n

De Hauenstein, en el Palatinado, llega la marca Twin Monotube Projekt: llantas y suspensiones desarrolladas exclusivamente para furgonetas y vans. En nuestros proyectos sobre Sprinter montamos habitualmente las llantas AT-HD en medida 8,5\u00d718 pulgadas, con capacidad de carga por rueda de 1.400 kg y anillo protector antigolpes intercambiable, fabricadas por el mismo productor alem\u00e1n que suministra a Porsche y BMW. Las suspensiones se desarrollan junto con Bilstein, Eibach y Koni. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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Strands Lighting Division<\/div>\n \n \n

Los faros de serie est\u00e1n pensados para calles urbanas iluminadas, no para una pista forestal en Noruega a medianoche. Strands, de Suecia, fabrica desde 2002 exclusivamente iluminaci\u00f3n LED para veh\u00edculos: barras de luz Siberia, la ultrafina serie Firefly, los faros Nuuk para posiciones de montaje estrechas y la l\u00ednea de dise\u00f1o FOR9T, todos con homologaci\u00f3n ECE y tres a\u00f1os de garant\u00eda. Planificamos el concepto de iluminaci\u00f3n ya en la fase de dise\u00f1o y entregamos las fichas t\u00e9cnicas necesarias para la homologaci\u00f3n ante el T\u00dcV. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n <\/section>\n\n \n\n\n \n \n \n

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Revotion<\/div>\n \n \n

Iluminaci\u00f3n, calefacci\u00f3n, climatizaci\u00f3n, gesti\u00f3n de energ\u00eda y funciones de seguridad: todo desde un panel t\u00e1ctil o la app. El sistema de dom\u00f3tica de Revotion GmbH, de D\u00fcsseldorf, se desarroll\u00f3 espec\u00edficamente para veh\u00edculos camper. En VANME lo integramos directamente en los veh\u00edculos nuevos o lo incorporamos posteriormente a los ya existentes. <\/p>\n<\/div>\n A la sesi\u00f3n informativa<\/a>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n \n \n

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